От «Севера» до «Юга»
03.07.14  18:09

От «Севера» до «Юга»

Версия для печати

О транспортировке нефтепродуктов по системе ОАО «АК «Транснефть» и развитии проектов «Север» и «Юг» в интервью радиостанции Business FM рассказал заместитель вице-президента ОАО «АК «Транснефть» Владимир Назаров. 

 

В интервью Назаров сообщил, что по итогам 2013 года общий объем транспортировки нефтепродуктов по системе ОАО «АК «Транснефть» составил 31 млн 200 тыс. тонн. В 2014 году ожидается увеличение этого показателя.По его словам, что в первую очередь это связано с дополнительным выпуском топлива класса «Евро-5» на ряде НПЗ, подключенных к системе.  

 

Назаров отметил, что по итогам 2013 года в рамках проекта «Север» через Приморск было отгружено 9 млн. 300 тыс. тонн дизельного топлива класса «Евро-5», что действительно превышает проектную мощность. В связи с этим «Транснефть» приняла решение о расширении мощностей этого нефтепродуктопровода. Первый этап расширения планируется завершить к концу текущего - началу следующего года, что позволит обеспечить прием дополнительных 3 млн. тонн нефтепродуктов. В последующем планируется использовать нефтяную инфраструктуру на участке от Ярославля до Приморска, что позволит увеличить объем транспорта в направлении Приморска до 20 млн. тонн. 

 

Он уточнил, что трубопроводная монополия руководствуется принципом равнодоступности и во взаимодействии с каждой нефтяной компанией вырабатывается решение по обеспечению транспортировки ее ресурсов в этом направлении либо предлагается альтернативные маршруты, условия которых не хуже существующих. 

 

Кроме того, как сообщил Назаров, при реализации проекта «Север» появилась возможность транспортировки дизельного топлива класса «Евро-5» в направлении нефтебазы «Красный Бор», с которой осуществляется отпуск нефтепродуктов потребителям Ленинградской области и Санкт-Петербурга. Таким образом, проект «Север», помимо своей основной функции - экспорта нефтепродуктов, выполняет и функцию обеспечения ресурсами такого крупного мегаполиса, как Санкт-Петербург. Кроме того, в системе нефтепродуктопроводов компании имеется 21 пункт налива нефтепродуктов в бензовозы и 7 пунктов налива на железной дороге, с которых также снабжается внутренний рынок в различных регионах.  

 

С учетом реконструкции НПЗ, проводимой нефтяными компаниями, происходит увеличение общего объема сдачи дизельного топлива в систему магистральных нефтепродуктопроводов, сообщил Назаров.  

 

Он отметил, что данное увеличение требует не только проведения мероприятий по расширению того или иного направления, но и реконструкции непосредственно подводящих трубопроводов и приемных станций. Другими словами, необходимы мероприятия по расширению инфраструктуры именно в части приема топлива в систему.  

 

 «Транснефть» в настоящее время ведет с «ЛУКОЙЛом» и «Сургутнефтегазом» переговоры о финансировании расширения пропускных способностей наших магистралей. В частности, речь идет о приеме дополнительных объемов топлива с последующей транспортировкой в рамках проекта «Север» в направлении Приморска. Речь идет как раз о том, что финансирование со стороны нефтяных компаний привлекается исключительно для расширения инфраструктуры на приеме их дополнительных ресурсов в систему. Само же расширение проекта «Север» действительно утверждено советом директоров «Транснефти» и обеспечено финансированием со стороны компании»,- сообщил Назаров.  

 

По вопросу строительства проекта «Юг», заместитель вице-президента ОАО «АК «Транснефть» отметил, что на сегодняшний день поставка топлива в Новороссийск и другие порты Черноморского побережья осуществляется только железнодорожным транспортом. Поэтому компания, изучив все технологические возможности, подготовила мероприятия с возможностью использования нефтяной инфраструктуры для транспортировки нефтепродуктов в направлении порта Новороссийск. Реализация этого проекта разбита на этапы таким образом, чтобы, постепенно наращивая и ресурсную базу, и технические мощности, довести мощность в рамках проекта до показателей, которые планировались изначально - 8,5 млн. тонн. 

 

По состоянию на сегодняшний день ввод в эксплуатацию трубопровода Тихорецк - Новороссийск планируется к 2016 году. Это нефтепровод, который будет перепрофилирован под транспортировку дизельного топлива с использованием сливной железнодорожной эстакады в Тихорецке для получения нефтепродуктов в объеме 6 млн. тонн. 

 

Второй этап - строительство трубопровода на участке «Волгоград – Тихорецк» с подключением Волгоградского НПЗ, который гарантирует сдачу в систему трех миллионов тонн топлива. На сегодняшний день подписано соответствующее соглашение с «ЛУКОЙЛом», который гарантирует сдачу этих объемов топлива. «Транснефть» в свою очередь должна сформировать специальный тариф и подтвердить техническую возможность приема указанных трех миллионов тонн нефтепродуктов с Волгоградского НПЗ в систему, отметил Назаров.  

 

Поделиться: