Труба в разрезе: что скрывает черный рынок
15.05.15  17:50

Труба в разрезе: что скрывает черный рынок

Версия для печати
На территории учебной базы Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций имени Бонч-Бруевича в поселке Воейково Всеволожского района 14 мая за незаконную врезку в нефтепровод были с поличным задержаны двое жителей Латвии – 28-летний Владимирс Кузнецовс и 45-летний Игорс Плауновс. На 909 километре они «врезались» в трубу нефтепровода «Второво – Приморск», принадлежащего ОАО «Транснефть – Балтика», пишет 47news.ru

Сотрудники службы безопасности компании обнаружили шланг высокого давления, который на протяжении полутора километров тянется под землей от нефтепровода до заброшенного склада на территории учебной базы. Глубина залегания – 60 сантиметров. В подвале склада была установлена резиновая емкость военного образца объемом 50 тонн. К ней были подключены приборы учета топлива и прибор дистанционного управления процессом откачки. Установлено также, что нефтепродукты вывозили на грузовике, в кузове которого была оборудована емкость объемом 20 тонн. Машину всегда сопровождал легковой автомобиль.

Как отмечает 47news.ru, из нефтепроводов Ленобласти прибалты ежедневно качают тонны дизельного топлива. Без миллионных вложений в черный бизнес не войти – нужна технология и кропотливая маскировка врезок. 

По оценкам специалистов, на организацию одной врезки может быть потрачено до 20 миллионов рублей. Самый бюджетный вариант – миллиона два. Подготовка включает оплату услуг сварщиков высокого уровня. Они приваривают к трубе так называемую «площадку-накладку». После установки этой конструкции с шаровым краном, труба просверливается. Потери нефтепродукта на этом этапе минимальны, поскольку врезку мгновенно соединяют с дорогостоящими армированными шлангами. А всему этому предшествует самое затратное – кропотливая работа по прокладке траншеи. «Незаконная «нитка» порой достигает двух километров. У строителей арендуется дорогостоящая техника горизонтального бурения, иногда отвод идет под двумя-тремя дорогами», – рассказали 47news в службе безопасности нефтетранспортной компании.

В комплекс изъятия нефтепродуктов входит также мощный насос с электронным управлением и GSM-каналом для дистанционного управления и датчиками наполнения. «Электроника следит за работой насоса. Тот не должен качать слишком сильно, иначе наши системы измерения уровня давления засекут врезку», – продолжил эксперт. Конечная точка накопления обычно представляет из себя дачный участок, на котором якобы идет строительство. В заброшенном или возводимом сарае обычно стоит резиновая емкость военного образца. А по наполнению, обычно ночью, нефтепродукты вывозят в закамуфлированных машинах, внутри которых емкости для перевозки. «Сложность по привлечению к ответственности в том, что там обычно сидит некий сторож, который говорит, мол, я просто ворота открываю. Поэтому и надо ловить с поличным», – заключил собеседник.

В 2014 году в Ленинградской области ликвидировалось в среднем по 6 врезок в месяц. Самые «активные» периоды – весна и осень. За минувший год было ликвидировано 68 врезок. Наиболее активными традиционно стали Тосненский, Всеволожский и Киришский районы. 

Способы борьбы с врезками отработаны. Их определяют методами внутритрубной диагностики через датчики давления, через наружное наблюдение и внешнее сканирование. «Эта борьба ежедневна, - поделились в «Транснефть-Балтика» и добавили: – Удивительно также бездействие владельцев территорий, по которым прокладываются километры криминальных отводов. Прямо-таки тотальная неосведомленность и воинских частей, и, как во вчерашнем случае, базы университета».

Ущерб от хищений нефтепродуктов из трубопроводов в 2014 году составил более 710 тонн дизельного топлива стоимостью более 17,5 миллиона рублей. «Это только часть похищенного топлива, так как универсального метода определения точного объема хищений не существует», - заявлял тогда в интервью профильному изданию «АИ-92» заместитель гендиректора ООО «Транснефть-Балтика» Сергей Созинов.

По информации «Транснефти», компания ежегодно выявляет до 200 несанкционированных врезок в магистральные нефтепроводы (в 2011 – 214 шт., в 2012 – 180 шт., в 2013 – 111 шт.). Потери нефти ОАО «АК «Транснефть» от выявленных криминальных врезок и посягательств на магистральные нефтепроводы составили: в 2011 году - 53 тыс.тонн, в 2012 году – 61 тыс.тонн, в 2013 году – 59 тыс.тонн.
Поделиться: