Прогнозы по экспорту
14.01.15  18:52

Прогнозы по экспорту

Версия для печати
Пресса обсуждает встречу руководства ОАО «АК «Транснефть» с ведущими российскими и зарубежными СМИ, в ходе которой представители компании ответили на ряд вопросов журналистов. Как сообщил первый вице-президент ОАО «АК «Транснефть» Максим Гришанин, российский экспорт нефти на 2015 год запланирован на уровне 209,4 млн тонн, пишет Teknoblog.ru. При этом он добавил, что эта цифра была сформирована еще в октябре 2014 года и может быть в ближайшее время скорректирована. По словам первого вице-президента «Транснефти», согласно результатам первых дней января (до 13 января) экспорт увеличился, но «это не показатель», поскольку результат принятия налогового маневра станет понятен в конце первого квартала 2015 года.

В 2013 году Россия экспортировала 228 млн тонн, в прошлом году — 213,7 млн тонн, отметил он. Согласно планам, «Транснефть» намерена принять в систему в текущем году 478 млн тонн нефти. Отличие этого показателя от показателя прошлого года весьма невелико — в 2014 году в систему поступило 479 млн тонн, а в 2013 году в нее поступило 481 млн тонн. На нефтеперерабатывающие заводы в прошлом году было поставлено по системе «Транснефти» 266 млн тонн, а в позапрошлом году — 250 млн тонн «черного золота».

Между тем «РБК» сообщает, что «Транснефть» оценила стоимость отвода от ВСТО на Комсомольский НПЗ «Роснефти» в 47 млрд руб. с учетом энергоснабжения. Об этом на пресс-конференции сообщил вице-президент «Транснефти» Алексей Сапсай.

Ранее «Роснефть» объявила, что договорилась с «Транснефтью» о долгосрочном тарифе на строительство нефтепровода-отвода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) – Комсомольский НПЗ (КНПЗ). Сообщалось, что финансировать строительство будет «Транснефть» за счет средств долгосрочного тарифа, уплачиваемого «Роснефтью» в соответствии с соглашением 2012 года.

В свою очередь Максим Гришанин рассказал, что Совет директоров «Транснефти» в первой половине 2015 года планирует рассмотреть вопрос об изменении дивидендной политики компании, пишет РИА «Новости».

«Будем рассматривать изменение дивидендной политики в первом полугодии 2015 года. Предполагается определенный подход по распределению дивидендов компании от консолидированной чистой прибыли группы «Транснефть», — сказал первый вице-президент транспортной монополии.

Максим Гришанин также отметил, что «Транснефть» не планирует обратный выкуп облигаций как способ снижения долга. «Обратный выкуп облигаций, скорее всего, нет, потому что мы считаем, что показатель долга компании в настоящее время находится на приемлемом уровне», — сказал топ-менеджер.

Финансировать капитальные вложения компании, по его словам, предполагается из собственных средств «Транснефти» в связи с труднодоступностью финансовых заимствований.

В свою очередь, комментируя ситуацию, сложившуюся вокруг нефтепродуктопровода Самара — Западное направление, представитель «Транснефти» отметил, что нефтепроводная монополия ожидает хищения украинской стороной порядка 100 тысяч тонн дизельного топлива, которые остаются в спорном нефтепродуктопроводе, пишет «Газета. ру»

Спор по собственности на этот нефтепродуктопровод длится с 2005 года. Последнее решение было принято не в пользу российской компании — Ровенский апелляционный хозяйственный суд 25 ноября постановил вернуть трубу в собственность Украины. «Транснефть» обжаловала это решение в Высшем хозяйственном суде Украины.

Максим Гришанин напомнил, что компания начала процедуру вытеснения из трубы дизтоплива класса «Евро-3» в направлении Венгрии для того, чтобы начать заполнение следующим классом топлива - «Евро-4».

«Около 100 тысяч тонн топлива осталось в трубе. Мы полагаем, что будет попытка его хищения, потому что 100 тысяч тонн — это примерно 100 миллионов долларов. Мы будем использовать все доступные правовые инструменты для того, чтобы эту ситуацию вернуть к нормальной работе», — сказал топ-менеджер «Транснефти».
Поделиться: