Нефтегазовая отрасль: планы и перспективы
26.06.15  17:41

Нефтегазовая отрасль: планы и перспективы

Версия для печати
23 июня в Экспоцентре стартовала 13-я Московская международная выставка «Нефть и газ» (Mioge 2015). Этот форум является традиционным местом встречи крупнейших нефтегазодобывающих компаний, поставщиков оборудования и услуг для отрасли, специалистов-нефтяников. В ходе мероприятия состоялся 12-й Российский нефтегазовый конгресс. Международная выставка «Нефть и газ» и Российский нефтегазовый конгресс ежегодно демонстрируют деловым кругам и специалистам отрасли лучшие достижения в области научных разработок и внедрения передовых технологий нефтегазодобычи, нефтегазопереработки, транспортировки и хранения нефти и газа, рационального недропользования, промышленной и экологической безопасности, пишет «Российская газета».

ОАО «АК «Транснефть» является постоянным участником выставки. Компания выступила организатором технической секции «Транспортировка нефти и нефтепродуктов: перспективные проекты и технологии», которая состоялась 24 июня в рамках Дня нефти на 12-м Российском нефтегазовом конгрессе, сообщает Advis.ru

Одним из вызовов для нефтегазового комплекса является реализация программы импортозамещения. «Вопросам импортозамещения необходимо уделить особое внимание, - заявил председатель Комитета Госдумы по энергетике, президент Российского газового общества Павел Завальный. По его словам, это возможно только общими усилиями, в условиях создания прочной правовой базы, совершенствования системы управления и контроля, развития инновационных процессов, внедрения новейших технологий и технических средств для увеличения потенциала отечественной нефтяной и газовой промышленности.

Как сообщил в рамках нефтегазового конгресса начальник управления аккредитации основных видов продукции ООО «НИИ Транснефть» Олег Аралов, компании в 2014 году удалось заменить 23 вида оборудования иностранного производства российским, передает «Прайм»

«В 2014 году у нас было заменено 23 вида крупного вида оборудования иностранного на российское. Совместно с производителями подтягиваем качество российского оборудования до иностранного», – сказал Аралов, выступая на 12-м Российском нефтегазовом конгрессе.

Он напомнил, что в настоящее время компания совместно с иностранной компанией строит завод по производству насосного оборудования. «Транснефть», по словам Аралова, будет самостоятельно производить высоковольтные электродвигатели, противотурбулентные присадки, антикоррозийное покрытие и пр.

После введения странами Запада санкций против РФ «Транснефть» объявила о планах сократить долю импортного оборудования до 3% с нынешних 10%. Среди импортного оборудования и технологий, используемых компанией, упоминались, в частности, присадки для увеличения пропускной способности трубопроводов.

Заместитель вице-президента, директор департамента транспорта, учета и качества нефтепродуктов ОАО «АК «Транснефть» Владимир Назаров в рамках технической секции «Транспортировка нефти и нефтепродуктов: перспективные проекты и технологии» представил доклад о перспективах развития системы магистральных нефтепродуктопроводов в Российской Федерации, сообщается на официальном сайте «Транснефти». 

В ходе выступления он отметил, что во исполнение поручений председателя Правительства РФ по итогам совещания, прошедшего в феврале 2014 года, была сформирована программа использования избыточных мощностей по транспортировке нефти в западном направлении для транспортировки нефтепродуктов. Программа основывается на показателях Генеральной схемы развития нефтяной отрасли до 2020 года и соответствует Стратегии и Долгосрочной программе развития ОАО «АК «Транснефть» на период до 2020 года. В основе программы – необходимость расширения системы магистральных нефтепродуктопроводов для поставки нефтепродуктов на экспорт и потребителям на территории Российской Федерации.

Касаясь перспектив реализации проекта «Юг», Владимир Назаров сообщил, что ресурсная база проекта в 2020 году может составить до 10,9 млн тонн дизельного топлива в год. По его словам, на текущий момент ведутся переговоры со всеми нефтяными компаниями, которые подключены к системе магистральных нефтепродуктопроводов ОАО «АК «Транснефть», в том числе с ОАО «Газпром нефть», ОАО АНК «Башнефть», ОАО «ЛУКОЙЛ», ОАО «НК «Роснефтью» и другими.

Владимир Назаров также проинформировал участников конгресса о ходе работ по расширению проекта «Север». В частности он сообщил, что перевод под транспортировку дизельного топлива магистрального нефтепровода МН Кириши – Приморск и МН Ярославль – Кириши позволит обеспечить транспортировку дизельного топлива на участке от Ярославля до порта Приморск в объеме до 25 млн тонн в год.

«Транснефть» планирует в 2015 году осуществить перевалку через порт Приморск по нефтепродуктопроводной системе «Север» 14,2 млн тонн дизтоплива класса Евро-5, сообщил Владимир Назаров. В 2018 году планируется увеличить этот показатель до 16 млн тонн, в 2019-2020 годах - до 25 млн тонн. По словам заместителя вице-президента, подтвержденная ресурсная база уже составляет 23,5 млн тонн.

Владимир Назаров отметил, что в 2015 году заявки на перевалку были выше заявленных мощностей на 1,5 млн тонн, поэтому «Транснефти» пришлось отказать некоторым грузоотправителям. Это связано с наличием «узких мест» по системе до Киришей. На участке Кириши – Приморск уже сейчас можно транспортировать 25 млн. тонн, добавил он.

Представитель «Транснефти» также сообщил, что в рамках реализации мероприятий по увеличению объемов транспортировки нефтепродуктов в Московский регион будет обеспечена поставка около 14 млн тонн нефтепродуктов в год. Кроме того, по его словам, планируется обеспечить перекачку дополнительных 2,5 млн тонн авиатоплива на Московский авиаузел.

Заместитель вице-президента также сообщил, что к системе ОАО «АК «Транснефть» подключен Антипинский НПЗ (АНПЗ). По его словам, обеспечена транспортировка дизельного топлива производства АНПЗ по системе магистральных нефтепродуктопроводов в объеме до 1,8 млн тонн в год.

Владимир Назаров уточнил, что в конце июня в Приморске планируется загрузка танкера с дизельным топливом Антипинского НПЗ объемом 40 тыс. тонн. В годовом исчислении Антипинский НПЗ планирует экспортировать через Приморск 1,2 млн тонн дизельного топлива класса «Евро-5».
Поделиться: