Как избежать убытков?
04.08.14  19:05

Как избежать убытков?

Версия для печати
Вновь в центре внимания СМИ — проект «Куюмба–Тайшет». Сегодня «Ведомости», ссылаясь на данные «Транснефти», сообщили, что нефтяные компании снизили предполагаемые объемы прокачки с Юрубчено-Тохомского и Куюмбинского месторождений с 14,5 млн. до 8,5 млн. тонн. В письме вице-премьеру РФ Аркадию Дворковичу (копия письма имеется у издания) президент «Транснефти» Николай Токарев подчеркивает, что это приведет к «значительному ухудшению финансовых показателей реализации проекта».

Если «Транснефти» и нефтяникам — «Роснефти» и «Славнефти» (СП «Газпром нефти» и «Роснефти») — не удастся договориться об условиях использования мощностей трубы, в первые три года эксплуатации (2016-2018 гг.) нефтепровод «Куюмба — Тайшет» может принести «Транснефти» более 9 млрд руб. убытка, недополученная выручка составит 43 млрд руб, срок окупаемости трубопровода увеличится с 20 до 29 лет, а показатель внутренней нормы доходности «Транснефти» снизится на 14 п. п. до 12,1%, пишут «Ведомости».

Ранее СМИ сообщали о планах нефтяных компаний по вводу Юрубчено-Тохомского и Куюмбинского месторождений в промышленную эксплуатацию к 2016 году – сроку ввода нефтепровода в эксплуатацию.

«Роснефть», объясняя изменение параметров прокачки, опять акцентирует внимание на отсутствии налоговых льгот для месторождений.

На днях Токарев уже отмечал, что на момент принятия решения по «Куюмба — Тайшет» «Роснефть» официально подтвердила свою часть ресурсной базы и не связывала вопросы льгот для обеспечения рентабельности разработки и геологических рисков с реализацией проекта.

В письме президенту «Транснефти» руководители «Роснефти» заявляют, чтостоимость проекта с октября 2010 г. подорожала с 63 млрд. до 130 млрд. руб. при снижении мощности нефтепровода с 18 млн. до 15 млн тонн.

В свою очередь представитель «Транснефти» отмечает, что первоначальный расчет не включал стоимость внешнего электроснабжения и др.: раз поменялись условия по прокачке нефти по нефтепроводу «Куюмба –Тайшет», тариф должен быть договорным, пишут «Ведомости». (Например, такой тариф установлен на прокачку нефти по трубе Пурпе — Самотлор, его платит «Роснефть», вырученными деньгами оплачивается расширение отвода от ВСТО.)
«Транснефть» направила в адрес правительства РФ и нефтяных компаний письма, в которых просит рассмотреть вопрос о сроках и объемах поставки нефти для нефтепровода «Куюмба-Тайшет», передает «Прайм».

Одно письмо было отправлено на имя вице-премьера России Аркадия Дворковича и министра энергетики Александра Новака, другое - в адрес руководителей «Роснефти» и «Газпром нефти» с предложением обсудить сложившуюся ситуацию и подписать соответствующие соглашения.

Как следует из справки «Транснефти» об объемах нефти, планируемых к сдаче в магистральный нефтепровод «Куюмба-Тайшет», нефтяные компании будут готовы полностью исполнить свои обязательства по заполнению нефтепровода лишь к 2024 году. В 2017 году отставание от объемов, зафиксированных в предварительном договоре, составит 60%, в 2018 году - 40,9%, а затем в период до 2024 года отставание будет варьироваться от 20% до 5%.

Напомним, в конце июле ««Коммерсант.ru», ссылаясь на заявление вице-президента «Транснефти» Алексея Сапсая, сообщил, что строительство нефтепровода «Куюмба – Тайшет» будет завершено в срок – в 2016 году.

После чего «Ведомости» сообщили, что «Роснефть» и «Славнефть» (СП «Роснефти» и «Газпром» нефти) изменили свои планы относительно объемов поставок нефти в нефтепровод «Куюмба – Тайшет».
Добавим, нефтепровод «Куюмба — Тайшет» протяженностью около 700 км «Транснефть» начала строить в декабре 2013 года. Трасса нефтепровода проходит по территории Эвенкийского, Богучанского и Нижнеингашского районов Красноярского края и Тайшетского района Иркутской области.

Основной целью проекта является обеспечение приема в систему магистральных нефтепроводов «Транснефть» нефти новых месторождений Красноярского края – Куюмбинского и Юрубчено-Тохомского.
Поделиться: