Соответствующий опыт
04.10.13  16:01

Соответствующий опыт

Версия для печати
В центре внимания СМИ вновь строительство отвода от нефтепровода «Восточная Сибирь-Тихий океан» (ВСТО) на Комсомольский НПЗ. Ранее, «Транснефть» решила не реализовывать проект в связи с планируемым правительством замораживанием тарифов на транспортировку нефти по системе «Транснефти» в 2014 году. Вчера президент «Роснефти» Игорь Сечин заявил, что компания в состоянии построить отвод самостоятельно. Об этом сообщает сегодня газета «Ведомости».

Представитель «Транснефти» говорит, что «Роснефть» не согласовала с «Транснефтью» свои планы. Если «Роснефть» построит трубу, то она останется в собственности нефтекомпании, отметил он. Свободных денег на этот проект у «Транснефти» нет, объяснял в понедельник первый вице-президент «Транснефти» Максим Гришанин.

Ранее совет директоров трубопроводной компании принял инвестиционную программу монополии на 2014-2018 гг. Плановые вложения на эти годы - 500 млрд. руб., в том числе по программам развития магистральных нефтепроводов - 348 млрд. руб. и нефтепродуктопроводов - 152 млрд. руб. Большая часть денег пойдет на проекты, реализуемые в Сибири и на Дальнем Востоке. Об этом ранее писали «Ведомости».

Советник президента ОАО «АК «Транснефть», официальный представитель компании Игорь Демин пояснил, что инвестпрограмма на 2014 год увеличится в связи с необходимостью реализации так называемого китайского проекта «Роснефти».

Напомним, что согласно подписанному соглашению «Роснефть» поставит Китаю 360 млн. тонн нефти в течение 25 лет на $270 млрд. Глава «Роснефти» Игорь Сечин на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) заявил, что «Роснефть» подпишет с «Транснефтью» контракт по расширению системы ВСТО.

При этом в случае заморозки тарифов монополии придется либо сокращать программу нового строительства, либо увеличивать свою долговую нагрузку, что в перспективе компания будет вынуждена компенсировать за счет более высоких тарифов. Платежи за прокачку - единственный источник доходов монополии.

В результате недополученная выручка компании составит 30 млрд. руб. Ранее Демин уже говорил, что компании, возможно, придется сокращать финансирование проектов, которые находятся на начальной стадии реализации, - в частности, расширение трубы ВСТО для дополнительных поставок «Роснефтью» сырья в Китай.

Сейчас «Роснефть» поставляет нефть на завод по железной дороге. Трубопровод снизил бы ее расходы на $600-700 млн. в год по оценке аналитика ИФД «Капиталъ» Виталия Крюкова. Объем переработки в 2012 году составил 7,5 млн. тонн, что на 1,8% меньше показателя за 2011 год, «в связи с перебоями в поставке нефти по железной дороге», сообщала компания в годовом отчете за 2012 год.

Соглашение о строительстве ответвления «Роснефть» и «Транснефть» подписали год назад на саммите АТЭС во Владивостоке. Ожидалось, что трубопроводная компания сама построит отвод к 2017 году, а «Роснефть» компенсирует ей эти расходы за счет долгосрочного тарифа на транспортировку нефти по этому участку. Но «Роснефть» была не согласна со стоимостью строительства, которая, по оценке «Транснефти», составила 53 млрд. руб.

«РН-СахалинНИПИморнефть» по заказу «Роснефти» оценила проект в 47,5 млрд. руб., но без учета объектов внешнего энергоснабжения и приобретения нефти для заполнения нефтепровода. На конец первого полугодия чистый долг - 1,85 трлн руб., отношение долга к EBITDA - 1,8, отметил аналитик «Уралсиб кэпитал» Алексей Кокин. «Роснефти» придется занимать средства, поскольку накопилось огромное количество сделок, которые еще не закрыты», - говорит он.

«Роснефть» уже строит за свой счет нефтепровод «Тихорецк - Туапсе – 2» (инвестиции - 24,6 млрд. руб.). Срок его ввода в эксплуатацию неоднократно сдвигался из-за допущенных дефектов при строительстве, отметил представитель «Транснефти».

По завершении проекта труба будет передана на баланс «Транснефти», а нефтяная компания будет платить «радикально низкий» тариф. Нефтяные компании заинтересованы в том, чтобы «Транснефть» сама строила трубопроводы, так как компания обладает соответствующим опытом, отметил Кокин.
Поделиться: