ЕАЭС: финишная прямая
10.10.14  17:58

ЕАЭС: финишная прямая

Версия для печати
В центре внимания СМИ – ратификация договора о Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС). Президент Белоруссии Александр Лукашенко подписал закон о ратификации договора о Евразийском экономическом союзе, передает «ИТАР-ТАСС» со ссылкой на главу администрации президента Андрея Кобякова.

В четверг Национальное собрание Белоруссии ратифицировало соглашение о создании с 1 января 2015 года Евразийского экономического союза (ЕАЭС), сообщает «Коммерсант». Вчера же завершилась процедура рассмотрения документа и в парламенте Казахстана, на прошлой неделе договор ратифицировала Россия. Это означает, что, как и планировалось, соглашение о создании объединения вступит в силу с 1 января 2015 года. 

В свою очередь, Евразийское экономическое сообщество (ЕврАзЭС), созданное странами «тройки» в 2000 году (с участием также Киргизии и Таджикистана), к этой дате прекратит свою деятельность. Соответствующий документ стороны должны подписать на саммите стран СНГ в Минске уже сегодня. Также издание отмечает, что Киргизия и Таджикистан заявляли о планах присоединиться к ЕАЭС уже в следующем году. Кроме того, в новое объединение намерена войти Армения, которая должна подписать договор об этом также на сегодняшнем саммите в Минске.

Ранее СМИ сообщали, что Белоруссия не сразу одобрила договор, ссылаясь на непредусмотренные на момент его подписания дополнительные потери из-за налогового маневра в нефтяной отрасли РФ. Как отмечал тогда Александр Лукашенко, в результате налогового маневра Белоруссия потеряет более $1 млрд. В свою очередь Россия согласилась на компенсацию, по условиям которой в 2015 году Белоруссия сможет оставить в своем бюджете весь объем экспортных пошлин на белорусские нефтепродукты, произведенные из российской нефти – до $2,2 млрд. 

«Коммерсант» уточняет, что накануне майского подписания соглашения Россия пообещала оставлять белорусскому бюджету, начиная с 2015 года, $1,5 млрд. Кроме того, тогда белорусские власти договорились о получении от России в 2014 году $2 млрд. кредитов. 

Однако совсем без выставления условий белорусские власти не обошлись. Принятым при ратификации заявлением утверждается, что Белоруссия будет выполнять свои обязательства при условии, что до 1 января «на трехсторонней или двусторонней основе будут достигнуты конкретные договоренности о снятии барьеров, ограничений и изъятий в торговле отдельными видами товаров и оказании отдельных видов услуг, в первую очередь в отношении энергоносителей, продукции сборочных производств, либерализации автомобильных перевозок и других чувствительных позиций». Несмотря на это, глава парламентской комиссии Белоруссии по международным делам Николай Самосейко вчера объявил, что «документ принят без оговорок», назвав поставленные условия «заявлениями».

Напомним, договор о создании Евразийского экономического союза был подписан президентами России, Казахстана и Белоруссии 29 мая 2014 года. Согласно документу, в рамках союза обеспечивается свобода движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы, предусматривается проведение скоординированной согласованной или единой политики в отдельных отраслях экономики. Как ожидается, работа ЕАЭС будет не только укреплять экономики стран-участниц, способствовать сближению друг с другом, но и повышать их конкурентоспособность на мировом рынке.

«Евразийский экономический союз – очень важный проект, который предусматривает сотрудничество трех крупных государств и предполагает создание новых рабочих мест, продвижение интеграции и содействие привлечению инвестиций. Самое главное – его реализация способствует повышению благосостояния наших граждан, населения трех государств», – цитирует слова председателя сената парламента Казахстана Касым-Жомарт Токаева «ИТАР-ТАСС».

По его словам, в 2025 году в рамках ЕАЭС планируется сформировать общий рынок нефти и нефтепродуктов, который предусматривает неприменение во взаимной торговле экспортных таможенных пошлин и ограничений. Также к указанному периоду страны-партнеры договорились о предоставлении равного доступа компаний к газотранспортной инфраструктуре, в первую очередь российской.
Поделиться: