Новый проект «Транснефти»
15.08.13  17:32

Новый проект «Транснефти»

Версия для печати
Сегодня стало известно, что «Транснефть» разработала проект перераспределения потоков нефти в восточном и западном направлениях. Монополия рассчитывает реконструировать магистральные нефтепроводы «Туймазы - Омск - Новосибирск-1,2» и увеличить их пропускную способность до 3,75 млн. т в год. Предположительно, по этому маршруту нефть в Сибирь может поставлять компания «Башнефть», об этом сообщили «Vedomosti.ru».

Заявленная цель проекта - перераспределения потоков нефти в восточном и западном направлениях в целях максимально эффективной загрузки систем «Транснефти». Для его осуществления потребуется реконструкция 12 НПС. Планируемый ввод в эксплуатацию - 2014 год. Во II квартале 2013 года выполнялась разработка проектной документации, говорится в квартальном отчете компании.

Президент компании «Башнефть» Александр Корсик сообщил, что компания получила место в графике экспортных поставок по трубопроводу «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО) на III квартал 2013 года, но не уточнил объемов.

Корсик также отметил, что «Башнефть» готова увеличивать объем поставок нефти в этом направлении. «Не только мы, другие тоже хотят увеличивать, поэтому, сколько получили график, столько экспортируем», - подчеркивал он.

Напомним, что в начале мая текущего года «Транснефть» подтвердила возможность доступа к нефтепроводу ВСТО «ЛУКОЙЛа» и «Башнефти», а также возможность поставки дополнительных объемов «Роснефтью» в направлении Китая, об этом сообщил официальный представитель, советник президента компании «Транснефть» Игорь Демин.

«Мы дали заключение о технической возможности прокачивать по ВСТО нефть ЛУКОЙЛа и «Башнефти». Мы подтвердили техническую возможность начать прокачку дополнительных объемов через Сковородино для «Роснефти» в 2013 году», - сказал он, не уточнив объемов топлива, которые нефтяники планируют сдавать в ВСТО.

«В трубе место есть и качество нефти, которое они собираются сдавать, соответствует качеству ВСТО», - отметил Демин.

Выступая на 11-м Российском нефтегазовом конгрессе,заместитель вице-президента «Транснефти» Игорь Кацал сообщил, что «Транснефть» прогнозирует незначительное ухудшение качества нефти в системе нефтепроводов с реализацией «Роснефтью» проекта увеличения поставок в Китай.

«Перспективы формирования сорта ВСТО зависят от проектов. Особо отмечу увеличение поставок нефти в Китай. При этом прогнозируем увеличение содержания серы до 0,65% и плотности до 855 кг. Незначительно, но нефтяники считают, что небольшое снижение коэффициента реализации будет, соответственно выручка от реализации танкерных партий будет ниже», - сказал он.

За первое полугодие 2013 года показатели сорта ВСТО составили: содержание серы 0,49%, плотность 843 кг/куб. м.

В 2013 году «Транснефть» планирует прокачать по ВСТО 20-21 млн. тонн нефти при мощности порта Козьмино, где оканчивается система, в 30 млн. т в год.

При этом,Кацал отметил, несмотря на прогнозируемое незначительное ухудшение качественных характеристик, сорт ESPO будет превосходить сорта нефти на восточном рынке и останется лидером качественной нефти на рынке АТР.

ESPO - марка сибирской нефти, поставляемая по трубопроводу ВСТО. Цена нефти ESPO сейчас имеет привязку к эмиратскому сорту Dubai Crude. При этом качество нефти ESPO выше ближневосточной. Нефть этой марки поставляется в страны Азии, а также на Западное побережье США, где конкурирует с аляскинской нефтью сорта ANS. Вопрос о создании российского ГОСТа на эту нефть находится в стадии обсуждения не менее двух лет в правительстве РФ. Целью создания данной марки является отделение ценообразования на нефть в трубопроводе ВСТО от нефти марки Urals.

Напомним, что ранее стало известно, что «Транснефть» планирует с 2018 года нарастить мощность нефтепровода ВСТО в 1,8 раза - до 67 миллионов тонн, для чего построит семь нефтеперекачивающих станций (НПС), сообщил журналистам гендиректор ООО «Востокнефтепровод» (дочерняя структура «Транснефти») Виктор Бронников.

«В рамках расширения ВСТО построим до конца 2017 года семь НПС, из них три уже сейчас строятся в Якутии. С 2015 года будет строительство четырех станций в Иркутской области», - сказал он.

Демин также сообщил, что по плану, который в сентябре должен быть утвержден советом директоров компании, в 2015 году начнется строительство трех НПС (N11, 15, 19). Они будут работать на увеличение мощности, в том числе по ВСТО-2 для поставок на Комсомольский и Хабаровский НПЗ, а также для поставок нефти на «Козьмино». До конца 2017 года будут построены четыре НПС (N3, 6, 7, 9) для прокачки эксклюзивно в направлении Китая.

«Строительство данных НПС позволит выйти на прокачку нефти по ВСТО в объеме 67 миллионов тонн с 2018 года. Однако пока это еще неутвержденные планы», - отметил Демин.

По словам Бронникова, стоимость одной НПС в Якутии - около 6,5 миллиарда рублей, но в Иркутской области она будет меньше. В 2013 году прокачка по ВСТО планируется на уровне 37,6 миллиона тонн.

Гендиректор «Востокнефтепровода» уточнил, что в рамках своей программы компания также построит на ВСТО 13 нефтяных резервуаров.

«Востокнефтепровод» объявил о проведении тендеров на выполнение работ по расширению трубопровода ВСТО для роста поставок нефти по нефтепроводу «Сковородино-Мохэ» до 30 млн. тонн в год, сообщил сегодня «Коммерсантъ».

Речь идет о работах на участке Тайшет-Сковородино. Общая максимальная стоимость договоров составляет 5,5 млн. руб. Работы должны быть начаты в августе 2013 года и завершены к началу июля 2014 года.
Поделиться: