На равных условиях
24.09.14  14:49

На равных условиях

Версия для печати
«Транснефть» предложила дифференцировать темпы роста тарифов на прокачку нефти по магистральным трубопроводам в зависимости от направления, сообщает «РБК». Стоимость прокачки нефти по восточному направлению будет расти чуть быстрее, а по западному, наоборот, чуть медленнее.

Как говорится в проекте приказа Федеральной службы по тарифам, «Транснефть» запросила рост тарифов на прокачку нефти по магистральным трубопроводам на 6,75% в условиях прогнозируемой инфляции 7,5% по итогам 2014 года. Согласно мартовскому распоряжению правительства тарифы «Транснефти» планируется индексировать на уровне 90% от потребительской инфляции в 2015-2017 годах и 90-100% - в 2018-2020 годах.

Кроме того, «Транснефть» предлагает дифференцировать стоимость прокачки по магистральным нефтепроводам в зависимости от маршрута - в восточном направлении (нефтепровод ВСТО) она должна вырасти на 7,5%, на западном - только на 6,75%.

В свою очередь, представитель трубопроводной монополии Игорь Демин сказал «РБК», что более высокие темпы увеличения тарифов на прокачку нефти по ВСТО связаны с желанием «Транснефти» уйти от дотационности этого направления. Это нужно, чтобы все тарифы были равноприбыльными, объясняет он. По словам Демина, в нынешней ситуации некоторые компании имеют преимущество по прокачке в восточном направлении, таким образом они экспортируют нефть частично за счет тех, кто поставляет ее на Запад. «От этой схемы мы хотим избавиться. Когда-то введенная дотация на сегодня полностью исчерпала себя и больше не нужна», - подчеркнул представитель «Транснефти».

Как объяснил Игорь Демин, льготы в виде пониженного маршрута ввели для стимулирования добычи в Восточной Сибири. Цель была достигнута, но со временем компании стали перенаправлять потоки с Запада на Восток, потому что это крайне прибыльно, объясняет Демин. Экспортная цена на восточном направлении за вычетом налогов и транспортного тарифа на $35-40 выше, чем при поставках на Запад.

Аналитик Альфа-банка Александр Корнилов отметил, что любое изменение стоимости прокачки в восточном направлении больше всего касается «Роснефти» - компания имеет самую большую долю в этой трубе. Но если речь идет об удорожании менее чем на 1% (по сравнению с общим увеличением тарифа на 6,75%), «Роснефть» будет переплачивать около 450 млн. руб. в год, что для компании незначительно. Другая ситуация сложилась бы, если ФСТ одобрила прежнее намерение «Транснефти» поднять тарифы - с 2080 руб. за 1 т до 2531 руб. за 1 т.

Такую инициативу монополия озвучивала в ноябре прошлого года, но ее не поддержали в правительстве. Если бы это произошло, «Роснефть» ежегодно теряла бы около 13,5 млрд. руб., что для компании стало бы ощутимыми тратами.

Дифференциация тарифов по направлениям экспорта должна оптимизировать грузопотоки, но не призвана увеличить доход «Транснефти», сказал представитель компании. Главным источником финансирования для компании по-прежнему остаются тарифы на экспорт нефти, отметил он.

«Трубу надо расширить до 80 млн. т не к 2030-му, а к 2020 году. При этом в качестве источников финансирования нам ничего нового не предложили», - заключил он.
Поделиться: