Вопрос реверсного использования
22.08.13  17:34

Вопрос реверсного использования

Версия для печати
СМИ активно обсуждают переговоры по поводу возможного использования нефтепровода «Баку – Новороссийск» в реверсном режиме. Государственная нефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) и российское ОАО «НК «Роснефть» ведут переговоры по поводу реверса нефти марки Urals, пишет «Независимая Газета». При этом возможность реверса по нефтепроводу не согласовывалась с «Транснефтью». Об этом сообщил вице-президент транспортной компании Михаил Барков.

Напомним, что на прошлой неделе состоялся рабочий визит президента РФ Владимира Путина в Баку. В рамках визита, «Роснефть» и ГНКАР договорились о создании совместного предприятия на паритетной основе для проектов по разведке и добыче нефти и газа в различных странах.

Министр энергетики России Александр Новак подчеркнул, что это рамочное соглашение, активы пока не определены. По его информации, соглашение заключено на пять лет с возможностью автоматического продления, писал ранее «Коммерсантъ».

На этой неделе ИТАР-ТАСС сообщил со ссылкой на главу ГНКАР Ровнага Абдуллаева, что его компания и «Роснефть» ведут переговоры о реверсных поставках по нефтепроводу «Баку-Новороссийск» российской нефти марки Urals для частичной ее переработки на нефтеперерабатывающих заводах Азербайджана. Также обсуждается возможность транспортировки нефти по трубопроводу «Баку-Тбилиси-Джейхан», откуда она сможет поставляться на переработку на НПЗ в Италии и Германии, в которых «Роснефть» имеет долевое участие.

ИА REGNUM на этой неделе опубликовал мнение гендиректора Фонда национальной энергетической безопасности Константина Симонова по данному вопросу:

«Это решение выглядит довольно странным, потому что стратегия России заключаются в том, чтобы как можно в большем объеме избегать любых транзитных стран и, по возможности, использовать российские порты, будь то балтийские, будь то черноморские порты», - уточнил Симонов.

Симонов не стал прогнозировать сроки, в которые «Роснефти» удастся урегулировать с «Транснефтью» вопрос реверсного использования «Баку – Новороссийска». «Мы делаем уступку Азербайджану довольно очевидную и до конца не понимаем, зачем нам это делать. Азербайджану уступки делать бессмысленно, потому что все равно у Азербайджана главный вопрос - это Карабах. Мы здесь на уступки идти не готовы. Чем больше мы делаем мелких уступок, тем больше мы будем раздражать Азербайджан, которому нужна главная уступка», - считает эксперт.

Напомним, что 14 мая 2013 года было прекращено действие контракта «Транснефти» и ГНКАР по транзиту азербайджанской нефти. Физические поставки нефти будут прекращены с 1 января будущего года. За это время стороны должны подписать новый договор, и «Транснефть» рассчитывает заключить его на коммерческих условиях.

«Транснефть» терпела убытки на этом направлении — около 50 млн. долл в год, говорил в 2011 году президент монополии Николай Токарев. А его заместитель Михаил Барков писал в марте 2012 года в Минэнерго, призывая разрешить компании разорвать договор с Азербайджаном.

Договор, подписанный в 1996 году, предполагал, что Азербайджан будет транспортировать минимум 5 млн т нефти в год по трубопроводу «Баку — Махачкала — Новороссийск» (мощностью 7 млн т в год). В обмен на эти обязательства республика получила фиксированный тариф — $15,7/т на 1000 км, который действует до сих пор. Однако реальные объемы прокачки ниже договорных: в 2009 году — 2,5 млн. т, в 2010 году — 2,2 млн., в 2011 году — 1,99 млн. Заявка на 2013 году была еще ниже — 1,6 млн т.

Доходы от этих объемов транзита не покрывали затраты «Транснефти» на поддержание трубопроводной системы в должном состоянии, а недополученная тарифная выручка только за 2012 год составила более 47 миллионов долларов.

Решение России по прекращению контракта является не политическим, а экономическим вопросом и Азербайджан является сторонником проведения переговоров для достижения «обоюдовыгодного коммерческого решения». Как стало известно, «система будет сохранена», но изменится форма отношений между «Транснефтью» и ГНКАР.

8 июля 2013 года «Транснефть» приступила к коммерческим переговорам с Азербайджаном о транспортировке нефти через территорию РФ после прекращения действия межправительственного соглашения.

Также сегодня стало известно, что Правление Федеральной службы по тарифам (ФСТ) РФ приняло решение о применении российских ставок на транзит казахстанской нефти в связи со вступлением в силу соглашения об общих рынках нефти и нефтепродуктов Белоруссии, Казахстана и России, сообщило «РИА» Новости.

Тариф «Транснефти» на транспортировку по территории РФ нефти из Казахстана с начала года был увеличен на 7%, тогда как российские ставки были проиндексированы в ноябре в среднем на 5,5%.

Такое решение было принято в связи с тем, что соглашение об общих рынках нефти не вступило в силу из-за невыполнения со стороны Казахстана необходимых внутригосударственных процедур.

В связи со вступлением в силу соглашения, правлением ФСТ было принято решение о признании утратившим силу приказа от 27 ноября 2012 года об установлении особых тарифов на услуги «Транснефти» по транспортировке транзитной нефти по системе магистральных трубопроводов. После вступления в силу нового приказа транспортировка транзитной нефти с территории Казахстана будет осуществляться по тарифам для российских грузоотправителей, говорится в сообщении.

Решение вступит в силу после регистрации в Минюсте и публикации в СМИ, ориентировочно срок для выполнения всех необходимых процедур - один месяц, пояснили в ФСТ.
Поделиться: