Поставки в Китай в центре внимания
21.06.13  16:46

Поставки в Китай в центре внимания

Версия для печати
Ситуация вокруг увеличения поставок нефти в Китай активно обсуждается сегодня в СМИ. «Роснефть» подпишет с «Транснефтью» контракт по расширению системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО). Об этом сообщил глава «Роснефти» Игорь Сечин на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), пишет РБК.

«Я нахожусь в постоянном диалоге с главой «Транснефти» Николаем Токаревым. У нас нет никакого конфликта, у нас идет обычная работа», - сказал он.

Кроме того, Сечин уточнил, что «Роснефть» рассчитывает платить обычный тариф на поставку нефти в Китай, если для этих объемов не требуется расширение системы трубопроводного транспорта. «Когда потребуется расширение, то, безусловно, тариф должен учитывать инвестиционные составляющие», - добавил он.

«Роснефть» в 2013 году планирует дополнительный экспорт в Китай в объеме 800 тысяч тонн, в 2014 - 2 миллиона тонн. При этом ранее стало известно, что «Роснефть» не будет напрямую финансировать рост мощностей, и намерена платить за транспортировку по экономически целесообразным тарифам.

«Транснефть» же на это ответила, что если строительство пойдет за ее счет, то придется увеличить тариф для всех нефтяников. Также «Транснефть» предложила пересмотреть тариф для «Роснефти» в связи с ее планами по наращиванию поставок нефти в Китай. 

Чиновники из Минэнерго и Правительства РФ поддержали позицию «Транснефти». Сначала министр энергетики Александр Новак высказался против финансирования проекта «Роснефти» по расширению трубопроводных мощностей за счет «Транснефти». А затем «Транснефть» поддержал вице-премьер Аркадий Дворкович, курирующий ТЭК. В результате «Роснефть» согласилась с необходимостью закладки инвестиционного тарифа в стоимость строительства нового участка «Сковородино-Мохэ» и готова его финансировать. 

Вчера по итогам встречи с первым заместителем премьера Госсовета КНР Чжаном Гаоли в Санкт-Петербурге в рамках ПМЭФ условия контракта обнародовал президент России Владимир Путин. По его словам, «поставки в Китай ожидаются в объемах, которые рассчитываются из более чем сотен миллионов тонн нефти, и все это в сумму более $60 млрд.». Об этом пишет «Коммерсантъ». При этом сегодня Сечин сообщил, что сумма 25-летнего контракта на поставку нефти в Китай – $ 270 млрд. Глава «Роснефти» пояснил, что президент дал оценку лишь части сделки, сообщили «Ведомости». «Это один из элементов сделки. Все мы узнаем позже»,- пояснил он.

Напомним, что коммерческие поставки российской нефти в Китай по отводу ВСТО начались 1 января 2011 года. Маршрут нефтепровода проходит от населенного пункта Сковородино через приграничный Мохэ до китайского Дацина. Протяженность линейной части трассы по территории России составляет 63,58 км. Протяженность трубы по китайской территории - 960 км. Граница нефтепровода «Сковородино – Дацин» расположена на середине реки Амур. Строительство китайского участка трассы было завершено 27 сентября 2010 года. Российский участок был запущен 29 августа 2010 года.

По межправительственному соглашению 2009 года «Роснефть» обязалась поставлять в КНР по 15 млн. тонн нефти в год в течение 2011-2034 годов. 

Нефть идет по системе «Транснефти» - через нефтепровод ВСТО. Под гарантию этих поставок Китайский банк развития предоставил «Роснефти» и «Транснефти» кредиты на сумму $15 млрд. и $10 млрд. соответственно. Общая стоимость поставок при средней прогнозной цене нефти в $100 за баррель составит $130 млрд, пишет «Газета.ру».

Но контрагент «Роснефти» китайская CNPC с начала 2011 года оплачивала поставки не в полном объеме. Китайские партнеры сочли формулу цены несправедливой.

Она учитывает цену транспортировки по всему маршруту ВСТО до конечной точки - портового терминала в Козьмино. Но ответвление на Китай начинается в пункте Сковородино, что в 2046 км от Козьмино.

Китай настаивал, что в формуле цены должен учитываться понижающий коэффициент: из нее должна вычитаться стоимость транспортировки от Сковородино до Козьмино. «Транснефть» в ответ заявляла, что тариф на прокачку по ВСТО является единым вне зависимости от того, идет ли сырье до самого порта или нет.

Первоначально Китай рассчитал понижающий коэффициент и снизил оплату на $12 за баррель. Затем Китай уменьшил претензию до $9, потом - до $3 за баррель, одновременно сокращая сумму задолженности. С учетом того, что Россия поставляет в Китай по ВСТО ежесуточно около 41 тыс. тонн нефти, задолженность достигла примерно $255 млн.

«Транснефть» хотела разорвать контракт, досрочно выплатив кредит. Но в итоге ситуация была урегулирована: КНР выплатила задолженность, а Россия согласилась на понижающий коэффициент в размере $1,5 за баррель. 

В конце марта текущего года Россия и Китай договорились об увеличении поставок в рамках действующего межправительственного соглашения. По соглашению, объем прокачки российской нефти в Китай с 2014 года увеличится на 16 млн. тонн ежегодно и достигнет 31 млн. тонн в год.
Поделиться: