Путь проложен
25.08.14  18:16

Путь проложен

Версия для печати
Газета «Комсомольская правда - Самара» 25 августа опубликовала статью «Дорогу «черному золоту»!», в которой рассказала о проекте ООО «Трубопроводная строительная дирекция». 

Для решения масштабных задач по строительству и реконструкции нефтяных магистралей российский лидер по транспортировке нефти и нефтепродуктов ОАО «АК «Транснефть» создал в конце 2013 года дочернюю структуру - ООО «Трубопроводная строительная дирекция» (ООО «ТСД»). Дирекции поручено выступить в качестве технического заказчика: взять на себя выбор подрядчиков-исполнителей и координировать все процессы строительства и реконструкции ряда крупных проектов в европейской части России. Деятельность ООО «ТСД» направлена на то, чтобы работы подрядчиками проводились в требуемые сроки и с неизменно высоким качеством.

Как отмечает издание, перечень объектов, которые предстоит возводить и обновлять, разнообразен: это линейная часть нефтепроводов и нефтепродуктопроводов, нефтеперекачивающие станции (НПС), инфраструктура и специализированные объекты, например, сливные железнодорожные эстакады для приема в трубопроводную систему нефтепродуктов. 

Один из первых крупных проектов ООО «ТСД» - «Реконструкция участков МН «Куйбышев Лисичанск», реализация которого повысит надежность нефтепровода, обеспечит его непрерывную работу, позволит сократить количество остановок на регламентное обслуживание, текущий ремонт оборудования и систем, минимизирует затраты на капитальный ремонт. Другой масштабный проект ¬- строительство нефтепродуктопровода «Юг», который станет новым маршрутом поставки дизельного топлива в порт Новороссийска. 
В свою очередь, реконструкция участка МН «Куйбышев Унеча-Мозырь 1,2» повысит надежность нефтепровода. Современные технологии позволят значительно сократить затраты на дальнейшее обслуживание и ремонт, повысить безопасность системы, исключить возможные негативные последствия для населения в частности, трубопровод будет вынесен за пределы прилегающих к Пензе территорий. По проекту «Балтийская трубопроводная система 2. Строительство вдольтрассового проезда» предстоит создать необходимую инфраструктуру для обслуживания нефтепровода в неблагоприятных условиях непроходимых болот и лесов Тверской, Смоленской, Новгородской и Ленинградской областей. 

В настоящее время, подчеркивает «Комсомольская правда-Самара», топливо поставляется по железной дороге, применение же трубопроводного транспорта позволит снизить издержки нефтяных компаний, что гарантирует экономическую привлекательность маршрута. 

Уже давно неоспоримый факт, что запасов легкодоступной качественной нефти в России становится все меньше, соответственно необходимо улучшение качества нефти, поставляемой на предприятия переработки. Особо актуален в связи с этим проект реконструкции объектов магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть» для снижения содержания серы в нефти, поставляемой на НПЗ Центрального и Поволжского регионов. Проект призван улучшить свойства сырья и продуктов из него и в конечном итоге снизить негативное воздействие на природу.

Издание также отмечает, что для обслуживания нефтепродуктопровода потребуется значительное количество квалифицированных кадров, обучить которых возьмется сам работодатель. Такая практика давно реализуется на многих дочерних предприятиях «Транснефти». 

Для того чтобы прокладка трубы шла своим чередом, «Трубопроводной строительной дирекции» приходится решать множество организационных вопросов. Например, много времени занимает процедура землеотвода не только участков частных владельцев, но и государственных структур.

Несмотря на «молодость» новой структуры, реализация проектов идет полным ходом. В активной стадии находится реконструкция нефтепровода «Куйбышев Лисичанск», 18 участков уже подключены к системе «Транснефти», продолжаются проектно-изыскательские работы по плану на 2015- 2016 гг. По другим проектам специалисты ООО «ТСД» так же активно занимаются отводом земельных участков, оформляют разрешения на строительство, выбирают на конкурсной основе подрядные организации, оформляют ввод объектов в эксплуатацию. Все намеченные проекты предполагается завершить до 2020 года.
Поделиться: