Непростое положение
19.08.13  17:12

Непростое положение

Версия для печати
Реализация соглашения об увеличении поставок российской нефти в Китай для «Транснефти» связана с серьезными трудностями. Об этом сообщил Николай Токарев в интервью корпоративному журналу «Трубопроводный транспорт нефти».

Напомним, что 22 марта «Роснефть» подписала с CNPC соглашение о принципах поставки сырой нефти в Китай, предусматривающее увеличение поставок нефти, которое начнется уже в текущем году. На пике поставки достигнут 31 миллиона тонн в год. Глава «Роснефти» Игорь Сечин заявил 14 мая, что компания не будет напрямую финансировать рост мощностей и намерена платить за транспортировку по экономически целесообразным тарифам.

В ответ нефтепроводная монополия заявила, что всего «Роснефть» предлагает реализовать различные трубопроводные проекты на общую сумму 320 миллиардов рублей, и при отказе компании от их финансирования данную стоимость придется включить в общий тариф на транспортировку по системе «Транснефти».

Чиновники из Минэнерго и Правительства РФ поддержали позицию «Транснефти». Сначала министр энергетики Александр Новак высказался против финансирования проекта «Роснефти» по расширению трубопроводных мощностей за счет «Транснефти». А затем «Транснефть» поддержал вице-премьер Аркадий Дворкович, курирующий ТЭК, об этом сообщало «ИТАР-ТАСС».

«Индексирование тарифов «Транснефти» в ближайшие годы будет очень умеренным, никаких существенных повышений сверх уже ранее объявленных цифр не планируется», - сказал Дворкович.

В результате «Роснефть» согласилась с необходимостью закладки инвестиционного тарифа в стоимость строительства нового участка «Сковородино-Мохэ» и готова его финансировать.

«К сожалению, не все параметры этого соглашения были предварительно оговорены с компанией. Мы поставлены в очень непростое положение, поскольку требуются колоссальные затраты на расширение действующих магистралей в восточном направлении, строительство новых НПС, сопутствующей инфраструктуры. Все это планировалось делать, но позже и не в такие сжатые сроки»,- уточнил Токарев.

«И самое главное - не определены источники финансирования. «Транснефть» не может безоглядно влезать в новые долги. Мы имеем единственный источник финансирования - это тариф. Кредитные обременения не должны быть сопряжены с перспективой роста тарифа. Тем более что государство ориентировано как раз на снижение динамики их роста. Мы не можем отодвигать в плохо обозримую перспективу окупаемость новых проектов», - добавил глава монополии.

Коммерческие поставки российской нефти в Китай по нефтепроводу «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО) начались 1 января 2011 года. Маршрут нефтепровода проходит от населенного пункта Сковородино через приграничный Мохэ до китайского Дацина. Протяженность линейной части трассы по территории России составляет 63,58 км. Протяженность трубы по китайской территории - 960 км. Граница нефтепровода «Сковородино – Дацин» расположена на середине реки Амур. Строительство китайского участка трассы было завершено 27 сентября 2010 года. Российский участок был запущен 29 августа 2010 года.

В интервью Токарев также сообщил, что «Транснефть» обеспокоена корректировкой планов «Роснефти» по проекту «Заполярье-Пурпе».

«Работы идут полным ходом, но есть определенные вопросы. Они возникли в связи с корректировкой планов «Роснефти» в этом регионе. Нефтяники будут уточнять транспортную логистику, что скажется, конечно, на проекте. У нас вызывает определенную озабоченность нестыковка ранее определенных параметров нефтепровода с предложениями, которые сегодня озвучивает «Роснефть». Мы будем искать компромиссные варианты решений. Уверен, что мы их найдем, но сегодня обстановка непростая и требует серьезных консультаций. Однако подчеркну, что в любом случае проект будет реализован в сроки, предусмотренные постановлением правительства», - резюмировал Токарев.

Напомним, что «Транснефть» строит новый нефтепровод для дальнейшего развития трубопроводной системы «Заполярье - Пурпе - Самотлор». Особенностью строительства является последовательное введение участков нефтепровода «Заполярье - Пурпе» в направлении с юга на север по мере готовности нефтяных компаний к сдаче необходимых объемов сырья в систему «Транснефти». После ввода нефтепровода «Заполярье—Пурпе» добыча нефти может вырасти в 2,5 раза с 24 млн тонн в год до 60 млн тонн.

«Заполярье – Пурпе» - это второй отрезок нефтепровода 2 Заполярье - Пурпе – Самотлор», протяженностью около 500 км. Он позволит подключить новые районы нефтедобычи Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края к магистральной системе нефтепроводов «Транснефти», то есть к нефтепроводу ВСТО.

Первый этап - магистральный нефтепровод «Пурпе-Самотлор» мощностью 25 млн тонн нефти в год протяженностью 429 км, введен в эксплуатацию в 2011 году.

Глава «Транснефти» в интервью также подчеркнул, что компания должна работать стабильно, обеспечивая интересы государства, отрасли, нефтяных компаний. И рисковать этой стабильностью у компании нет права. Все, что она могла сделать для нефтяников за последние шесть лет, она сделала.
Поделиться: