Вопрос целесообразности и эффективности
10.06.13  15:30

Вопрос целесообразности и эффективности

Версия для печати
Ситуация вокруг крупнейших компаний «Транснефти» и «Роснефти» вновь в центре внимания СМИ. «Транснефть» раскритиковала проект роста мощностей Восточной нефтехимической компании (ВНХК), который потребует дополнительных вложений в нефтепроводы в объеме 257,7 млрд. руб. В этих условиях «Транснефть» считает проект «Роснефти» «неэффективным и нецелесообразным», сообщает «Коммерсантъ»

«Роснефть» же ссылается на требование президента Владимира Путина по снижению стоимости топлива на Дальнем Востоке. При этом сама «Роснефть» финансировать модернизацию труб не готова.

Напомним, что 25 апреля в ходе «прямой линии» Путин обратился к «Роснефти» и Федеральной антимонопольной службе (ФАС) с требованием разобраться со стоимостью топлива на Дальнем Востоке. Он отметил, что бензин в регионе дороже, чем по стране. Основной причиной он назвал монополизм «Роснефти». В данный момент проводятся проверки адекватности цен. 

«Транснефть» проанализировала, что планы «Роснефти» по расширению мощности будущего проекта ВНХК могут обойтись до 24 млн. тонн. Анализ, проведенный монополией, показал, что существует дефицит мощностей подводящих трубопроводов к предприятию, о чем президент «Транснефти» Николай Токарев написал в пятницу главе Минэнерго Александру Новаку. По данным компании, ей потребуется в целом 257,7 млрд. руб. «без учета стоимости объектов внешнего электроснабжения», в том числе 111,9 млрд. руб. на нефтепроводы Западной Сибири и 145,8 млрд. руб. на нефтепровод «Восточная Сибирь-Тихий океан» (ВСТО). В письме сказано, что «такие гигантские вложения финансовых средств только в расширение транспортной инфраструктуры для подачи нефти означают очевидную экономическую неэффективность и нецелесообразность строительства ВНХК».

ЗАО «Восточная нефтехимическая компания» создано в 2011 году для реализации проекта «Роснефть» по строительству нефтехимического комплекса в Приморском крае мощностью до 10 миллионов тонн в год по перерабатываемому углеводородному сырью. Проект предполагает выпуск полимеров (полиэтилена и полипропилена) и ряда других продуктов нефтехимии. Мощности первой очереди проекта составят 3,4 миллиона тонн сырья в год.

Ранее издание уже писало, что 31 мая на межправительственной комиссии по ТЭКу у вице-премьера Аркадия Дворковича было поручено провести анализ стоимости расширения системы «Транснефти». Тогда «Роснефть» объявила, что планирует увеличить мощность ВНХК с 10 млн. тонн до 24 млн. тонн нефти в год в связи с необходимостью снижения стоимости топлива на Дальнем Востоке.

На данный момент, окончательного решения по проекту пока нет. В госкомпании говорят, что максимальная мощность планируемого в Приморском крае нефтехимического комплекса может составить 30 млн. тонн. «Роснефть» собирается применять технологии переработки нефти различного качества и использовать в качестве сырья, как российскую нефть, так и нефть, закупаемую в Азиатско-Тихоокеанском регионе, и в том числе сырье со своих вьетнамских проектов. В то же время финансировать расширение нефтепроводной системы для поставок нефти на ВНХК «Роснефть» не планирует. 

Напомним, что ранее компании уже сталкивались с проблемой необходимости модернизации нефтепровода ВСТО для дополнительных поставок в Китай, о которых «Роснефть» и китайская CNPC договорились в конце марта. «Транснефть» предложила нефтекомпании самой оплатить расширение отвода от ВСТО - нефтепровода «Сковородино-Мохэ». 

«Роснефть» долго отказывалась рассматривать вариант расширения за ее счет. В конце мая глава компании Игорь Сечин заявил, что она готова заплатить за расширение трубы, но для этого необходимо провести расчет возможных затрат. «Транснефть» назвала все связанные с трубопроводной системой проекты «Роснефти» «хотелками» и оценила их в 320 млрд. руб. Позже президент Владимир Путин поручил Минэнерго разобраться с условиями финансирования расширения «Сковородино-Мохэ».
Поделиться: