Порт «Козьмино» показал новый рекорд
06.08.13  16:36

Порт «Козьмино» показал новый рекорд

Версия для печати
Внимание отраслевых СМИ привлекли отличные результаты, показанные портом «Козьмино» за семь месяцев этого года. Запущенный в конце прошлого года нефтепровод ВСТО-2 позволил увеличить объем морских отгрузок в дальневосточном порту на 3 миллиона тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сегодня сообщает информагентство «РИА Новости».

Благодаря запуску второй очереди нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» в декабре прошлого года объем морских отгрузок в дальневосточном порту «Козьмино» увеличился на 3 миллиона тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 12,5 миллиона тонн, из них 11 миллионов тонн прокачала ВСТО-2.

Еще на прошлой неделе, генеральный директор «Востокнефтепровода» Виктор Бронников сообщил, что 29 июля 2013 года по нефтепроводу ВСТО была прокачана стомиллионная тонна нефти.

«Из этого объема 48 млн. тонн нефти приходится на месторождения Восточной Сибири», - уточнил он.

Часть сырья «Транснефть» по-прежнему перевозит к Тихому океану по железной дороге. Поставки нефти в порт «Козьмино» железнодорожным транспортом идут с 2009 года. С запуском ВСТО-2 этот вариант отгрузки нефти сохранен в пределах 3-4 миллионов тонн в год.

Экспорт нефти марки ESPO (East Siberia — Pacific Ocean) за первое полугодие вырос на 37%. Большую часть ESPO приобретают компании из Японии и Китая. На долю этих импортеров в первом полугодии пришлось 65% поставок по сравнению с 55% в 2012 году. Отгрузки в Японию превысили 35% (в минувшем году — 32%).

С момента запуска по нефтепроводу «Восточная Сибирь — Тихий океан» в порт «Козьмино» и КНР было перекачано более 100 миллионнов тонн нефти. Круглую цифру 100 миллионов нефтепроводчики зафиксировали на станции «Талакан» в Якутии.

Напомним, что проект ВСТО предназначен для транспортировки нефти на российские НПЗ, а также в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Первая очередь системы была введена в эксплуатацию в конце декабря 2009 года. На первом этапе был построен участок нефтепровода «Тайшет – Сковородино» и нефтеналивной терминал «Козьмино» на побережье Тихого океана. От Сковородино до порта нефть перевозилась по железной дороге.

В рамках второго этапа был построен участок нефтепровода от Сковородино до порта «Козьмино» и увеличена мощность морского терминала. Ввод в эксплуатацию ВСТО-2 позволит увеличить количество отгружаемой в «Козьмино» нефти в 2 раза - до 30 млн. тонн в год. В 2012 году объем экспорта нефти через порт «Козьмино» может составить 15,6-16 млн. тонн, в 2013 году - 21 млн. тонн. С учетом направления на Китай (15 млн. тонн ежегодно), в 2013 году по ВСТО будет прокачано 36 млн. тонн. Перевалка через «Козьмино» в 2014 году может составить 24-25 млн. тонн, в 2015 году - 30 млн. тонн. Токарев сообщил, что в ближайшей перспективе сохранится также поставка в «Козьмино» нефти по железной дороге - около 3-4 млн. тонн в год.

Также СМИ продолжают обсуждать вопрос формирования ежеквартальных графиков прокачки нефти по магистральным трубопроводам. Формированием графиков может заняться межведомственная комиссия, состоящая из представителей ФАС, Минэнерго, ФСТ, Минфина и Минэкономразвития. Об этом пишут «Известия».

Как сообщает издание, мнения нефтяников разделились: часть участников рынка предпочла бы работать по ныне действующим правилам, а другая выступает за сосредоточение функций утверждения ежеквартальных графиков в руках «Транснефти».

В настоящее время утверждением ежеквартальных графиков экспорта нефти из России по трубопроводам «Транснефти» занимается Минэнерго. Однако ФАС предложила оставить за Минэнерго только утверждение годовых графиков прокачки топлива, а обязанность подготовки ежеквартальных возложить на саму «Транснефть».

По мнению ФАС, ежеквартальное утверждение Минэнерго экспортных графиков является дополнительным административным барьером: нефтяники и трубопроводная монополия могут договориться об объемах и направлениях транспортировки нефти без посредников. Эта позиция отражена в проекте постановления правительства о внесении изменений в правила недискриминационного доступа к трубопроводам, транспортирующим нефть и нефтепродукты.

Этот документ уже не раз менял свое содержание, поскольку ФАС не могли согласовать его со всеми заинтересованными ведомствами: ранее Минэнерго выступало категорически против передачи своих полномочий «Транснефти», а Минэкономразвития предлагало свои замечания. В Минэкономразвития говорят, что ведомство согласовало проект постановления правительства по правилам доступа к трубопроводам. Однако представитель министерства не стал комментировать идею создания межведомственной комиссии по распределению экспортных квот.

Пока в документе в качестве субъекта формирования и утверждения графиков по-прежнему фигурирует оператор трубопроводов - компания «Транснефть». Однако, по информации «Известий», за последние полторы недели обсуждения проекта постановления правительства ситуация поменялась: теперь о полном устранении Минэнерго из работы над квартальными графиками речи не идет.

По словам издания, глава Минэнерго Александр Новак предложил создать межведомственную комиссию из числа представителей ФАС, Федеральной службы по тарифам (ФСТ), Минфина, Минэкономразвития и Минэнерго, на которую планируется возложить утверждение квартальных графиков экспортной прокачки нефти по магистральным трубопроводам.

Участие в процедуре формирования и утверждения ежеквартальных графиков чиновников сразу нескольких министерств и служб призвано сделать процесс распределения нефтяных экспортных квот более прозрачным. Ведь для нефтяного рынка доступ к трубе является проблемным вопросом: некоторые направления экспорта - премиальные и нефтяники очень заинтересованы в том, чтобы их топливо попало в трубу на нужных участках.

Существует и другая проблема: «Транснефти» нужно загружать всю трубопроводную систему, а не только премиальные направления.

Официальный представитель «Транснефти», советник президента компании Игорь Демин тогда говорил, что компания не хотела бы заниматься утверждением ежеквартальных графиков, но если последует такое распоряжение правительства, то монополии придется подчиниться. Пока же компанию вполне устраивает, как справляется с этой функцией Минэнерго.
Поделиться: