Собственными силами
03.09.13  18:33

Собственными силами

Версия для печати
В фокусе внимания СМИ оказалось заявление белорусского политолога Сергея Мусиенко, который считается личным советником Александра Лукашенко, о том, что белорусская сторона может остановить транзит российской нефти в Европу через нефтепровод «Дружба», который проходит по территории Белоруссии. Заявление Мусиенко стало ответом на сообщение «Транснефти» о том, что в сентябре в Республику Беларусь будет поставлено на 400 тысяч тонн нефти меньше, чем планировалось. Российские эксперты считают угрозы белорусской стороны пустыми: у Москвы есть возможность обойтись и без «Дружбы». Об это сообщает «Московский Комсомолец».

Ранее вице-президент «Транснефти» Михаил Барков аргументировал сокращение поставок значительным износом магистрального нефтепровода «Дружба»», в силу низкого качества труб Харцызского трубного завода (Украина). Отметим, что на днях в Волгоградской области произошла авария из-за трубы, произведенной этим заводом.

Вопрос о необходимости ремонта трубы поднимался компанией еще в марте 2013 года, когда «Транснефть» предлагала сократить объем поставок «черного золота» в Беларусь с запланированных 21 млн тонн до 18 млн тонн. Однако окончательное решение о начале ремонтных работ было принято лишь на прошлой неделе.

По словам Сергея Мусиенко, если нефтепровод «Дружба» пришел в негодность, то надо не сокращать поставки на 400 тысяч тонн, нужно полностью остановить работу нефтепровода. А это значит, что российская нефть не попадет и в Европу.

Пропускная способность «Дружбы» в страны дальнего зарубежья составляет 66,5 млн. тонн нефти, заявил изданию старший аналитик компании «Капиталъ» Виктор Марков. По данным Центрального диспетчерского управления ТЭК, в августе через «Дружбу» в Европу было направлено 4,3 млн. тонн нашего «черного золота», то есть около 25% всего объема экспорта российской нефти (16,256 млн. тонн). В год Россия направляет на внешние рынки через Белоруссию 51,6 млн. тонн.

«Мы можем обойтись без «Дружбы», но издержки все же будут. Хотя со стороны Белоруссии угрозы перекрыть нефтепровод пустые, они этого не сделают. Но если все же и сделают, мы сможем направлять нашу нефть в Европу другими путями. У нас есть другие нефтепроводы. Например, БТС или нефтяной терминал в Финском заливе», - прокомментировал Виктор Марков.

Напомним, что еще в феврале текущего года в интервью для журнала «Трубопроводный транспорт нефти» («ТТН») президент ОАО «АК «ТРАНСНЕФТЬ» Николай Токарев сообщил, что благодаря запуску в строй нефтепроводов БТС-2 и ВСТО-2 - впервые обеспечен профицит экспортных мощностей в страны Европы и диверсификация направлений поставок российского сырья. Буквально за последние пять лет решен вопрос независимости России от стран-транзитеров, а нефтяники получили уникальные возможности для выбора наиболее выгодного направления транспортировки своих нефтяных ресурсов.

Если в 2011 году по системе АК «Транснефть» было перекачано 471 686 тыс. т нефти, то в 2012 году – 480 365 тыс. т. При этом увеличиваются не только экспортные объемы транспортировки, но и объемы поставок на российские НПЗ. И основной прирост дает именно последнее направление. Что касается финансовых показателей, то, по словам главы компании, чистая выручка по сравнению с прошлым годом выросла с 670,3 млрд. руб. до 733, 3 млрд.

Стоит отметить, что пропускная способность БТС около 50 млн. тонн нефти в год, однако труба строилась с существенным резервом, указывают эксперты. К тому же у Белоруссии не получится просто взять и прикрутить вентиль, заявляют аналитики. Если они и соберутся исполнять свою угрозу, то выгоднее это делать постепенно. Но тогда Москва сможет без проблем увеличивать нагрузку на другие российские нефтепроводы.
Поделиться: