«Роснефть» готова на инвестиционный тариф
23.05.13  15:22

«Роснефть» готова на инвестиционный тариф

Версия для печати
В центре внимания федеральных и отраслевых СМИ продолжает оставаться ситуация вокруг увеличения поставок нефти в Китай. Сегодня стало известно, что «Роснефть» готова доплатить за приоритетное расширения мощностей по поставкам нефти в Китай на участке «Сковородино-Мохэ», сообщили РИА «Новости».

Президент компании Игорь Сечин сообщил, что «Роснефть» готова на инвестиционный тариф для расширения мощностей по поставкам нефти в Китай по нефтепроводу «Сковородино-Мохэ», и рассчитывает на свободные мощности.

«Наша компания ставит вопрос о приоритетном использовании свободных мощностей, мы не ставим пока никаких вопросов о расширении за пределами Сковородино. Если это потребуется, то, конечно, мы будем обсуждать вопрос о дополнительных тарифах при отсутствии свободных мощностей», - сказал он.

Напомним, что «Роснефть» в 2013 году планирует дополнительный экспорт в Китай в объеме 800 тысяч тонн, в 2014 - 2 миллиона тонн. При этом ранее стало известно, что «Роснефть» не будет напрямую финансировать рост мощностей, и намерена платить за транспортировку по экономически целесообразным тарифам.

«Транснефть» же на это ответила, что если строительство пойдет за ее счет, то придется увеличить тариф для всех нефтяников. Также «Транснефть» предложила пересмотреть тариф для «Роснефти» в связи с ее планами по наращиванию поставок нефти в Китай. 

На этой неделе чиновники из Минэнерго и Правительства РФ поддержали позицию «Транснефти». Сначала министр энергетики Александр Новак высказался против финансирования проекта «Роснефти» по расширению трубопроводных мощностей за счет «Транснефти». А затем «Транснефть» поддержал вице-премьер Аркадий Дворкович, курирующий ТЭК.

«Индексирование тарифов «Транснефти» в ближайшие годы будет очень умеренным, никаких существенных повышений сверх уже ранее объявленных цифр не планируется», - сказал Дворкович.

В результате «Роснефть» согласилась с необходимостью закладки инвестиционного тарифа в стоимость строительства нового участка «Сковородино-Мохэ» и готова его финансировать.

Сечин отметил, что «Роснефть» готова финансировать за счет тарифа необходимое расширение участка «Сковородино-Мохэ». «Уже понятно, что ответвление «Сковородино-Мохэ» будет требовать расширения, мы будем обсуждать экономически целесообразные тарифы, будем через тариф финансировать расширение», - сказал он.

В фокусе внимания оказалось и сообщение о том, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России предложила Минэнерго решить проблему дефицита топлива на Дальнем Востоке с помощью поставок бензина из Южной Кореи. Ведомство предлагает поставлять бензин из Южной Кореи, а взамен отправлять дизельное топливо в Европу, сообщает «Коммерсант»

По словам замглавы ведомства Анатолия Голомолзина, это будет «своеобразная своповая схема»: замещать поставки корейского бензина на Дальний Восток можно продажей дизтоплива в Европе, где сейчас наблюдается его дефицит. В ФАС вчера не смогли пояснить, как именно будет реализована эта схема. 

Напомним, что 25 апреля в ходе «прямой линии» Путин обратился к ФАС с требованием разобраться со стоимостью топлива на Дальнем Востоке. Он отметил, что бензин в регионе дороже, чем по стране. Основной причиной он назвал монополизм «Роснефти». В данный момент проводятся проверки адекватности цен.

По словам Анатолия Голомолзина, в конце мая - начале июня ФАС будет готова объявить о результатах, но уже сейчас ясно, что конкуренция в регионе развита недостаточно. «Роснефть» и НК «Альянс», работающие на Дальнем Востоке, периодически получают претензии от ФАС из-за высоких цен на топливо в регионе, но пока компаниям удавалось оправдать ценообразование на их местных АЗС большими транспортными издержками. 
Поделиться: