Опять двадцать пять
05.06.14  18:36

Опять двадцать пять

Версия для печати

СМИ обсуждают итоги заседания комиссии при Президенте Российской Федерации по вопросам стратегии развития ТЭК. В рамках заседания вновь всплыл вопрос изменения тарифов по транспортировке нефти. Глава «Транснефти» Николай Токарев заявил, что снижать тарифы на восточном направлении нецелесообразно. 

 

В заседании, прошедшем под председательством Президента Российской Федерации Владимира Путина, приняли участие представители профильных министерств и ведомств, главы субъектов Федерации, а также руководители крупных компаний российского топливно-энергетического комплекса. 


Ранее «Коммерсантъ» сообщал, что основным докладчиком комиссии был президент «Роснефти» Игорь Сечин, который предложил новую экономическую политику в отрасли для диверсификации экономики страны в условиях западных санкций. Сечин обратил внимание на необходимость расширения трубопровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО), по которому экспортируется нефть в Китай и страны АТР. 


«В качестве источников финансирования для целей снижения тарифов можно было бы привлечь финансовые накопления пенсионных фондов, как государственных, так и негосударственных»,- заявил глава нефтяной компании. 


Также Сечин настаивает на снижении транспортных тарифов и тарифов естественных монополий для Сибири и Дальнего Востока в целях развития регионов, сообщают «Известия».  


Токарев в свою очередь обратил внимание на то, что в настоящее время при транспортировке нефти имеет место перекрестное субсидирование, то есть пониженная стоимость услуг по транспортировке нефти в восточном направлении перекладывается на повышенную стоимость услуг в западном направлении: удельный тариф на транспортировку нефти в западном направлении в настоящее время на 30% выше тарифа, действующего для восточного направления.  


«Объем этого субсидирования составляет 37 млрд рублей. Снижать тариф дальше – эта диспропорция неправильная и несправедливая», – отметил он. Токарев напомнил, что основным потребителем услуг компании на восточном направлении является ОАО «НК «Роснефть». 


Глава трубопроводной монополии также добавил, что в феврале текущего года была одобрена инвестиционная программа «Транснефти», в которой предусмотрены меры государственной поддержки, в том числе тарифное регулирование. 


Напомним, в результате решения Правительства о «заморозке» тарифов на услуги естественных монополий совет директоров «Транснефти» пересмотрел инвестиционную программу на 2014-2018 гг. и снизил ее размер с 500 млрд. руб. до 458 млрд. руб. Затраты на расширение трубопроводной системы ВСТО, которые оцениваются в 170 млрд. руб., в этот объем не включены. 

 

18 февраля инвестиционная программа «Транснефти» была одобрена Правительством. Общая сумма инвестиций «Транснефти» до 2020 года составит 1,99 трлн руб. с учетом нового строительства и расширения трубопроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан». 663 млрд руб. планируется направить на строительство новых объектов, оставшиеся 1 трлн 350 млрд руб. - на реконструкцию существующей сети нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. 

 

Как объяснил «Известиям» официальный представитель «Транснефти», советник президента компании  Игорь Демин, тарифы транспортировки нефти по ВСТО сегодня и так примерно на 30% ниже, чем в западном направлении. 

 

«Удельный тариф прокачки нефти по участку трубопровода Самотлор-Козьмино составляет 32,24 рубля за 100 т на 1 км. А из Самотлора в Приморск - 48,96 рубля, в Новороссийск - 42,88 рубля. Восточное направление является дотационным, оно получило за счет сетевого тарифа в западном направлении дополнительно 37 млрд. рублей в 2013 году. Понижать тариф в ближайшей перспективе не целесообразно, так как это означало бы пересмотр инвестпрограммы «Транснефти» на 2014-2020 годы, уже утвержденной правительством. В соответствие с нею трубопровод ВСТО будет расширен до 80 млн. тонн в год к 2020 году с использованием как заемных, так и собственных средств «Транснефти», - полагает он. 


Пресс-служба трубопроводной монополии также заявила, что ОАО «АК «Транснефть» считает избыточными предложения о расширении мощностей ВСТО за счет средств пенсионных фондов или через проведение эмиссии акций в пользу какой-либо нефтяной компании ввиду того, что Правительство Российской Федерации распоряжением от 14 марта 2014 года №377-р установило прозрачные и понятные для всех участников рынка правила долгосрочного тарифного регулирования, а также одобрило параметры финансового обеспечения (в том числе по источникам финансирования) и гибкой дивидендной политики (протокол совещания у Председателя Правительства Российской Федерации по вопросу «О перспективах развития трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов» от 18 февраля 2014 года). Это позволит компании привлечь необходимые кредиты на внешнем рынке. 


Президент РФ Владимир Путин поручил Министерству энергетики Российской Федерации провести обсуждение этого вопроса и выработать решение, приемлемое для всех участников рынка, – с учетом как потребности в загрузке НПЗ на востоке страны, так и поставки нефти на экспорт.  

Поделиться: