Шаг вперёд
06.05.14  18:22

Шаг вперёд

Версия для печати

Российские СМИ активно обсуждают решение Украинского суда признать право «Транснефти» владеть нефтепродуктопроводом, по которому российское дизтопливо идет на Украину и транзитом в Европу. В ответ монополия объявила об остановке консервации трубы и готовности вести диалог с Киевом. Сейчас основной проблемой является недозагрузка трубы, пишет  «Коммерсантъ»

 

Речь идет об украинских частях нефтепродуктовых труб «Самара - Западное направление» и «Грозный - Армавир – Трудовая», собственность на которые оспаривается с 2005 года, пишет газета «Ведомости». Генпрокуратура Украины пытается через суд истребовать нефтепродуктопроводы из владения «Прикарпатзападтранса» и добиться признания права собственности Украины на них. 


В соответствии с соглашением между Украиной и Россией от 15 января 1993 года правовой статус имущества, если оно расположено на территории другой страны, должен оформляться протоколом между двумя странами. Участки нефтепродуктовых труб принадлежат украинской компании «Прикарпатзападтранс» (структура «Транснефти»).

  

«ПрикарпатЗападтранс» является единственным украинским предприятием, осуществляющим транспортировку по трубопроводу светлых нефтепродуктов. Протяженность трубопровода составляет 1,433 тысячи км, поставки по нему осуществляются в ряд областей Украины, а также в Белоруссию и Венгрию. Ежегодный объем прокачки составляет 1,7 млн тонн. 


22 марта 2011 года хозяйственный суд Ровенской области принял решение в пользу украинской стороны. Российская сторона его оспорила. Апелляционная инстанция приостановила дело в январе 2012 года до получения от Фонда госимущества Украины и Росимущества «ответов о результатах рассмотрения подкомиссией по вопросам права собственности комитета по вопросам экономического сотрудничества российско-украинской межгосударственной комиссии». Предполагалось, что труба отойдет Фонду госимущества Украины.  


Очередное заседание межгосударственной комиссии ожидалось в первом полугодии 2014 года, говорится в материалах суда. Но 2 апреля 2014 года хозяйственный суд Ровенской области возобновил производство по делу об истребовании украинской стороной нефтепродуктопроводов.  


«Транснефть» в конце апреля предупреждала, что нефтепродуктопровод «ПрикарпатЗападтранса» находится под угрозой остановки, так как украинской стороной «искусственно поддерживается неурегулированность его правового статуса», пишет Slon. ru. После этого «Транснефть» начала их консервацию. 

 

Как сообщил официальный  представитель «Транснефти» советник президента компании Игорь Демин, трубопроводная монополия прекратила поставки дизеля на Украину из-за судебного спора. 

 

Решение о приостановке прокачки дизтоплива было принято «Транснефтью» перед заседанием хозяйственного суда Украины, однако, по заявлению Демина, не связано с обострением политических отношений между РФ и Украиной, сообщает Reuters.  

  

Компания обеспечивает страну на 20-30% этим нефтепродуктом. Но на рынке это слабо скажется - с начала года по трубе «Транснефти» почти не было поставок, утверждают эксперты. «Транснефть» прекратила поставки дизеля через нефтепродуктопровод «Прикарпатзападтранс» на Украину и в Венгрию из-за неопределенности с собственностью на трубу, пишет «РБК daily». 

 

По словам Демина, через эту трубу поставляется треть дизеля, потребляемого Украиной (925 тыс. тонн в 2013 году, план на 2014 год - лишь 215 тыс. тонн, но реальные поставки могут быть выше) и 700-750 тыс. тонн - в Венгрию.  

 

Киев не заинтересован в закрытии трубы, полагает аналитик «Уралсиб кэпитал» Алексей Кокин. На внутренний рынок Украины «Прикарпатзападтранс» поставляет около 0,8 млн тонн топлива в год, еще столько же — в Венгрию, сообщают «Ведомости». Но «Транснефть» считает предприятие проблемным. За последние пять лет эксплуатация трубы была серьезно отягощена хищениями: потери — 57 900 тонн топлива, что соответствует $62,7 млн, сообщала ранее «Транснефть». 

 

На эту трубу приходится около 20% поставок дизеля на Украину, уточняет директор консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн. Ежегодно страна потребляет 5-5,5 млн. тонн дизеля, добавляет он. 

 

25 апреля 2014 года апелляционная инстанция удовлетворила жалобу структур «Транснефти», утверждает Демин. Но неопределенность сохраняется, потому что это решение может быть обжаловано в течение 20 дней, говорит он. 

 

«Транснефть» в ближайшее время планирует начать консультации с Минэнерго Украины. С таким предложением к компании обратилось само министерство. Монополия собирается «окончательно урегулировать периодически возобновляемый украинской стороной вопрос о праве владения». Но как это планируется сделать, неясно: в компании заявили, что конкретных предложений украинская сторона пока не представила. 

 

 

Поделиться: