Различные варианты
21.03.14  16:51

Различные варианты

Версия для печати

Федеральные СМИ сегодня обсуждают судьбу участия «Транснефти» в капитале «Новороссийского морского торгового порта» (НМТП). «Транснефть» предложила правительству РФ вариант своего выхода из капитала НМТП. Об этом вчера журналистам сообщил президент «Транснефти» Николай Токарев.  


«Мы рассматриваем варианты изменения нашего участия, сокращение доли, в том числе и выхода. Вполне допускаю, что именно по этой схеме события и будут развиваться, но последнее решение за правительством», - сказал он. По его словам, в случае принятия положительного решения соответствующая процедура может занять несколько месяцев, пишет «ИТАР-ТАСС»


Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота и объединяет ОАО НМТП, ООО «Приморский торговый порт», ОАО «Новороссийский зерновой терминал», ОАО «Новороссийский судоремонтный завод», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО ИПП, ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО СФП. Консолидированная выручка по МСФО за 2012 год составила $1,03 млрд, чистая прибыль - $316 млн. 


Основные акционеры НМТП – «Транснефть» и группа «Сумма» Зиявудина Магомедова, владеющие на паритетных началах 50,1% акций порта через Novoport Holding Ltd. Еще 10,5% акций НМТП контролирует «Транснефть», «Росимущество» владеет 20% акций, структуры РЖД - 5,3%, акции порта торгуются на Лондонской фондовой бирже. 


Грузооборот группы компаний «Новороссийский морской торговый порт» в январе-феврале 2014 года составил 21,5 млн тонн, что на 10,2% меньше, чем за аналогичный период 2013 года. Об этом сообщает пресс-служба группы. 


«Транснефть» и «Сумма» в ближайшее время подготовят план оптимизации бизнеса в НМТП, сообщил также 20 марта Токарев. 


«Ведутся переговоры об оптимизации бизнеса НМТП. В ближайшее время это будет сделано. Мы видим, какова будет модель, но как говорится, черт в деталях, поэтому есть много дополнительных вопросов, которые нужно согласовать», - заявил он. 


По словам источника «Коммерсантъ», близкого к порту, возможное решение соответствует схеме, которую ранее уже обнародовали акционеры: «Транснефть» получит контроль над наливными активами, а «Сумма» - над насыпными мощностями, причем последней будет выплачена некая компенсация. Другой источник, знакомый с ситуацией, говорит, что речь идет о выводе активов «Транснефти» за периметр СП с «Суммой». «Сейчас мы находимся в финальной стадии переговоров, загвоздка в размере выплаты»,- добавил собеседник издания, близкий к НМТП. Он также отметил, что окончательный раздел должен произойти в течение двух недель. Но, по словам другого источника, близкого к одному из акционеров НМТП, урегулированию мешает отсутствие решения о том, кто будет контролировать Новороссийский судоремонтный завод. 

 

Надежда Малышева из Portnews называет вариант раздела НМТП с выплатой компенсации «Сумме» логичным в силу специфики бизнеса акционеров порта. Возможный размер компенсации, считает эксперт, сейчас оценить сложно. По мнению Малышевой, «Транснефть» окажется в большем выигрыше: возможности для развития нефтеналивных мощностей в рамках портов, и в частности в Новороссийске, выше, чем у насыпных, поскольку здесь ограничены территория и пропускная способность железной дороги. 

 

Некоторые противоречия между «Транснефтью» и «Суммой» начались в феврале 2013 года. Тогда возникли претензии монополии по поводу «игнорирования» ее интересов в управлении НМТП. После этого в Совет директоров ввели представителей «Транснефти», но разногласия сторон не прекратились. Так, монополию не устраивал объем инвестиций на нефтеперевалочный комплекс «Шесхарис». Осенью стало известно о том, что «Транснефть» купила еще 10,5% акций порта с рынка, после чего акционеры активизировали переговоры о разделе. 

 

Напомним также, что НМТП остается в плане приватизации на 2014 год, сообщила ранее журналистам руководитель Росимущества Ольга Дергунова. 


«Подчеркиваем, что 20% НМТП остается в плане приватизации. Никаких иных решений в отношении судьбы этого актива на сегодня нет», - сказала она. 


По ее словам, сейчас продолжается поиск оптимальной структуры приватизации НМТП. «Он не прекращается, по сути, последние два года. Рассматривается возможность публичного размещения, поиска стратегического инвестора, у нас есть заинтересованные компании. Есть интерес существующих акционеров к иному управлению и разделению активов. Решение всех этих вопросов и их увязка заставляет искать наиболее оптимальную форму решения, которая устроит и действующих акционеров, и государство», - добавила Дергунова. 

Поделиться: