Угрозы для ВСТО нет
23.08.13  16:15

Угрозы для ВСТО нет

Версия для печати
На Дальнем Востоке из-за продолжительных дождей обострилась паводковая ситуация. С 7 августа решением правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций введен режим ЧС на территории сразу пяти регионов. Масштабный паводок не затронул объекты ВСТО-2, даже с учетом того, что ширина подводного перехода магистрального нефтепровода увеличилась в восемь раз, об этом сообщили сегодня «РИА» Новости.

В Хабаровском крае уровень воды в реке Амур преодолел исторический максимум за все время гидрометеонаблюдений, который отмечался в 1897 году и составил тогда 642 см. В настоящее время на гидрологическом посту г. Хабаровска вода поднялась до отметки 716 см. (на 08.00 ХБР). В ближайшие два дня ожидается дальнейший рост уровня на 25-30 см. 24–28 августа прогнозируется подъем уровня до 730 – 780 см.

Трасса ВСТО-2 проложена от Сковородино в Амурской области до нефтепорта «Козьмино» в Приморском крае. ВСТО-2 является частью всей системы «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО) и соединена с ВСТО-1. Общая протяженность ВСТО-2 должна составить 2,064 тысячи километров. С момента объявления ЧС в подтопленных регионах линейная часть нефтепровода была на особом контроле.

«Протяженность подводного перехода ВСТО-2 через реку Амур с учетом затопленной поймы по зеркалу воды увеличилась с 4 до 32 километров. Однако магистраль нефтепровода в районах, где имеются реки и другие водные объекты, строилась с учетом их возможного разлива, а также с учетом повышенной влажности в грунте, поэтому паводок не нанес ущерб нефтепроводу», - заверил представитель ООО «Дальнефтепровод» Максим Евсеев

Он также отметил, что площадочные объекты «Дальнефтепровода», такие как нефтеперекачивающие станции, базы производственного обслуживания, центральные ремонтные службы, удалены от пойменных зон рек. Наводнение в Амурской области и Хабаровском крае не повлияло на их работу.

Специалисты ООО «Дальнефтепровода» отмечают обводненность участков нефтепровода и лежневых дорог. В рамках ЧС количество облетов линейной части ВСТО-2 увеличено, ежедневно исследуются береговые узлы запорной арматуры. В районе села Свечино построена защитная дамба береговой задвижки реки Амур.

С начала объявления чрезвычайной ситуации, связанной с наводнением в Дальневосточном регионе в ООО «Дальнефтепровод» организовано ежедневное воздушное и наземное обследование линейной части ВСТО-2.

По результатам обследования отмечается, что подтоплений площадочных объектов ООО «Дальнефтепровод» (нефтеперекачивающие станции, базы производственного обслуживания, центральные ремонтные службы) нет ввиду их значительного удаления от пойменных зон рек. Отмечается обводненность участков нефтепровода и вдоль трассового проезда (лежневые дороги). Угрозы стабильной и безопасной эксплуатации трубопроводной системы ВСТО-2 в регионах, где введен режим чрезвычайной ситуации, нет.

Напомним, что запуск ВСТО-2 состоялся 25 декабря 2012 года. Проект ВСТО предназначен для транспортировки нефти на российские НПЗ, а также в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Первая очередь системы была введена в эксплуатацию в конце декабря 2009 года. На первом этапе был построен участок нефтепровода «Тайшет – Сковородино» и нефтеналивной терминал «Козьмино» на побережье Тихого океана. От Сковородино до порта нефть перевозилась по железной дороге. В рамках второго этапа был построен участок нефтепровода от Сковородино до порта «Козьмино» и увеличена мощность морского терминала.

Как ранее отмечали эксперты, компания «Транснефть» широко применяет профилактические меры по предотвращению аварий на магистральных и иных маршрутах.

Например, ОАО «Центрсибнефтепровод», дочернее общество «АК «Транснефть», в марте текущего года готовилось к наихудшему варианту предстоящего весеннего паводка. Для устранения или локализации возможных аварий были подготовлены порядка 300 специалистов.

Подготовка к паводку в «Центрсибнефтепроводе» проводилась с марта по май. У компании есть объекты, которые находятся в возможной зоне затопления – в пойменной части рек. По проекту они располагаются на 10% выше уровня высоких вод, но паводок в этом году ожидается серьезный. В ряде случаев объекты могут быть затоплены. Специалисты «Центрсибнефтепровода» проверили состояние трубопровода и дамб, а также подготовили аварийную технику.

На всех трех технологических участках - «Александровское - Парабель», «Парабель - Анжеро-Судженск» и «Игольско-Таловое - Парабель» - существуют подразделения, которые занимаются непосредственно устранением и локализацией возможных аварий. Порядка 300 сотрудников имеют специализацию спасателей.

Все свои действия, в том числе и по прохождению паводка, компания освещала в СМИ. В частности это делалось для того, чтобы, когда население увидит тяжелую строительную технику - они не пугались. Ничего страшного не происходит - просто идет подготовка к паводку.

В период паводка тяжелая техника находится в постоянной готовности, заправлена топливом, регулярно проверяется ее работоспособность. Два раза в неделю вертолеты патрулировали нефтепровод с воздуха. Также сотрудники компании проверяли готовность подъездных путей в труднодоступных районах.

На этой неделе «Агентство страховых новостей» также сообщало, что СК «Транснефть» урегулирует убытки на Дальнем Востоке. В компанию обращаются юридические и физические лица, чье имущество пострадало от наводнения на Дальнем Востоке.

Наиболее сложная паводковая ситуация продолжает сохраняться на объектах в Амурской, Еврейской автономной областях и Хабаровском крае, застрахованных в СК «Транснефть».

«При прогнозируемом подъеме уровня воды в реке Амур в зону подтопления попадает ряд объектов, застрахованных в компании. Возведена защитная дамба, которая сейчас наращивается и усиливается с учетом прогнозируемых уровней реки», - сообщил заместитель генерального директора по урегулированию убытков СК «Транснефть» Сергей Митин. Проводятся превентивные мероприятия, направленные на минимизацию возможного ущерба, сообщает страховщик.
Поделиться: