Планы и ожидания
13.01.14  17:52

Планы и ожидания

Версия для печати
Центральные информагентства сегодня цитируют сообщения главы «Транснефти» Николая Токарева о планах компании на 2014 год. В частности, глава трубопроводной компании рассказал об инвестпрограмме «Транснефти», предложениях по участию в ряде зарубежных проектов, показателях экспорта и планах по улучшению качества нефти.

Как сообщил Токарев, прокачка нефти на экспорт нефтепроводным транспортом в 2014 году планируется в объеме 225 миллионов тонн, внутри России - 250,5 миллиона тонн, пишет «Прайм».

В прошлом году прокачка нефти на экспорт по системе трубопроводов «Транснефти» составила 228,5 миллиона тонн, внутри РФ - 250 миллионов тонн. Таким образом, экспорт в этом году может снизиться на 1,5%, прокачка внутри страны - остаться примерно на уровне прошлого года.

«В 2014 году 225 миллионов тонн - экспорт, 250,5 миллиона тонн - внутренняя переработка», - сказал Токарев. Отвечая на вопрос, какой объем нефти пойдет по конкретным направлениям, он сказал: «Тренд примерно на уровне 2013 года, плюс-минус 1 миллион тонн».

По поводу инвестиций, глава «Транснефти» заявил, что до 2020 года вложения в строительство новых объектов составят 460-480 миллиардов рублей.

«460-480 миллиардов рублей в целом мы должны затратить на строительство новых объектов», - сказал Токарев журналистам. Он отметил, что это инвестиции на период до 2020 года.

«Что касается инвестпрограммы, около 360 миллиардов рублей - по нефтепроводам, около 180 миллиардов рублей - на нефтепродуктопроводы», - добавил Токарев.

Напомним, что ранее стало известно в 2014 году «Транснефть» планирует направить на строительство новых объектов в рамках инвестиционной программы на 2014 год 179,96 млрд руб. В частности, на строительство МНП «Заполярье-Пурпе», согласно инвестпрограмме, в 2014 году будет направлено 70,394 млрд рублей при общей стоимости проекта в 211,247 млрд рублей. Вложения в проект «Куюмба-Тайшет» составят 48,469 млрд рублей при общей стоимости 134,458 млрд рублей.

При этом Токарев сообщил, что «Транснефть» рассчитывает досрочно сдать в эксплуатацию нефтепровод «Заполярье-Пурпе» - в первом квартале 2016 года.

В конце октября прошлого года он говорил, что «Транснефть» не будет переносить или корректировать проект строительства нефтепровода «Заполярье-Пурпе» в случае заморозки тарифов компании в 2014 году.

«Абсолютно уверен, что проект будет досрочно закончен и нефтепровод введен в эксплуатацию: первый квартал 2016 года при плане четвертый квартал», - сказал Токарев

«Заполярье-Пурпе» является составной частью трубопроводной системы Заполярье-Пурпе-Самотлор. Проект позволит вовлечь в оборот сырье новых месторождений Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края. Строительство ведет «Транснефть» в три очереди за счет собственных средств. Предварительно проект оценивался в 120 миллиардов рублей, затем компания увеличила оценку стоимости до 199,2 миллиарда рублей.

Первая очередь предусматривает строительство участка от поселка Тарко-Сале до поселка Пурпе с завершением в четвертом квартале 2014 года. Вторая очередь - участок от поселка Новозаполярный до поселка Тарко-Сале (четвертый квартал 2015 года); третья - от головной нефтеперекачивающей станции до поселка Новозаполярный. Предполагалось, что строительство третьей очереди будет завершено в четвертом квартале 2016 года.

В том числе глава трубопроводной компании сообщил, что «Транснефть» перенаправит часть тяжелой нефти «Башнефти» в объеме 3 миллиона тонн с западного направления на восточное в рамках мероприятий по улучшению качества нефти в трубе.

По его словам, качество нефти центральной группы нефтеперерабатывающих заводов, в частности Самарской группы НПЗ, ухудшилось с точки зрения содержания серы.

«Для того чтобы хоть как-то бороться с этой темой, мы предусмотрели мероприятия, в частности, с «Башнефтью», чтобы часть ее объемов, порядка трех миллионов тонн, перенаправить в восточном направлении, то есть снять объемы тяжелой башкирской нефти с западного направления, тем самым стабилизировать качество Urals», - сказал Токарев.

Urals — российская марка экспортной нефтяной смеси. Она получается с помощью перемешивания тяжелой высокосернистой нефти Урала и Поволжья (плотность — не более 26-28° API, содержание серы — 4%) и легкой западносибирской Siberian Light (плотность — 36,5° API, содержание серы — 0,57%) в системе трубопроводов «Транснефти». Итоговое содержание серы в нефти Urals составляет 3,2%, плотность в градусах API — 31-32.

Кроме того, Токарев заявил, что «Транснефть» рассчитывает в первом квартале текущего года договориться по вопросу реконструкции нефтяного терминала «Шесхарис» на территории «Новороссийского морского торгового порта».

«Уверен, что в самое ближайшее время тема «Шесхариса» будет решена. Я думаю, в первом квартале это точно, может быть, и раньше», - сказал он.

Токарев подчеркнул, что реконструкция необходима. «Объекты надо было ремонтировать еще пять лет назад, а мы их латаем», - указал он, добавив, что в связи с этим существуют риски эксплуатации.По словам Токарева, «Транснефть» могла бы выделить средства и провести необходимые работы самостоятельно, без привлечения сторонних организаций, однако пока этот вопрос не согласован.

Ранее сообщалось, что «Транснефть» и ее партнер по Novoport Holding Ltd (владеет 50,1% акций стивидора) группа «Сумма» ведут рабочие переговоры по вопросу реконструкции терминала «Шесхарис». Для «Транснефти» проект имеет приоритетное значение. Однако объем инвестиций и параметры модернизации «Шесхариса» пока не утверждены.

Группа НМТП является крупнейшим по объему грузооборота портовым оператором в России. Грузооборот группы НМТП в 2012 году составил 158,9 млн тонн. В группу НМТП входят стивидорные компании ОАО «Новороссийский морской торговый порт», ОАО «Новороссийский зерновой терминал», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новороссийский судоремонтный завод», ОАО «Новорослесэкспорт», ООО «Приморский торговый порт», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ОАО «ИПП». 50,1 % акций ОАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК «Транснефть» и группа «Сумма», 20 % - Росимуществу, 5 % - РЖД, остальные акции находятся в свободном обращении.

Также Токарев сообщил, что «Транснефть» получила предложение по участию в акционерном капитале зарубежной компании по диагностике трубопроводов, работающей в Европе, Латинской Америке и в арабских странах, пишет «ИТАР-ТАСС».

Кроме того, компания получила предложение по участию в проектах в Таиланде, Бенине и Мексике.Токарев также добавил, что проект «Самсун-Джейхан» вновь является предметом обсуждения на высшем уровне. «Транснефть» также приглашается к участию проекте по строительству нефтепровода от Братиславы до Вены для поставки нефти на НПЗ в пригороде австрийской столицы.

Однако, по мнению Токарева, «Транснефть» должна участвовать в тех проектах, которые стимулируют развитие экономики на территории России, а не приводят к отвлечению нефтепотоков и недогрузке отечественных мощностей по транспортировке и перевалке нефти и нефтепродуктов.
Поделиться: