Прецедент в пользу «Транснефти»
29.07.15  19:01

Прецедент в пользу «Транснефти»

Версия для печати
В текущем году АО «Транснефть-Прикамье» выиграло четыре судебных процесса по иску о сносе построек в охранной зоне магистрального нефтепровода «Каменный Лог – Пермь», сообщает energyland.info. В деревне Адищево Добрянского района сотрудники прикамского отделения «Транснефти» в ходе регулярной штатной проверки обнаружили дома, заборы и огородные грядки, возведенные в охранной зоне и зоне минимального допустимого расстояния магистрального нефтепровода. Добровольно снести постройки владельцы отказались, и компания обратилась в суд.

Было выявлено три случая нахождения домов и заборов в 25-метровой охранной зоне нефтепровода, где любая деятельность запрещена. Еще в одном случае хозяйственное строение и забор находились в 100-метровой зоне минимально допустимого расстояния от оси трубы, где запрещено возведение любых построек. 

Собственники участков и домов настаивали на законности строений на том основании, что в выданных им разрешительных документах на земельные участки не были указаны какие-либо обременения. Работники сельсовета, выдававшие разрешительные документы, не предупредили владельцев о запрете строить что-либо рядом с трубой.

Суды Перми во всех четырех случаях полностью удовлетворили требования АО «Транснефть-Прикамье» о сносе строений, хотя в трех случаях ответчики подавали апелляцию.

Однако Ростехнадзор посчитал, что права собственников ущемлены, поскольку обременение на объект не было вовремя зарегистрировано – в свидетельствах о государственной регистрации права на собственность от 2011 года обременений не указано. Поскольку обременение на объект не было вовремя зарегистрировано, по мнению Ростехнадзора, необходим перенести линейный объект или выкупить землю у добросовестных приобретателей, отмечает topdaynews.ru. Нефтяники не отрицают, что обременения зарегистрированы только в 2013 году, но настаивают на том, что требование регистрации было введено гораздо позже установки трубопровода, а местные власти не могли не знать о проложенной трубе.

Магистральный нефтепровод «Каменный Лог – Пермь» был построен в 1962 году, а размеры охранной зоны и зоны минимально допустимого расстояния до капитальных строений были утверждены в 1992 году в «Правилах охраны магистральных трубопроводов». Земля в частную собственность была оформлена гораздо позднее. 
Решения пермского суда могут стать прецедентами при рассмотрении аналогичных дел в Подмосковье, где выявлены сотни построек в особых зонах Московского кольцевого нефтепродуктопровода.

СМИ уже не раз поднимали тему застройки охранной зоны вдоль Московского кольцевого нефтепродуктопровода (КНПП). По регламенту трубопровод необходимо регулярно диагностировать, проверять и очищать. А строения, появляющиеся на «трубе», препятствуют этому. А если вовремя не очистить трубу изнутри, в авиационный керосин могут попасть загрязнения, которые приводят к остановке двигателей самолетов, в том числе во время полета, что может послужить причиной авиакатастрофы.

КНПП представляет собой три закольцованных нитки трубопроводов, по которым, не смешиваясь, транспортируются бензин, дизельное топливо и авиационный керосин. КНПП подсоединен отводами к аэропортам Шереметьево, Внуково и Домодедово, и заполняется топливом с Московского и Рязанского НПЗ. В московские аэропорты через КНПП перекачивается в год порядка 1,5 млн тонн авиакеросина. В охранной зоне магистральных трубопроводов с нефтью и нефтепродуктами (25 м от осей крайних труб с каждой стороны) любое строительство категорически запрещено. На расстоянии 125 метров от осей крайних труб в обе стороны трубопровода находится зона особого режима использования земельного участка, то есть любая хозяйственная деятельность в этой зоне должна согласовываться с владельцев трубопровода, в данном случае с АО «Мостранснефтепродукт».

Следует отметить, что в январе глава «Транснефти» Николай Токарев, пытаясь добиться приостановки строек и сноса уже построенных зданий в охранной зоне Кольцевого магистрального нефтепродуктопровода в Московской области, направил письмо министру транспорта России, в котором предупредил, что наличие построек препятствует доступу к трубе для проведения ремонтных работ.

Чиновники пытаются переложить на недобросовестных предпринимателей и безалаберных собственников ответственность за жертвы, которые неизбежно случатся, если из трубы хлынет бензин или оборвется высоковольтный провод, отмечали ранее авторы материалов Центра изучения региональных проблем и«Цензуры.нет». Чиновники сознательно выделяют участки в опасной близости от трубы. В том же Раменском районе выделена земля для жилой застройки для многодетных семей. В зону с особым режимом использования попадают 16 участков, из них некоторые находятся на расстоянии менее 50 метров от трубопровода. Так же следует отметить, что любая земельная компания, перед началом массовых продаж земельных участков простым гражданам под дачное или иное строительство пытается «приукрасить» их, предварительно изменив вид или категорию разрешенного использования данных участков, дабы поднять за это цену земельного участка, а также упростить проведение к ним коммуникациям и инфраструктуры. К примеру, для перевода вида разрешенного использования земельных участков под «Индивидуальное жилищное строительство», требуется согласования органов местного самоуправления, а для смены категории земель, требуется согласование на уровне Правительства Московской области, в связи с чем, наши чиновники знали «что, кому и для чего?». Они согласовывают, правда теперь поздно, как говорится, о чем-то спорить.
Поделиться: