Затянувшееся ожидание
26.03.14  18:36

Затянувшееся ожидание

Версия для печати

Сегодня стало известно, что «ТАНЕКО» ввело в промышленную эксплуатацию комбинированную установку гидрокрекинга. Как говорится в сообщении пресс-службы компании, Приволжское управление Ростехнадзора выдало заключение о соответствии требованиям технических регламентов и проектной документации ряда построенных объектов, пишет «Коммерсантъ» (Казань). При этом «ТАНЕКО» пока не обращалось в «Транснефть» по вопросу приема нового качественного продукта в магистральную систему трубопроводной компании. «Ждем их предложений по сдаче продукта»,- сказал официальный представитель трубопроводной монополии Игорь Демин. 

 

 

«В документе подтверждается, что основные объекты комбинированной установки гидрокрекинга соответствуют требованиям технических регламентов (норм, правил), иных нормативных правовых актов и проектной документации»,- отмечается в пресс-релизе «ТАНЕКО». 

 

В АО сообщили, что на основании документов Ростехнадзора муниципальными органами в понедельник было выдано разрешение на ввод установки гидрокрекинга в промышленную эксплуатацию. В настоящее время на установке производится дизельное топливо, керосин, бензин газовый стабильный, широкая фракция легких углеводородов, гидроочищенный вакуумный газойль.  

 

Как поясняет деловая электронная газета Татарстана «БИЗНЕС Online», данная установка работает в режиме комплексного опробования еще с 29 января. «В рамках этого режима установка должна проработать без перебоев на протяжении 60 дней, что собственно и случилось, — пояснили в компании. — По итогам тестовой работы Ростехнадзор выдал заключение, и теперь гидрокрекинг работает в штатном режиме, то есть находится в промышленной эксплуатации». 

 

Как сообщалось ранее, ввод гидрокрекинга в эксплуатацию позволит «ТАНЕКО» выпускать 1,16 млн. тонн дизельного топлива стандарта Евро-4 и Евро-5, 380 тыс. тонн авиационного керосина марки Jet, 600 тыс. тонн прямогонного бензина и гидроочищенного газойля. «Татнефть», инвестор и оператор строительства нефтекомплекса, сообщала о своих планах поставить на российский рынок в 2014 году около 1 млн. тонн дизельного топлива. 

 

В 2014 году «ТАНЕКО» планирует переработать 8,5 млн. тонн нефти против 7,6 млн. тонн в прошлом году. 

 

Как сообщил Агентству нефтяной информации (АНИ) официальный представитель, советник президента компании АК «Транснефть» Игорь Демин, несмотря на запуск новой установки, «ТАНЕКО» не ведет с трубопроводной компанией переговоры по вопросу начала поставок на завод нефти с более высоким содержанием серы. Он напомнил, что ранее компания заявляла о планах перехода на прием высокосернистой нефти (2,2-2,3%) после ввода установки гидрокрекинга. «Пока эти планы не выполняются. Он не собирается переходить на более сернистую нефть. Подобных переговоров не ведется»,- сказал он.  

 

Официальный представитель монополии уточнил, что на «ТАНЕКО» по просьбе предприятия поставляется нефть с содержанием серы не выше 1,8%. Помимо этого, Демин сообщил, что «ТАНЕКО» пока не обращалось в «Транснефть» по вопросу приема нового качественного продукта в магистральную систему трубопроводной компании. «Ждем их предложений по сдаче продукта»,- сказал он. 


Напомним, что ранее «Транснефть» отмечала ухудшение качества поставляемой на экспорт нефти в связи с тем, что нефтеперерабатывающие предприятия Татарстана не выполняют обязательства по переработке высокосернистой нефти, добываемой в республике. И эта нефть поступает в трубопроводную систему, смешиваясь с нефтью с других месторождений и тем самым ухудшая показатель содержания серы.  

 

Как сообщал ранее Демин, повышение содержания серы в магистральных нефтепроводах «Транснефти» является результатом задержки в сроках ввода мощностей на «ТАНЕКО». 

 

По его словам, рост серы составит около 0,1% пункта, а ведь строительство нового завода было направлено, в том числе, и на решение задачи по уменьшению содержания серы в Urals. Три года назад для решения этой задачи рассматривалась возможность замыкания потоков сернистой нефти на НПЗ Самарской группы, но был выбран вариант «Танеко», реализуемый «Татнефтью», которая получила значительные налоговые преференции по проекту.  


В середине октября 2012 года «Татнефть» направляло в адрес «Транснефти» письмо с просьбой перенести на 2015 год прием нефти с содержанием серы до 2,33 %. По словам Демина, «Татнефть» планировала начать прием нефти на нефтехимкомплексе «Танеко» с повышенным содержанием серы после ввода установки гидрокрекинга, однако из-за подвижки в сроках ввода установки на 2014 год компания просит перенести сроки приема высокосернистой нефти на переработку с 2013 года на конец 2014 года. На тот момент нефтеперерабатывающие мощности «Танеко» готовы были принимать нефть с содержанием серы не более 1,8 %. Это значительно осложнит задачу «Транснефти» по поддержанию качества нефти марки Urals.  


Как отмечал ранее заместитель вице-президента «Транснефти» Игорь Кацал, «надежды всех участников нефтяного рынка европейской части России на улучшение качества сырья были связаны с работой нового завода в Татарии». «Планировалось, что этот НПЗ оттянет на себя 7 млн тонн высокосернистой нефти в год. Однако, по имеющейся у нас информации, технологически к ее переработке завод не готов. И несмотря на то, что схемой нормальных грузопотоков нефти в системе магистральных нефтепроводов «Транснефти» уже с 2013 года предусмотрена поставка на «ТАНЕКО» нефти с содержанием серы до 2,3%, собственник завода - «Татнефть» - эту возможность не подтверждает», - сообщил он.  


«Ситуация очень и очень непростая. Тем более что количество высокосернистой нефти в системе за последние два года увеличилось почти на 3 млн тонн. Тяжелая нефть наступает на нас по всем направлениям. Весомую лепту в эту нефтяную корзину вносят нефтяники не только Татарии, но и Башкирии, чем еще больше осложняют решение вопроса по снижению содержания серы в смеси Urals», - подчеркнул Кацал.  

Поделиться: