Поиск решения
07.11.13  16:42

Поиск решения

Версия для печати
СМИ обсуждают предложение «Транснефти» повысить тариф на прокачку нефти по трубопроводу «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО) на 20%, а полученные средства перечислить в бюджет государства. За восемь лет сумма может составить $ 6 млрд. Пишет сегодня газета «Ведомости».

Экспортный тариф, действующий на трубопроводе ВСТО и отводу от него на Китай, предлагается повысить с 1 января 2014 года на 450 руб. ($14) до 2531 руб. за 1 тонну, об этом рассказали изданию два источника. Эта тема обсуждалась в Минэнерго на двух недавних совещаниях по поставкам нефти по ВСТО.

Согласно предложенному изменению тарифа, почти всю дополнительную выручку «Транснефть» предлагает отдать государству: исходя из расчета $10-15 за 1 тонну бюджет получит суммарно около $6 млрд. в период с 2014 по 2021 год. На данный момент вся выручка от транспортировки нефти остается у компании: в 2012 году она составила 494,5 млрд. руб.

Восточное направление является суперпремиальным: экспортная цена за вычетом налогов и транспортного тарифа здесь выше на $35-40 за 1 тонну, чем при поставках в Европу. «Компании рвутся поставлять нефть на Дальний Восток, потому что это выгодно», - говорит один из собеседников издания.

Напомним, что в конце октября текущего года Минэнерго, «Транснефть» и нефтяные компании обсудили расширение пропускной способности нефтепровода ВСТО. Как сообщил Токарев, мощность ВСТО I составит около 60 млн тонн, ВСТО II - 30-35 млн тонн.

«Решение проблемы дефицита мощностей обсуждается. Мы имеем перспективу нарастить мощности до 80 млн тонн по ВСТО I и до 50 млн тонн по ВСТО II», - отметил он.

По словам главы компании, «Газпром нефть» уже подала заявку в «Транснефть» на прокачку примерно 8 млн тонн нефти по ВСТО на экспорт.

«Сегодня однозначно сказать им «да» мы не можем, так как мощности ВСТО ограничены, и то, что мы планировали к 2025 году, уже сегодня на повестке дня. Нефтяники стали активно работать в направлении востока, и поэтому сегодня уже стоит на повестке дня вопрос о строительстве второго ВСТО. Я не шучу. Это обсуждается на полном серьезе. Вы сами видите, объемы поставок «Роснефти» в направлении Китая составляют порядка 50 млн тонн (по заключенным контрактам). У нас получается дефицит в восточном направлении, и в ближайшие годы он будет только увеличиваться», - рассказал Токарев.

Также «Сургутнефтегаз» подавал заявку на увеличение прокачки нефти по ВСТО на 7,7 млн тонн на 2014 год (в 2013 году - 7,4 млн тонн). «У них до 9 будет увеличение в самое ближайшее время», - отметил глава «Транснефти».

На этой неделе СМИ также обсуждали борьбу «Газпром нефть» и «Роснефть» за НПЗ «Зунг Куат» во Вьетнаме: Ханой готов разрешить покупку этого завода той компании, которая обязуется поставлять на него нефть. Как сообщала ранее газета «Коммерсантъ», у «Роснефти» пока есть преимущество, так как компания практически полностью монополизировала поставки нефти по трубопроводу ВСТО. Получить в ВСТО заметную квоту «Газпром нефти» пока не удается.

При этом министр энергетики Александр Новак недавно пообещал компаниям доступ к трубе. «Равный доступ у нас в стране еще никто не отменял, - сказал он. - Все, кто будет добывать нефть в Восточной Сибири, будут иметь возможность поставлять ее в данный нефтепровод».

Но нефтяники хотят поставлять нефть не только восточносибирскую, но нефть Западной Сибири. В 2014 году доля западносибирской нефти в трубе составит около 50%, а к 2030 году увеличится до 70%. Идея «Транснефти» в том, чтобы не дать существенно сократиться экспорту нефти в Европу и не испортить качество ESPO (малосернистая нефть, поставляемая по ВСТО), говорит источник издания. Сорт ESPO формируется с учетом поставки нефти с месторождений Центральной (в частности, Ванкорское месторождение) и Восточной Сибири, а также Томской области. «Ни сегодня, ни в ближайшей перспективе (2015-2017 гг.) мы не видим причин для ухудшения качества нефти на этом направлении. Качество нефти, заявляемое к сдаче в новые трубопроводы «Заполярье – Пурпе» и «Куюмба – Тайшет», также укладывается в характеристики сорта ESPO (сера - до 0,65%, плотность - до 850 кг/куб. м)», - говорит представитель Минэнерго.

Если тариф будет повышен, восточное направление станет менее привлекательным и, возможно, не потребуется расширение трубопровода, говорит собеседник в другой компании.

Аналитик ИФД «Капиталъ» Виталий Крюков напротив считает, что восточное направление не потеряет привлекательности из-за роста тарифов. А вот краткосрочные контракты с европейскими потребителями скорее всего будут пересмотрены, а объем поставок по нефтепроводу «Дружба» сократится. На данный момент - 66,5 млн. тонн. В Минэнерго уверены, что этого не произойдет.
Поделиться: