Транзитный расчет
08.04.14  18:31

Транзитный расчет

Версия для печати

СМИ обсуждают заявление главы Миннефтегаза Казахстана Узакбая Карабалина о поиске путей  транспортировки нефти в обход России. Казахстан, тесно взаимодействующий в энергетической сфере со своим партнером по Таможенному союзу Россией, ищет запасные маршруты для экспорта нефти в случае расширения пакета санкций со стороны ЕС против РФ, сообщил он, пишет Reuters

 

Казахстан поставляет транзитом через Россию порядка 30 процентов своей нефти (около 22 миллионов тонн в год) и получает беспошлинно более 2,0 миллионов тонн российских нефтепродуктов. 

 

Напомним, что США и ЕС ввели санкции против нескольких представителей российских компаний и госчиновников в связи с ситуацией в Крыму и решением республики войти в состав России в результате референдума 16 марта. Страны G7 пригрозили России новыми санкциями против ряда секторов экономики в случае дальнейшей эскалации ситуации вокруг Украины. 

 

«Немножко больше вопрос для МИДа, что будет (в случае введения санкций в отношении РФ), но, тем не менее, мы, конечно, не можем просто расслабиться и сидеть ждать. Если каким-либо образом будут ограничены возможности нашего экспорта, это в основном может произойти по российской линии», - сказал Карабалин, выступая в рамках правительственного часа в парламенте. 

 

«Мы сегодня рассматриваем разные варианты. Не то, чтобы активно, для себя в голове имеем. Это усиление направления, может быть, выхода через Каспийское море, через Азербайджан, Грузию, на Черное море, тем более там есть порт Батуми («КазМунайГаз» контролирует Батумский нефтяной терминал). Наш порт Актау обеспечивает до 12 миллионов тонн нефти», - цитирует министра ИА «Новости-Казахстан».

 

Кроме того, Астана внимательно наблюдает за потеплением в отношении Ирана. «Если санкции в отношении Ирана будут сняты, то у нас есть отработанный путь экспорта, из Актау мы переваливали на порт Нека в свое время. Кроме того, остается очень важным направление Китая», - подчеркнул он. 

 

Дополнительные сложности от санкций, по словам Карабалина, могут возникнуть из-за возможного ограничения российского экспорта нефтепродуктов.  

 

«Возможно, большое количество нефтепродуктов тогда будет приходить к нам. С одной стороны это хорошо, мы полностью обеспечиваем себя нефтепродуктами. Но с другой - заполнение рынка, если это будет более дешевый нефтепродукт, то осложнит работу наших НПЗ. Здесь мы балансируем между всеми вариантами», - заключил министр. 

 

Напомним, что на прошлой неделе министр энергетики России Александр Новак в интервью телеканалу «Россия 24» заявил, чтоевропейским странам будет сложно отказаться от энергоресурсов, поставляемых из России. Новак отметил, что все старания и ЕС, и США по снижению энергозависимости от России пока ничем не подкреплены. По его словам, на текущий момент отказаться от российской нефти и газа будет довольно сложно, поскольку значительная часть европейских нефтеперерабатывающих заводов создавалась для использования российской марки нефти Urals в качестве ключевого ресурса, переход на другие марки нефти потребует крупных вложений. 


Как сообщает РИА «Новости», на данный момент Россия является лидером по добыче нефти в мире. По данным Росстата, в январе РФ добывала 10,343 миллиона баррелей в сутки против 9,628 миллиона баррелей у ближайшего конкурента — Саудовской Аравии. Около половины доходной части российского бюджета составляют нефтегазовые доходы. 


Зависимость от российской нефти в Европе даже больше, чем от газа. Почти половина всего импорта идет из стран бывшего СССР, из которых примерно 90% приходится на Россию, остальное — на Казахстан, Азербайджан, Туркменистан. Россия в Европу поставляет около пяти миллионов баррелей в день. 


Любые проблемы с поставками нефти из России приведут к неизбежному росту цен на энергоносители на десятки процентов и в долгосрочном плане — к коллапсу европейской экономики, так как зависимость от российских энергоносителей составляет более 40%. 


Для Европы (без поставок нефти и газа из России) это может означать: 

  1. остановку или серьезные проблемы у более 25-30% электростанций в ЕС; 
  2. остановку или перебои у 50% НПЗ и 60% металлургических компаний; 
  3. гарантированно холодные зимы без отопления для трети населения ЕС (более 100 миллионов человек), если проблема замещения российских поставок не будет решена к следующему отопительному сезону; 
  4. коллапс общественного, частного и коммерческого транспорта (из-за дефицита топлива);  
  5. приостановку большей части химических заводов; 
  6. падение ВВП ряда стран ЕС, которое может исчисляться десятками процентов.  


Поделиться: