По техническим причинам
12.09.13  17:11

По техническим причинам

Версия для печати
Федеральные и отраслевые СМИ обсуждают график расширения нефтепровода Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Казахстан по техническим причинам отстает от графика увеличения мощности одного из ключевых маршрутов для экспорта нефти с гигантского месторождения Кашаган, однако до конца 2013 года обещает завершить первый этап расширения до 42-48 с 32 млн. тонн, сообщает Reuters.

Вчера началась добыча на нефтегазовом месторождении Кашаган, расположенном на севере Каспийского моря. До конца года планируется добыть 1,5-3 млн. т нефти. Об этом сообщил глава «Казтрансойл» Каиргельды Кабылдин, пишут «Ведомости».

В проекте принимают участие «Казмунайгаз», итальянская Eni, американская ExxonMobil, британо-нидерландская Royal Dutch Shell, французская Total, японская Inpex, а также китайская CNPC. Глава «Казмунайгаза» 7 сентября сообщил, что CNPC купила у КМГ 8,33% в проекте.

В результате запланированного расширения мощность нефтепровода КТК будет увеличена постепенно до 67 млн тонн. Проект предполагает модернизацию 5-ти существующих и строительство 10-ти дополнительных нефтеперекачивающих станций: 2 - на территории Казахстана, 8 - в России. Планируется также возведение шести резервуаров (объемом 100 тыс. куб. м в каждый) для хранения нефти под Новороссийском и третьего выносного причального устройства на морском терминале КТК, а также замену 88-километрового участка трубопровода на территории Казахстана на трубу большего диаметра. Проект оценивают в 5,4 млрд долл США.

«Есть так называемое полное расширение, когда выйдем на проектную мощность 54 млн т из Казахстана, это должно завершиться в 2014-2015 г. А есть так называемая 1-я мощность - это плюс 12 млн т, там 42-48 млн т. Это должно быть в этом году завершено», - добавил Кабылдин.

«Там нужно дополнительно построить насосные станции, одну-две, заменить насосы существующие. Речь идет об этих строительно-монтажных работах, и сегодня, к сожалению, отстали от того планового графика. Никаких принципиальных или прочих разногласий среди акционеров и с казахстанской стороной нет», - заключил глава «Казмунайгаза».

На днях вице-президент «Транснефти» Михаил Барков заявил, что отставание в расширении нефтепровода КТК от графика в настоящее время составляет 6-12 месяцев, что существенно ограничит объем поставок нефти с месторождений Каспийского моря особенно после начала добычи на месторождении Кашаган на казахстанском шельфе.

«В текущем году не ожидается существенного продвижения в расширении нефтепровода. Проект на шесть месяцев - один год отстает от графика», - сказал Барков, отметив, что причиной являются технические проблемы.

Напомним, что накануне начала добычи нефти на месторождении Кашаган Казахстан обратился в «Транснефть» с предложением рассмотреть возможность транспортировки сырья по трубопроводу «Атырау – Самара».

В Самаре предлагается смешивать казахстанскую нефть с близкой по свойствам сибирской и затем отправлять на экспорт через Новороссийск.

Владельцы Кашагана North Caspian Operating Company B.V (NCOC) также планирует экспортировать нефть с месторождения через КТК и по железной дороге в порты Тамань и Баку.

«Мы заинтересованы в этом проекте. Именно поэтому в 2009 году был проведен целый комплекс мероприятий: технико-экономические обсчеты, презентация в Казахстане. Этот интерес связан со стремлением гарантировать оптимальную загрузку системы Транснефть», - заявлял заместитель вице-президента «Транснефти» Игорь Кацал в октябре 2012 года, добавляя, что компания готова гарантировать казахстанской стороне сохранение качества при поставках.

Советник президента ОАО «АК «Транснефть», официальный представитель компании Игорь Демин заявил, что «Транснефть» готова транспортировать нефть с Кашагана и обеспечить сохранение ее качества, для этого ей необходима гарантия стабильных объемов поставок, сообщило РИА «Новости».

«Мы договорились, что по «Атырау-Самара» может начаться транспортировка кашаганской нефти, но для этого нам нужно знать объемы и чтобы они были стабильными», - отметил он.

По словам Демина, «Транснефть» уже провела мероприятия по увеличению объемов прокачки нефтепровода «Атырау-Самара». Мероприятия по сохранению качества низкосернистой нефти Кашагана будут распланированы после того, как компания получит информацию о стабильной добыче достаточных объемов нефти, сказал он, не уточнив цифр.

«Объективно мы и в сентябре можем начать прокачку по Атырау-Самара. Предположительно, что на стабильную добычу Кашаган может выйти к концу года», - заключил Демин.

Демин также сообщил, что «Транснефть» не исключает возможности включения объемов нефти с Кашаганского месторождения в экспортный график на октябрь через порт «Усть-Луга», пишет ИТАР-ТАСС.

Трубопроводная система КТК - крупнейший инвестиционный проект с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода «Тенгиз-Новороссийск», соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с новым морским терминалом в России, составляет 1 тыс. 510 км. Первая очередь нефтепроводной системы КТК была введена в штатную эксплуатацию в апреле 2003 года. Объем экспорта нефти через терминал КТК за 2012 год сократился на 4,4% - до 30,5 млн тонн.

Кашаган - крупное нефтегазовое месторождение на севере Каспийского моря, открытое в 2000 году. Его геологические запасы оцениваются в 4,8 миллиарда тонн нефти. Общие нефтяные запасы составляют 38 миллиардов баррелей, из них извлекаемые - около 10 миллиардов баррелей. В Кашагане есть также крупные запасы природного газа - более 1 триллиона кубометров.

Акционеры КТК: Россия (в лице «Транснефти» и «КТК компании») - 31%, Казахстан (представлен «КазМунайГазом» - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC-1,75%) - 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International H.A. H.V. S.ar.l. - 2%, Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.
Поделиться: