«Транснефть»:рост инвестпрограммы
23.11.12  14:28

«Транснефть»:рост инвестпрограммы

Версия для печати
Совет директоров «Транснефти» одобрил полуторакратное увеличение инвестропрограммы на 2013 год и утвердил прогнозный объем финансирования на 2014-2015 гг. 

Инвестиционная программа на 2013 год ОАО «АК «Транснефть» составит 161,4 миллиарда рублей, из которых 18,6 миллиарда рублей - средства нефтяных компаний, оплачивающих услуги по подключению НПЗ и расширению пропускной способности магистральных нефтепроводов, сообщает компания по итогам заседания совета директоров.

Инвестиционная программа ОАО «АК «Транснефть» на 2013 год включает:

1. Инвестиционные проекты по развитию системы магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть», с объемом финансирования 131,9 млрд. руб., в том числе проекты строительства МН «Заполярье – Пурпе» и МН «Куюмба – Тайшет», проекты расширения ВСТО-1 и ВСТО-2, а также ряд других проектов.
2. Инвестиционные проекты по развитию системы магистральных нефтепродуктопроводов ОАО «АК «Транснефтепродукт» с объемом финансирования 0,7 млрд. руб. - строительство магистрального продуктопровода «Кстово – Нагорная».

3. Инвестиционные проекты по реконструкции/модернизации действующих объектов системы «Транснефть», с объемом финансирования 28,8 млрд. руб., в том числе: комплексная реконструкция линейной производственно - диспетчерской станции «Самара», комплексная реконструкция перевалочного комплекса «Шесхарис», а также ряд других проектов.

Совет директоров компании также скорректировал инвестиционную программу компании на 2012 год. Объем финансирования инвестпрограммы «Транснефти» был принят советом директоров 15 декабря 2011 в размере 107,6 миллиарда рублей, а после корректировки он составил 108,3 миллиарда рублей.

Основными причинами корректировки Инвестиционной программы на 2012 год явились, во-первых, актуализация утвержденных графиков реализации проектов и фактических темпов производства работ; во-вторых, выход распоряжения Правительства Российской Федерации о реализации проекта – Строительство магистрального нефтепровода «Куюмба-Тайшет».

Таким образом, инвестпрограмма «Транснефти» в 2013 году вырастет почти в 1,5 раза по сравнению с пересмотренной программой-2012. Напомним, что ранее в сентябре «Транснефть» планировала инвестпрограмму на 2013 год в размере 110 млрд. руб. расходы на подержание текущей системы нефтепроводов сохранятся на 120 млрд.руб.

Кроме того, совет директоров «Транснефти» утвердил прогнозный объем финансирования инвестпрограммы компании на 2014-2015 годы в объеме 325,3 миллиарда рублей.

Напомним, инвестиционная программа «Транснефти» на 2012г. была запланирована в объеме 107,6 млрд руб. Объем финансирования инвестпрограммы в I полугодии 2012г. составил 49,2 млрд руб.

Инвестропграмма на 2013 год не является рекордной для «Транснефти». Как видно из информации, приведенной компанией, основной статьей расхода является строительство нефтепроводов «Заполярье-Пурпе» и «Куюмба-Тайшет». Иными словами, размер инвестиционной программы находится в прямой зависимости от тех проектов, которые компания реализует.

Так, в 2009 году инвестпрограмма «Транснефти» составила 217 млрд руб. Из этой суммы 30% (54-58 млрд руб.) профинансировано из собственных средств компании, остальное — 161,4 млрд руб.— за счет привлеченных средств. Отметим, что в 2009 году такой объем расходов был связан с завершением строительства ВСТО-1 и началом создания ВСТО-2, а также строительством БТС-2. Однако по факту, расходы года были профинансированы за счет китайского кредита. В 2010 году инвестпрограмма компании снизилась до 190-200 млрд. долл. в связи с кризисом. В тот год инвестпрограмма была также была профинансирована за счет собственных средств и китайского кредита. 

Отметим, что решение совета директоров «Транснефти» состоялось в контексте решения правительства страны об обязательстве госкомпаний выплачивать до 25% собственной прибыли акционерам, с учетом доходности дочерних компаний госкомпаний. В условиях наращивания налогов со стороны государства и весьма умеренного роста тарифа «Транснефти» (5,5% для российских поставщиков и 7% для казахстанских) это в среднесрочной перспективе возлагает дополнительное напряжение на компанию. 

Поделиться: