Импортозамещение всеми силами
23.10.14  18:52

Импортозамещение всеми силами

Версия для печати
СМИ продолжают обсуждать тему импортозамещения в нефтегазовой отрасли. Как сообщил первый вице-президент ОАО «АК «Транснефть» Юрий Лисин в ходе круглого стола «Будущее отраслевого машиностроения и нефтегазового сервиса в условиях секторальных санкций: локализация и реализация комплексной программы импортозамещения», прошедшего в рамках Национального нефтегазового форума, компания планирует в ближайшие годы сократить долю закупаемого импортного оборудования и технологий с 10 до 3%. Это позволит «Транснефти» не зависеть от иностранных поставщиков. 

По словам Юрия Лисина, компания уже более 10 лет ведет планомерную работу в сфере импортозамещения. Недавно состоялась первая отгрузка узлов учета нефти, произведенных на российских заводах. Ранее это оборудование импортировалось из США и Франции, отмечается на официальном сайте «Транснефти». 

Доля импортного оборудования в системе ОАО «АК «Транснефти» составляет 10%. «Из десяти процентов значительную часть составляет насосное оборудование, которое производится в городе Сумы на Украине», – пояснил он.

Первый вице-президент также сообщил, что противотурбулентные присадки для увеличения пропускной способности трубопроводов в настоящее время в Российской Федерации не производятся, но к 2016 году планируется организовать их производство. Применение указанных присадок позволяет увеличить пропускную способность трубопровода на 20%, а их использование сокращает капитальные вложения, отметил Юрий Лисин.

Ранее в интервью журналу «Трубопроводный транспорт нефти» он сообщил, что по насосным агрегатам доля импорта уменьшится с 70 до 20%, по системам измерения количества и показателей качества нефти – с 55 до 2%, по электродвигателям – с 20 до 10%, по запорно-регулирующей арматуре – с 2% до нуля.

В свою очередь, как пишет сегодня «ТАСС» со ссылкой на замминистра энергетики Кирилла Молодцова, 1 ноября Минэнерго предоставит предложения по поддержке нефтесервисной отрасли в РФ в правительство. 

«1 ноября предложения представляем в правительство. Насчет объема инвестиций пока рано говорить, но к концу года эта цифра станет понятна», – сказал он. Он уточнил для журналистов, что речь идет о восьми направлениях технологий, которые содержатся в предложениях ведомств.

«Это технологии бурения, технологии программного обеспечения, технологии, связанные с судостроением, и так далее. Весь комплекс машиностроения, относящийся к нефтесервису. Эти предложения Минэнерго и Минпромторга будут направлены в правительство», – подчеркнул Кирилл Молодцов.

Вместе с тем он считает, что локализация производства нефтесервисного оборудования в РФ на 100% нелогична, максимум необходимо импортозамещение на 90%. На сегодняшний день западная продукция составляет 18% от всего используемого в России оборудования.

Ранее замминистра энергетики говорил, что министерство совместно с другими ведомствами планирует в ближайшее время определить размер инвестиций в нефтесервисные услуги. В сентябре он отмечал, что необходимо будет заместить примерно 45-65 позиций нефтесервисного оборудования и что замена российскими компаниями иностранного нефтегазового оборудования на отечественное может произойти в ближайшие три-четыре года в рамках программы импортозамещения.

На днях информационное агентство «РБК» сообщило, что чиновники подготовили комплекс мер, которые должны помочь российским производителям нефтегазового оборудования заместить импорт. Ряд предложений стандартный: государство может начать субсидировать процентные ставки по кредитам, привлеченным на техническое перевооружение и инвестпроекты, а также затраты на реализацию пилотных проектов в области инжиниринга.

Доля импорта в нефтегазовом машиностроении сегодня составляет 57%, и лишь к 2020 году он может сократиться до 43%, прогнозирует Минпроторг. По программному обеспечению ситуация хуже – там доля импорта превышает 90%. При этом чиновники отмечают потенциальные риски сотрудничества с зарубежными производителями программного обеспечения. Чтобы снизить зависимость, чиновники предлагают ввести разработку российского софта в рамках Фонда универсального программного обеспечения.

В Минпромторге подготовили список российских производителей, которые могут заместить иностранцев: три – пять компаний по каждой из 45 позиций нефтесервисного оборудования. В их числе ОМЗ, Объединенная двигателестроительная корпорация, Уралвагонзавод, «Криогенмаш».

Как рассказал управляющий директор ООО «НПП ОЗНА-Инжиниринг» Максим Жуков, нефтяники уже сегодня не хотят покупать оборудование с импортными комплектующими, опасаясь проблем с поиском запчастей. Найти замену импортным комплектующим оперативно в России сложно, поэтому производитель ищет новых поставщиков в Китае и Корее.
Поделиться: