Качество и количество
27.06.13  16:35

Качество и количество

Версия для печати
В центре внимания федеральных и отраслевых СМИ продолжает оставаться ситуация вокруг увеличения поставок нефти в Китай. Согласно соглашению «Роснефть» поставит Китаю 360 млн. тонн нефти в течение 25 лет на $270 млрд. В связи с ростом поставок «Транснефть» ожидает незначительное ухудшение качества нефти. Об этом сообщает «РИА Новости».

«Перспективы формирования сорта ВСТО зависят от проектов. Особо отмечу увеличение поставок нефти в Китай. При этом прогнозируем увеличение содержания серы до 0,65% и плотности до 855 кг. Незначительно, но нефтяники считают, что небольшое снижение коэффициента реализации будет, соответственно выручка от реализации танкерных партий будет ниже», - сказал заместитель вице-президента «Транснефти» Игорь Кацал.

Согласно планам, работы по расширению нефтепровода «Восточная Сибирь-Тихий океан» (ВСТО) в рамках реализации проекта увеличения поставок нефти «Роснефтью» в Китай должны завершиться в 2016 г., сообщил глава департамента инвестиционного развития «Транснефти» Андрей Комаров. По словам Кацала, на сегодня остается нерешенным вопрос о том, кто будет финансировать расширение.

Напомним, что на прошлой неделе глава «Роснефти» Игорь Сечин на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) заявил, что «Роснефть» подпишет с «Транснефтью» контракт по расширению системы ВСТО.

«Я нахожусь в постоянном диалоге с главой «Транснефти» Николаем Токаревым. У нас нет никакого конфликта, у нас идет обычная работа», - сказал он.

Кроме того, Сечин уточнил, что «Роснефть» рассчитывает платить обычный тариф на поставку нефти в Китай, если для этих объемов не требуется расширение системы трубопроводного транспорта. «Когда потребуется расширение, то, безусловно, тариф должен учитывать инвестиционные составляющие», - добавил он.

Ранее стало известно, что «Роснефть» не будет напрямую финансировать рост мощностей, и намерена платить за транспортировку по экономически целесообразным тарифам.

«Транснефть» же на это ответила, что если строительство пойдет за ее счет, то придется увеличить тариф для всех нефтяников. Также «Транснефть» предложила пересмотреть тариф для «Роснефти» в связи с ее планами по наращиванию поставок нефти в Китай.

Чиновники из Минэнерго и Правительства РФ поддержали позицию «Транснефти». Сначала министр энергетики Александр Новак высказался против финансирования проекта «Роснефти» по расширению трубопроводных мощностей за счет «Транснефти». А затем «Транснефть» поддержал вице-премьер Аркадий Дворкович, курирующий ТЭК. В результате «Роснефть» согласилась с необходимостью закладки инвестиционного тарифа в стоимость строительства нового участка «Сковородино-Мохэ» и готова его финансировать.

Кацал также сообщил, что планируемые дополнительные поставки нефти в Китай в этом году в объеме 800 тысяч тонн будут изъяты с западного экспортного направления. Он не уточнил, откуда именно. Доппоставки 2 млн. тонн в 2013 г. будут обеспечены добычей в Восточной Сибири.

Ранее Минэнерго РФ сообщало о планах в 2014 г. завершить подготовительные мероприятия по формированию маркерного сорта нефти ВСТО и запуску биржевых торгов этим сортом нефти.
Также стало известно, что Федеральная служба по тарифам (ФСТ) РФ планирует в 2013 г. увеличить тарифы «Транснефти» на величину инфляции.

«В пределах инфляции», - сообщил глава ФСТ Сергей Новиков, отвечая на вопрос какой возможен рост тарифа «Транснефти». Он отметил, что пока это лишь предварительные цифры, обсуждение не проводилось.

Также глава ФСТ сказал, что в 2013 г. принять решение о переходе «Транснефти» на долгосрочные тарифы власти РФ, скорее всего, не успеют. И в 2014 г. индексация будет производиться также как и ранее. «В этом году реально не успеть, возможно - до следующего периода (через год)», - сказал Новиков.

Напомним, что в прошлом году общий тариф «Транснефти» увеличился в среднем на 5,5%..

Сетевые тарифы было предложено установить в следующем размере: в направлении КНР и порта «Козьмино»: тариф на услуги по комплексной транспортировке нефти в «Козьмино», сетевой тариф на услуги по транспортировке нефти трубопроводным транспортом в КНР и до Козьмино (новый, после пуска ВСТО-2) – 2081 рублей за тонну (рост 10,2%).

В направлении портов «Усть-Луга» и «Приморск» (БТС, БТС-2): тариф на услуги ОАО «АК «Транснефть» по транспортировке нефти по маршруту «Ярославль 1, 2, 3 – Приморск» (Балтийская трубопроводная система) оставить без изменений в размере 553,5 рубля за тонну (на уровне действующего); вместо сетевого тарифа «Клин - Андреаполь» ввести сетевой тариф «Клин - Усть-Луга» в размере 642,36 рубля за тонну; тариф на услуги по транспортировке нефти по маршрутам «Тайшет - Мегет/Ангарская НХК» – 274,13 рубля за тонну (рост 7,5%).

Ранее тариф на транспортировку нефти по магистральной системе «Транснефти» увеличивался с 1 ноября 2011 года на 5%, до этого тариф повышался 1 сентября того же года на 2,85%.

В 2010 году тарифы на транспортировку нефти в РФ увеличивались трижды: с 1 января - на 15,9%, с 1 августа - на 3,3%, с 1 декабря - на 9,9%. Одновременно с 1 ноября на 0,096% (до 1,888 тысячи рублей за тонну) повышался тариф на прокачку нефти в направлении Китая по отводу от нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан».


Поделиться: