Нефтяная переориентация
21.11.14  16:02

Нефтяная переориентация

Версия для печати
Игорь Кацал, заместитель вице-президента «Транснефти», в интервью журналу «Трубопроводный транспорт нефти» рассказал о причинах и следствиях падения цен на нефть, а также о влиянии этих изменений на транспортировку сырья. Как он отметил, сложившаяся ситуация в целом непростая для рынка. Сегодня для российских компаний происходит определенная переориентация на переработку внутри страны и экспорт уже готового продукта.

Представитель «Транснефти» сообщил о том, что освоение месторождений Восточной Сибири и Заполярья замедляется. Однако этому вопросу уделяется большое внимание Правительством Российской Федерации. По инициативе компании было проведено два совещания, даны поручения соответствующим ведомствам. «Нефтяным компаниям даны поручения предоставить Минэнерго и нам обновленные сведения о реальной ситуации с добычей и перспективах сдачи нефти. Но на сегодняшний день информация от нефтяных компаний неутешительная. Они сдвигают сроки сдачи в систему ранее обещанных объемов приблизительно на полтора-два года», - сказал Игорь Кацал. 

Заместитель вице-президента нефтетранспортной монополии также отметил, что не исключает того, что нефтепровод Заполярье – Пурпе будет построен, и сразу переведен в режим консервации. По его словам, учитывая это обстоятельство, надо думать и о маршруте Куюмба – Тайшет. «Имеет ли нам смысл строго следовать срокам или все же синхронизировать сдачу трубопровода в строй с готовностью нефтяников предоставить запланированные ресурсы?», ¬- подчеркнул он.

Между тем Игорь Кацал рассказал о том, что «Транснефть» как один из вариантов решения вопроса «высокой серы» на западном направлении рассматривается проект выделения отдельного потока нефти такого качества. По его словам, обозначенный вопрос недавно обсуждался в Минэнерго. Согласно поручению ведомства, «Транснефть» подготовила соответствующие расчеты, с которыми ознакомлены и нефтяные компании.

«Суть проекта в том, чтобы улучшить ситуацию на всех направлениях, в том числе и на НПЗ, выделив один высокосернистый поток с содержанием серы до 2,5%. Самое оптимальное по затратам для «Транснефти» – это направление на Усть-Лугу», - продолжил он. 

Как рассказал Игорь Кацал, мощность нефтетерминала — 30 млн т. Прежде высокосернистая нефть в основном смешивалась в трубе с низкосернистой в различных пропорциях в зависимости от направления поставок. Но ситуация с содержанием серы в нефти ухудшается, сказал он. В 2013 г. «Транснефть» приняла в систему 77 млн т высокосернистой нефти при общем объеме транспортировки 481 млн т. В 2014 г. выходит на 80-81 млн тонн такой нефти. «В Приморске, например, мы уже имеем по октябрю показатель серы 1,5%. А максимально допустимое там значение — 1,55%. На «Дружбе» и в Усть-Луге долгое время показатель был в пределах 1,59%. А сейчас, на конец октября, — 1,65%. Новороссийск пока остается на уровне 1,35-1,4%, там удается удерживать ситуацию», — сообщил он.

Если высокосернистая нефть будет направлена на Усть-Лугу, появится новый сорт нефти, он будет стоить дешевле Urals. «А вот насколько дешевле — вопрос. Разброс оценок достаточно велик», — сказал топ-менеджер «Транснефти», добавив, что и эта нефть все равно будет востребована на европейском рынке. «В Европе нефтяные смеси готовят сами заводы — каждый под свою технологию компаундирует: североморская смешивается с нашей, с африканской, с арабской и т. д. И этот бленд перерабатывается <...> На всех заводах там технология достаточно высокого уровня, и даже такая нефть будет, безусловно, востребована».

Высокосернистая нефть добывается в регионах Татарии, Удмуртии, Башкирии. В трубе она смешивается с малосернистой (до 0,61%) и сернистой (0,61-1,8%) нефтью и на выходе поступает на экспорт, проигрывая по цене и качеству мировым эталонным маркам нефти, пишут «Ведомости»

Сейчас около 22% высокосернистой нефти поставляется на переработку. Специально для такой нефти был построен завод «Танеко», отмечает издание. С 2015 г. структура «Транснефти» «Северо-западные магистральные нефтепроводы» приступит к проекту по снижению серы в нефти для НПЗ Центра и Поволжья. Чтобы не ухудшать качество нефти в трубе, «Транснефть» регулирует грузопотоки в системе. Например, в 2014 г. начат проект по перенаправлению высокосернистой нефти из Башкирии на восточное направление с поставкой нефти по системе ВСТО. Директор по инвестициям УК «Универ капитал» Дмитрий Александров говорит, что формирование единого потока высокосернистой нефти позволит улучшить качество Urals. Сейчас правительство работает над созданием эталонного сорта нефти в России.
Поделиться: