На один шаг ближе к цели
21.10.13  17:26

На один шаг ближе к цели

Версия для печати
Федеральное автономное учреждение «Главное управление государственной экспертизы» (ФАУ «Главгосэкспертиза России») выдало положительное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий по проекту магистрального нефтепровода «Куюмба-Тайшет». Об этом пишет «РБК» со ссылкой на данные технического заказчика проекта - ООО «ЦУП ВСТО», который является дочерней структурой «Транснефти».

Как отмечается, на следующем этапе технический заказчик проекта намерен получить разрешения на строительство объектов нового магистрального нефтепровода.

В начале октября текущего года президент «Транснефти» Николай Токарев, отвечая на вопрос о планах компании в связи с предполагаемой заморозкой тарифов на 2014 год, отмечал, что «Транснефть» не планирует менять сроки реализации проекта строительства нефтепровода «Куюмба – Тайшет».

Напомним, что инвестпрограмма «Транснефти» до 2018 года запланирована в объеме 500 млрд руб. В том числе, инвестиции по программе развития магистральных нефтепроводов составят 348 млрд руб., а по программе развития магистральных нефтепродуктопроводов - 152 млрд руб.

Инвестпрограмма «Транснефти» на будущий год достигнет 189 млрд руб. Из этого объема на нефтепроводы будет направлено 150 млрд руб., на нефтепродуктопроводы - 39 млрд руб.

В основном, инвестиции будут направлены в реализацию проектов в Сибири и на Дальнем Востоке. В строительство магистрального нефтепровода «Заполярье-Пурпе» с начала будущего года «Транснефть» планирует вложить 95 млрд руб. (общая стоимость проекта - 199 млрд руб.). Магистраль «Куюмба-Тайшет» потребует инвестиций в 111 млрд руб. (общая стоимость - 120 млрд). В расширение трубопроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий Океан» (ВСТО) для обеспечения поставок нефти в Китай до 30 млн тонн в год будет инвестировано 74 млрд руб. (это полная стоимость проекта). 10 млрд руб. пойдет на расширение ВСТО на участке «Тайшет-Сковородино» до мощности прокачки в 58 млн тонн год (общая стоимость - 27 млрд руб.).

Отметим, что «Транснефть» не исключала тот факт, что откажется от расширения трубопроводной системы ВСТО в случае замораживания тарифов в 2014 году.

Ранее вице-президент трубопроводной монополии Максим Гришанин говорил, что «Транснефть» в этом случае рассмотрит возможность продления сроков реализации текущих инвестпроектов. Кроме того, трубопроводная компания уже заявила, что из-за заморозки тарифов отказывается от строительства отвода на Комсомольский НПЗ «Роснефти».

Завершение строительства нефтепровода «Куюмба-Тайшет» планируется в четвертом квартале 2016 года. Строительство трубопровода обеспечит транспортировку нефти с Куюмбинского и Юрубчено-Тохомского месторождений, а в дальнейшем облегчит освоение новых нефтегазовых провинций. Разработка месторождений Куюмба и Юрубчена позволит поддерживать добычу нефти в России на текущем уровне - выше 500 млн. тонн в год и диверсифицировать экспорт черного золота в восточном направлении по ВСТО, дисбаланс которого сегодня смещен в сторону западных потребителей.

Нефтепровод «Куюмба-Тайшет» будет иметь стратегическое значение для развития нефтегазовой отрасли Сибири, так как сегодня Красноярский край занимает лидирующие позиции в России по объёмам запасов углеводородов и является беспрекословным лидером по запасам твёрдых полезных ископаемых. Реализация крупных инвестиционных проектов в Красноярском крае способствует не только усилению потенциала края, но и развитию российской экономики. Строительство нефтепровода «Куюмба-Тайшет» также обеспечит хорошей загрузкой на годы вперед смежные отрасли российской экономики – в основном металлургические и трубопрокатные предприятия, а также сервисные компании, что немаловажно в условиях серьезных проблем мировой экономики.
Поделиться: