На всех не хватит
25.10.13  16:15

На всех не хватит

Версия для печати
В фокусе внимания СМИ - планы по расширению нефтепровода «Восточная Сибирь-Тихий океан» (ВСТО). В связи с повышенной активностью нефтяных компаний увеличивать поставки в Китай глава «Транснефти» Николай Токарев раскрыл объемы прокачки нефтекомпаний по нефтепроводу на 2014 год. Глава трубопроводной компании допускает в перспективе дефицит мощностей, который потребует строительства нового нефтепровода, соразмерного действующим мощностям ВСТО. Но решение о дорогостоящей стройке будет принято только после нахождения источников финансирования, пишет «Коммерсантъ».

«Газпром нефть» планирует поставлять по нефтепроводу ВСТО до 8 млн. тонн нефти, «Сургутнефтегаз» - до 9 млн. тонн. Также «Сургутнефтегаз» подал в «Транснефть» заявку на 2014 год в объеме прокачки 7,7 млн. тонн. По словам Токарева, в ближайшее время объем поставки может увеличиться до 9 млн. тонн. «Им просто идти некуда больше»,- отметил глава трубопроводной компании. Он также напомнил, что «Газпром нефть» планирует выйти на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона, начав поставки на НПЗ во Вьетнаме.

Все это, отметил Токарев, происходит на фоне того, что «Роснефть» уже подписала контракт на прокачку 50 млн. тонн нефти в Китай с учетом поставок на Тяньцзиньский НПЗ. Это позволяет поднять вопрос о возможном дефиците транспортных мощностей в восточном направлении и необходимости строительства новых трубопроводов в этом направлении, сказал он.

Напомним, что на этой неделе «Роснефть» и китайская компания Sinopec подписали меморандум о поставках нефти в объеме до 100 млн. тонн в течение 10 лет начиная с 2014 года. Общая стоимость контракта может составить $85 млрд., сказал премьер-министр Дмитрий Медведев.

С 2011 года «Роснефть» продает китайской CNPC по 15 млн. тонн в год по отводу «Сковородино – Мохэ» (общий объем поставок до 2030 года составит 300 млн. тонн).

В марте текущего года в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) был подписан межправительственный договор с CNPC о расширении поставок российской нефти.

Пропускная способность экспортного нефтепровода «Сковородино-Мохэ» составит 20 млн. тонн в год с 2015 года и 30 млн. тонн в год с 2018 года. Таким образом, дополнительно по данному направлению в Китай с 2018 по 2037 год будет поступать 15 млн. тонн нефти в год. В этом году поставки российской нефти в Китай в направлении Мохэ достигнут 15,8 млн. тонн, в 2014 году - 17,2 млн. тонн, сообщили в «Транснефти».

«Получается, уже есть дефицит. И в ближайшие годы он будет только расти. Мощности ограниченны, и то, что мы планировали на 2023-2025 годы, сегодня уже практически на повестке дня»,- отметил Токарев. Он напомнил, что при подготовке проекта ВСТО предполагалось, что поставка из Восточной Сибири будет постепенно увеличиваться с вводом новых месторождений, но сегодня нефтяники начинают наращивать поставки в премиальном восточном направлении. «Сегодня стоит на повестке дня вопрос о строительстве второго такого же по мощности ВСТО. Я не шучу»,- заявил глава «Транснефти». По его словам, впрочем, «это очень дорогостоящая стройка». «И пока не будет решен вопрос о финансировании, серьезно гадать я бы не стал»,- добавил Токарев.

На данный момент мощность ВСТО составляет 31 млн. тонн нефти в год, из которых 15 млн. тонн (с месторождений «Роснефти») не доходит до конечной точки в порту Козьмино, а поставляется в Китай через ответвление «Сковородино-Мохэ». В ближайшие время «Транснефть» рассчитывает закончить строительство трех насосных станций, которые позволят поставлять в направлении Китая 58 млн. тонн: это ВСТО-1 и ВСТО-2 в объеме 30-35 млн. тонн. «Благодаря строительству еще 15 НПС мы планируем нарастить ВСТО-1 до 80 млн. тонн, ВСТО-2 - до 50 млн. тонн»,- напомнил Токарев.

Газета «Ведомости» пишет о том, что планы по расширению не учитывают потребности Восточной нефтехимической компании (ВНХК) «Роснефти» в г. Находке мощностью 30 млн. тонн, так как проект не утвержден.

«Транснефть» опасается, что труба будет не заполнена, говорит аналитик аналитического отдела ИК «Универ капитал» Дмитрий Александров. Ранее «Транснефть» говорила, что «Роснефти» может не хватить ресурсов для исполнения поставок нефти в восточном направлении. Расчеты монополии, сделанные на основе данных «Роснефти», свидетельствуют: в 2020 году без учета поставок для ВНХК госкомпании потребуется 63,3 млн. тонн нефти, с учетом этих поставок - 75,3 млн. тонн. А ресурсная база «Роснефти» для поставок в восточном направлении (участки, на которых только идет разведка, в расчет не берутся) - 59,4 млн. тонн. В итоге дефицит сырья может составить от 3,9 млн. до 15,9 млн. тонн.

На строительство ВСТО, в том числе ответвления на Китай, «Транснефть» израсходовала 720 млрд. руб., 74 млрд. руб. она вложит в расширение трубы для обеспечения поставок нефти в Китай до 30 млн. тонн. Стоимость одной НПС - около 6-7 млрд. руб., то есть расширение ВСТО в рамках первого этапа обойдется в 50-55 млрд. руб., а увеличение мощности до 80 млн. тонн по ВСТО-1 и 50 млн. т по ВСТО-2 - в 90-100 млрд. руб.

Окупаемость таких проектов - 15-20 лет, говорит Александров. Он считает, что компании ради того, чтобы попасть в трубу, согласятся или на условие «качай или плати», или на более высокий тариф, который окупит расходы на строительство.
Поделиться: