ВСТО: навстречу новым результатам
25.03.15  19:04

ВСТО: навстречу новым результатам

Версия для печати
Как сообщают СМИ, 24 марта порт Козьмино отгрузил 100-миллионную тонну нефти с момента запуска трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан. Юбилейную тонну нефти принял в танки Ocean Pegasus, который пришвартовался к причалу № 1 нефтепорта и затем направился в один из морских портов Китая, отмечается на официальном сайте ОАО «АК «Транснефть». По телемосту Москва – Находка президент ОАО «АК «Транснефть» Николай Токарев поздравил руководство порта и присутствующих гостей со знаменательным событием. 

«От всей души поздравляю всех собравшихся в Москве и в порту Козьмино с этим значимым событием для страны и для нашей компании. Сегодня потребителями нефти «ВСТО» являются страны Азиатско-Тихоокеанского региона: примерно 37% приходится на долю Японии, 25% идет в Китай, порядка 17% - в Южную Корею. Остальные объемы распределяются в соседних странах – Малайзия, Сингапур, Индонезия. Таким образом, наша работа востребована. Сегодняшнее событие – рубежное, оно стимулирует коллектив «Транснефти» еще более интенсивно решать все поставленные задачи. И я не сомневаюсь, мы с ними справимся», – подчеркнул Николай Токарев. 

Как рассказал в интервью телеканалу «Россия 24» глава  «Транснефти» после торжественной церемонии отгрузки, нефтепровод Восточная Сибирь – Тихий океан имеет стратегическое значение для страны. Одним из важных аспектов работы ВСТО является то, что российские нефтяные компании получили возможность осваивать новую нефтяную провинцию страны – Восточную Сибирь. Он отметил, что компания осуществляет масштабные мероприятия по расширению мощностей ВСТО, которые в рамках своей инвестиционной программы первоначально должна была завершить к 2030 году. Новым ориентиром является 2020 год. 

Отвечая на вопрос об окупаемости проекта, Николай Токарев указал, что расширение мощностей ВСТО-1 до 80 млн т и ВСТО-2 до 50 млн т позволит досрочно увеличить объемы прокачиваемой нефти, что в свою очередь обеспечит рост выручки. «С учетом этого мы рассчитываем, что сроки окупаемости будут значительно меньше первоначальных и составят порядка 15–18 лет», – сказал он

По словам президента «Транснефти», строительство нефтепровода ВСТО в дальневосточных регионах также придало серьезный импульс развитию их экономики. Созданы тысячи рабочих мест, а региональные бюджеты получают миллиардные налоговые отчисления. В проекте ВСТО заложена мощная социальная составляющая – строится множество объектов социального значения. Это очень актуально для регионов прохождения восточного нефтепровода с учетом важного значения, которое руководство страны придает их развитию.

С точки зрения геополитики – это возможность России позиционировать себя на новом рынке, которым является Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР), и развивать сотрудничество со странами АТР. «Сегодня, в новых политических реалиях, для России это очень важно», – отметил Николай Токарев.

Глава «Транснефти» также рассказал, что компания не испытывает сложностей с финансированием работ по расширению мощностей ВСТО. Николай Токарев добавил, что в условиях благоприятной экономической конъюнктуры компания своевременно разместила ценные бумаги, которые были раскуплены на рынке.

Говоря о возможности корректировки инвестиционной программы, Токарев отметил, что корректировка инвестпрограммы – это нормальное явление, если этого объективно требуют реалии и экономическая ситуация. По его словам, именно это и происходит в настоящий время, так как через два-три года российские нефтеперерабатывающие заводы будут завершать реконструкцию, что приведет к увеличению глубины переработки, и, соответственно, улучшится качество производимых нефтепродуктов, а также возрастет объем их производства.

«Поэтому наши мощности должны принять весь этот объем нефтепродуктов и оказать услугу по их транспортировке потребителям. Задача понятная, очень важная, и мы будем стараться решить ее в срок», – подчеркнул президент ОАО «АК «Транснефть». По его словам, такой вопрос стоит на повестке дня, и это уже один из поводов скорректировать инвестпрограмму в части новых нефтепродуктопроводных маршрутов.

Новыми проектами в области транспортировки нефтепродуктов являются расширение имеющихся мощностей ОАО «АК «Транснефть» на северном направлении, в сторону Балтики, и на южном направлении, в сторону Новороссийска. «Мы уже развернули работы, реализация этих проектов идет полным ходом. Это уже не цифры на бумаге, а реальность», – подчеркнул он.

Напомним, 23 марта в Хабаровске состоялось четырнадцатое заседание Экспертного совета ОАО «АК «Транснефть», в ходе которого обсуждалась тема: «ВСТО: 100 миллионов тонн нефти на экспорт. Перспективы расширения системы». Выступая с приветственным словом, вице-президент «Транснефти» Михаил Маргелов отметил, что одной из первоочередных задач компании является развитие системы магистральных нефтепроводов и обеспечение бесперебойных поставок нефти потребителю. По его словам, «Транснефть» уделяет особое внимание развитию социальной сферы, инфраструктуры регионов. Также он сообщил, что организации системы «Транснефть» входят в число крупнейших региональных налогоплательщиков. В период с 2010 по 2014 годы объем налоговых отчислений предприятий «Транснефти» в бюджеты субъектов Дальневосточного федерального округа и Иркутской области вырос почти в 4 раза – с 5 до 18 миллиардов рублей в год, составив за 5 лет суммарно более 65 миллиардов рублей.
Поделиться: