Проблема качества нефти: новая волна обсуждений
26.02.15  20:07

Проблема качества нефти: новая волна обсуждений

Версия для печати
СМИ в очередной раз обсуждают проблему качества нефти в магистральных трубопроводах и варианты ее решения. «Российская газета» в статье «Сложное решение для трудной нефти» рассказала о возражениях относительно экспорта высокосернистой нефти по выделенному направлению через порт Усть-Луга. Как отмечает издание, ряд крупнейших нефтяных компаний страны, добывающих преимущественно «легкую» нефть и являющихся противниками смешение разных сортов нефти в трубе, говорят о выделении отдельного потока для высокосернистой нефти, как о чуть ли не принятом решении. Однако в регионах «старой» нефтедобычи считают, что такая система не учитывает многослойный комплекс факторов, включая исторический и социальный.

Те, кто добывает «хорошую» нефть, заслуженно получают доходов больше, а те, кто ее «портит», довольствуются ценой с дисконтом за высокую сернистость. Авторы идеи не берут во внимание отрицательные последствия ее воплощения для перспектив российской нефтедобычи в целом, для «старых» нефтедобывающих регионов в отдельности. Было бы справедливым за счет сверхдоходов от «легкой» нефти поощрять тех, кто прилагает серьезные усилия для поддержания нефтедобычи на отработанных залежах, повышает коэффициент извлечения нефти, пишет «РГ».

Как объяснить логику создания в России специальных НПЗ, чтобы побольше тяжелой нефти перерабатывать у себя? Разве кто-то инвесторам и переработчикам дает в этом случае какие-то преференции, компенсации? Скорее, наоборот, они изначально ставятся в неравные условия по сравнению с теми, кто перерабатывает стандартную нефть.
Нельзя не учитывать и то обстоятельство, что, если такая деятельность станет нерентабельной, в стране будут остановлены десятки тысяч скважин, которые вносят свои пинты в общий баррель нефтедобычи.

Кроме того, цена нефти с ухудшенными показателями в Усть-Луге, по предварительным оценкам, будет ниже текущей на $35-40 за тонну, что выльется в десятки миллиардов выпадающих доходов и, соответственно, налогов.

В свою очередь следует напомнить, что Экспертный совет ОАО «АК «Транснефть» отмечает необходимость работать над комплексом проблем, связанных с процессами формирования смеси нефти в грузопотоках, ресурсной базой, качеством разрабатываемых месторождений, объемами добычи, техническими характеристиками объектов системы магистральных нефтепроводов, технологическими особенностями процессов переработки нефти на НПЗ, а также коммерческими интересами нефтяных компаний. 

Представители нефтяных компаний и эксперты, поддерживающие выделение высокосернистой нефти в отдельный поток, сходятся на том, что решение проблемы возможно только в условиях объединения действий участников нефтяного сектора. «Спор о том, как решать проблему качества нефти – это разговор о том, готовы ли участники рынка перераспределить между собой ту нагрузку, которая ляжет на всю отрасль в целом. Ситуация по ухудшению качества нефти – это не разовый «всплеск» объемов высокосернистой нефти, это тренд, который сложился за последние годы», – считает Дмитрий Александров, начальник аналитического отдела «Универ Капитал»

Партнер, руководитель корпоративной практики юридической фирмы ФБК Право Александр Ермоленко считает, что нефтяным компаниям нужно договориться между собой и предложить государству какое-то решение. По его мнению, государству было бы разумно не выбирать усилием воли какое-то из решений, а, возможно, субсидировать те компании, которые находятся в более уязвимом положении: или через налоговый маневр, или какими-то иными экономическими способами.

«Сегодня задача №1 для всей нефтеперерабатывающей отрасли, пересчитать все перспективные балансы, пересчитать европейские балансы по сортам нефти. Потому, что действительно европейские заводы смешивают нефть разных сортов на переработке, но за последние несколько лет 16 крупных заводов закрылось в Европе и нельзя это сбрасывать со счетов. Этот пул покупателей, который будет забирать эту высокосернистую нефть, надо посмотреть на него более пристально и внимательно. Без решения этой проблемы, без пересчета европейских балансов по нефти, по нефтепродуктам, мы не сдвинемся никуда», – отметила ранее главный редактор журнала «ИнфоТЭК», председатель Подкомитета по моторному топливу ТПП РФ

Напомним, Минэнерго поручило «Транснефти» проработать вопрос перераспределения высокосернистой нефти в системе магистральных нефтепроводов, с целью неухудшения качества нефти, поставляемой на отечественные НПЗ. Исполнение поручения компания видит в локализации отдельного потока высокосернистой нефти, с поставкой его на экспорт, через порт Усть-Луга. 

Ранее «Коммерсант» сообщал, что крупные нефтяники, у которых доля высокосернистой нефти крайне мала, например «Роснефть» и «Газпром нефть», идею «Транснефти» поддерживают. Но «Башнефть» и «Татнефть» выступают против. В «Татнефти» считают, что в случае реализации проекта ей придется снижать добычу на 3 млн тонн обычной нефти в год и свернуть программу по добыче сверхвязкой нефти. По оценкам «Татнефти», на экспортных направлениях еще есть запас по крайним показателям сернистости и проблему можно решить перераспределением сырья. Источник издания на рынке отмечает, что дисконт в $5,5 за баррель к Urals «не такой уж высокий с учетом качества нефти», а с учетом себестоимости в $20 за баррель «речь о потери рентабельности «Татнефти» точно не идет». В «Транснефти» считают даже эту оценку завышенной, отмечая, что при поставках с Приразломного месторождения «Газпром нефти» дисконт для высокосернистой нефти составил всего $15 на тонну.
Поделиться: