С учетом сокращений
13.12.13  16:43

С учетом сокращений

Версия для печати
СМИ сегодня обсуждают возможное сокращение инвестпрограммы «Транснефти». В ближайшие семь лет инвестпрограмма компании может составить 540 млрд. рублей. Но она не учитывает расширения нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО) до 80 млн. тонн к 2021 году, пишет газета «Ведомости».

По словам министра энергетики Александра Новака, Минэнерго уже рассмотрело проект инвестпрограммы, но документ еще не утвержден. «По инвестиционной программе будем смотреть. Объем 540 — это с учетом сокращений», — сказал он.

Министр также сообщил, что решения об индексации тарифов компании после 2014 года пока нет, но ожидается либо на уровне инфляции, либо с понижающим коэффициентом к инфляции, пишет «Газета.ru».

Совет директоров «Транснефти» на заседании в пятницу обсудит корректировку инвестпрограммы на 2014 год и на период до 2018 года, сообщает «Прайм».

В середине сентября совет директоров «Транснефти» принял инвестиционную программу компании на 2014 год и на период до 2018 года, включающую программу развития магистральных нефтепроводов и программу развития магистральных нефтепродуктопроводов. Плановый объем инвестпрограммы на эти годы должен был составить 500 млрд руб., в том числе: по программе развития магистральных нефтепроводов - 348 млрд руб. и по программе развития магистральных нефтепродуктопроводов - 152 млрд руб.

Основный объем инвестиций планировался по проектам, реализуемым в Сибири и на Дальнем Востоке. Речь шла о четырех инвестиционных проектах: «Заполярье-Пурпе», «Куюмба-Тайшет», расширение трубопроводной системы ВСТО для обеспечения поставок нефти в Китай до 30 млн тонн/год и расширение ВСТО на участке «Тайшет-Сковородино» до 58 млн тонн/год.

Кроме того, Минэнерго РФ выступало за расширение ВСТО до проектных 80 млн тонн нефти к 2020 году, а не к 2030 года, как планировалось ранее.

Однако «Транснефть» отмечала, что планы по замораживанию ежегодной индексации тарифа в сочетании с ростом ставки налога на имущество потребуют пересмотра и возможного сокращения объема инвестиций на период до 2018 года.

31 октября 2013 года правительство РФ приняло окончательное решение о заморозке тарифов на услуги по прокачке нефти компанией АК «Транснефть» на 2014 год. Как заявлял первый вице-президент компании Максим Гришанин, «Транснефть» в случае заморозки тарифов может недополучить 30 млрд. руб. ($916,55 млн.) выручки в 2014 года. Компания не собиралась в случае принятия такого решения сокращать объемы инвестпрограммы, но рассматривала возможность переноса реализации проекта расширения трубопроводной системы ВСТО в направлении КНР.

Глава компании Николай Токарев ранее говорил, что «Транснефть» рассчитывает сэкономить около 8 миллиардов рублей за счет корректировки инвестпрограммы на 2014 год.

Напомним, что на этой неделе стало известно, что Министерство энергетики РФ получило новый вариант инвестиционной программы «Транснефти», сообщал ранее «Прайм».

Позже в процессе беседы с представителями СМИ официальный представитель компании «Транснефть» советник президента компании Игорь Демин пояснил, что инвестпрограмму было решено продлить с 2018 на 2020 год. В обновленный вариант включены несколько интересных проектов, но основной упор сделан на ремонте основных фондов, издание «ПроНедра».

Замглавы Минэнерго Кирилл Молодцов 27 ноября заявил, что министерство рекомендовало «Транснефти» расширить инвестпрограмму до 2020 года с учетом всех планов по увеличению прокачки нефти, которые сейчас существуют, и рассчитывает, что обновленная программа будет сформирована в ближайшее время.

Он пояснил, что Минэнерго рассчитывает на увязку инвестпрограммы с теми планами по увеличению объема возможной прокачки нефти на восток, формирование объемов загрузки западного направления. Молодцов отметил, что Минэнерго рассмотрело существующий вариант инвестпрограммы на 2014-2018 годы.

Инвестпрограмма «Транснефти» не учитывает ускоренного расширения ВСТО. Нефтяные компании хотят поставлять больше нефти в восточном направлении, что потребует расширения трубы до 80 млн. тонн (сейчас - 37 млн. тонн) не к 2030 году, как планировалось ранее, а уже к 2021 году. На это нужно 172 млрд. руб., и сейчас «Транснефть» ищет источники финансирования, пишет газета «Ведомости».

Привлекать новые кредиты компания не может, так как испытывает серьезную долговую нагрузку, говорил президент «Транснефти» Николай Токарев. Он не исключил привлечения средств госфондов, в частности фонда национального благосостояния. Другим источником финансирования может стать повышение тарифа на прокачку нефти по ВСТО. В письме на имя Дворковича Токарев предложил повысить с 1 января 2014 года тариф на 336,18 руб. за 1 тонну.

Утвержденный размер инвестпрограммы на 2014-2018 гг. составляет в среднем порядка 70 млрд руб. в год, что значительно ниже ранее объявленных около 125 млрд руб. в год до 2018 года, отмечает аналитик «Газпромбанка» Иван Хромушин.

«Вместе с тем, как мы понимаем, приведенные цифры не включают затраты на расширение ВСТО с учетом наращивания поставок в Китай, страны АТР и планов по строительству Восточной нефтехимической компании (ВНХК) Роснефти в районе Владивостока. Расширение ВСТО может, в зависимости от параметров, дополнительно потребовать до 260 млрд руб. В максимальном варианте среднегодовые расходы могут составить около 115 млрд руб. в год до 2020 года», - уточняет аналитик.

«Мы ожидаем в целом позитивной реакции рынка на вышедшие новости на фоне информации о сокращении среднегодового объема инвестиций до 2020 года (по сравнению с ранее объявленными планами) и включении в расчет инвестпрограммы перехода на выплату дивидендов от консолидированной чистой прибыли», - считает Хромушин.
Поделиться: