Негативный тренд
17.03.14  18:27

Негативный тренд

Версия для печати

СМИ обсуждают увеличение цен на нефтепродукты. Розничные цены на бензин подтянулись вслед за оптовыми. За март в большинстве российских регионов цены на заправках, по данным ИАЦ «Кортес», пошли вверх: по отношению к январю текущего года они выросли на 0,5% в Дальневосточном федеральном округе, на 4,8% - в Татарстане, незначительное повышение зафиксировано и в других округах, сообщает газета «Известия». 

 

Аналитики объясняют рост стоимости увеличением экспорта нефтепродуктов, резким снижения курса рубля с начала года, а также тем, что цены на заправках догоняют резко повысившиеся ранее оптовые цены на топливо, которые в различных регионах с начала года выросли на 15-22%.  

 

По данным Центрального диспетчерского управления, в период с ноября 2012 года по февраль 2013 года объем поставок высокооктанового бензина на внутренний рынок составил 11,4 млн. тонн, в тот же период 2013- 2014 годов эта цифра уменьшилась на 400 тыс. тонн до 11 млн.  

 

В то же время существенно вырос объем экспорта бензина при незначительном росте уровня его производства. С октября 2013 года по статистике ЦДУ ТЭК экспорт автобензина составил 1,46 млн. тонн, при том, что в тот же период 2012-2013 годов компании вывозили из страны на 529 тыс. тонн качественного бензина меньше (0,93 млн. т). Производство бензинов в России выросло в 2013 году на 0,9 млн. тонн по сравнению с 2012-м - до 36,4 млн. тонн. 

 

При сокращении предложения бензина на внутреннем рынке на фоне плановых весенних ремонтов НПЗ как в центральном регионе, так и на Дальнем Востоке независимые продавцы начинают активно скупать топливо на бирже, что приводит к росту цены на торговых площадках, а также к росту отпускных оптовых цен на НПЗ крупных нефтяных компаний.  

 

В итоге «Лукойл-Центрнефтепродукт» главной причиной роста своих розничных цен назвал резкое повышение бензиновых цен в опте, которое рынок наблюдает с начала текущего года. 

 

В ответ начальник управления контроля ТЭК Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Дмитрий Махонин заявил, что такие объяснения не корректные «На бирже продают всего 10% объема внутреннего рынка бензина. Интересно посмотреть, будет ли «Лукойл» корректировать цены на АЗС, если биржевые цены упадут» - замечает представитель ФАС. 

 

Махонин отмечает, что пока наказывать нефтяников не за что, поскольку цены на бензин растут ежегодно перед весенней посевной, а также в связи с ростом спроса на топливо среди автолюбителей. Текущий рост стоимости топлива на заправках соизмерим с общим ростом индекса цен потребительской корзины в стране. 


Напомним, что еще в начале текущего года журнал «Деловой квартал» сообщал, что  в 2014 году цены на бензин в России могут вырасти на 5-15% на фоне налогового маневра правительства - снижение пошлины на экспорт нефти и повышение налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Однако еще тогда ФАС и Минэнерго заявили, что не допустят дефицита бензина и резкого роста цен на АЗС, пригрозив наказать тех, кто создает панику на рынке.  


Объем экспорта товарного бензина из России за первые две недели января 2014 года составил 206,3 тыс. тонн, сообщала газета «Известия». При этом крупные нефтяные компании сократили поставки топлива на внутренний рынок, а объем товарных запасов топлива на НПЗ и нефтебазах снизился с рекомендованных Минэнерго 1,7 млн. тонн до 1,4 млн. тонн. В этой ситуации независимые продавцы бензина начали активно скупать топливо, опасаясь его дефицита, что привело к росту биржевой цены на бензин. А вслед за оптовой обычно ползет вверх цена и для рядовых автомобилистов.  


Санкт-Петербургская биржа, однако, напомнила, что правительство проводит так называемый налоговый маневр. Именно из-за него рост цен на бензин может достичь 15%.  


Суть маневра в том, что власти будут постепенно снижать экспортную пошлину на нефть, компенсируя это ростом НДПИ. Ранее представители нефтяной отрасли уже говорили, что это приведет к увеличению налогового бремени для компаний сектора. В конце октября прошлого года глава крупнейшей российской частной нефтяной компании «Лукойл» Вагит Алекперов говорил, что в связи с ростом налогов цена на топливо в 2014 году вырастет на 10–15%.  


Причем, по оценке Экономической экспертной группы, российскому бюджету налоговый маневр не слишком поможет. Так, в 2014 году, по прогнозам, он даст 36 млрд руб. дополнительных поступлений в федеральный бюджет. Это лишь 0,3% прогнозируемого объема бюджета. К 2016 году поступления увеличатся почти вдвое, до 71 млрд руб., однако и это составит лишь 0,5% бюджета. 


По прогнозам «Кортеса», рост розничных цен на бензин и дизельное топливо будет соответствовать инфляции и, возможно, превысит ее на 2–3%. В «Кортесе» отмечают, что в прошлом году рост топливных цен уровень инфляции не превысил.  


Источник в «Газпром нефти» замечает, что цены на своих заправках компания поднимает не повсеместно, а выборочно. Собеседник называет одним из главных факторов повышения цен на бензин плановые ремонты НПЗ, рост затрат на транспортировку топлива, а также необходимость подтягивать розничные цены к оптовым. 

 

Крупнооптовые цены на НПЗ «НК «Роснефть» устанавливаются исходя из цен, сформировавшихся в результате ежедневных биржевых продаж на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ). В соответствии с предписаниями ФАС компания реализует нефтепродукты своим сбытовым дочерним обществам по тем же ценам, что и сторонним потребителям, то есть на недискриминационных условиях. 

 

По словам президента Российского топливного союза Евгения Аркуши, розничные цены растут с отставанием от оптовых примерно в диапазоне от двух недель до двух месяцев. «Скачок цен на АЗС обусловлен ростом курса доллара и евро по отношению к рублю, а также ростом акциза на бензин. И цены, увы, продолжат рост, так как нет рыночных факторов, которые его сдержат», - отмечает эксперт. По его словам, негативный тренд на бензиновом рынке - это существенное сокращение маржи независимых продавцов автомобильного топлива из-за высоких оптовых цен и не поспевающей за ним розницы: их прибыль снизилась с традиционных 15-23% до 10-15%. 

 

По оценкам участников рынка, рост цен на бензин по итогам года может составить 10- 15% вместо прогнозируемых ранее Минэнерго 4,5-5% или по уровню инфляции. Представители Минэнерго, несмотря на резкий рост экспорта бензина и сокращение предложения его на внутреннем рынке, продолжают успокаивать рынок. 

 

«В настоящее время компании продолжают формировать необходимые запасы топлива к 1 апреля в соответствии с рекомендациями Минэнерго, что позволит успешно пройти период ремонтов нефтеперерабатывающего оборудования на крупнейших российских заводах», - отметили в пресс-службе ведомства. 

 

По оценкам директора по развитию бизнеса агентства «Аналитика товарных рынков» Михаила Турукалова, рост цен на АЗС может продолжиться, так как рентабельность независимых продавцов бензина, исходя из текущих биржевых цен на топливо, приблизилась к нулевой. Главными индикаторами роста цен на заправках он назвал весенний спрос на топливо, плановые ремонты крупнейших НПЗ, а также существенный рост экспорта бензина, в результате которого снизилось предложение на внутреннем рынке. 

 

Поделиться: