Экспертный совет «Транснефти»: об инновациях, «Справедливой России» и Китае
17.05.13  16:30

Экспертный совет «Транснефти»: об инновациях, «Справедливой России» и Китае

Версия для печати
Вчера состоялось пятое заседание Экспертного совета ОАО «АК «Транснефть». В ходе мероприятия участники обсудили тему инновационного подхода в реализации инфраструктурных проектов Западной Сибири. В заседании принял участие президент «Транснефти» Николай Токарев, сделавший ряд важных заявлений, которые, в свою очередь, вызвали широкий интерес СМИ.

Наибольший резонанс вызвало заявление Николая Токарева о том, что вокруг строительства нефтепровода «Заполярье-Пурпе» ведется кампания, которую организовала крупная нефтяная компания, передают РИА «Новости».

Ранее стало известно, что депутаты думской фракции «Справедливая Россия» направили запрос главе Счетной палаты РФ Сергею Степашину с просьбой проверить эффективность и целесообразность расходования государственных средств ОАО «АК «Транснефть», выделенных на закупку опор для трубопроводов системы «Заполярье – Пурпе».

Как говорится в запросе, на сайте компании размещена информация по проведению тендера по закупке опор для трубопроводов трубопроводной системы «Заполярье – Пурпе» и выложена вся конкурсная документация.

По словам Токарева, «Транснефть» подготовила все необходимые материалы для проверяющих органов. Проект прошел жесткую госэкспертизу, в том числе сметный раздел, подчеркнул он. Расчеты, которые приводятся в депутатском запросе, Николай Токарев назвал абсурдными. 

Месторождения Западной Сибири используются в течение вот уже полувека, следовательно, они истощаются, заявил Токарев. Потому было выпущено постановление о строительстве нефтепровода «Заполярье-Пурпе». Стоит отметить, что 5 компаний имеют лицензии, но работы на Заполярье не вели, не инвестировали, а с приходом «Транснефти» нефтяники начали выполнять свои обязательства.

Проблемы, создаваемые вокруг проекта, могут не только задержать его реализацию, но негативно сказываются на имидже компании. «Лишний раз дать пинка «Транснефти» только большая компания может себе позволить, потому что «Транснефть» реально работает. Очень много желающих, чтобы «Транснефть» вообще ничего не делала», - заключил глава компании.

Напомним, что нефтепровод «Заполярье-Пурпе» свяжет месторождения Ямала с нефтепроводом «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО). Компания планирует закончить строительство трубопровода, состоящего из трех очередей, в 2016 году. Протяженность «Заполярье-Пурпе» составит более 500 километров, мощность - 45 млн. тонн в год. Стоимость проекта оценивалась на предварительном этапе в 120 млрд. руб., однако в сентябре 2012 года первый вице-президент «Транснефти» Михаил Гришанин не исключил увеличения стоимости проекта в связи с увеличением протяженности трассы и сложных климатических условий. 

Также во время заседания, Николай Токарев официально сообщил, что в связи с высокой загруженностью работой написал письмо в Федеральное агентство по управлению государственным имуществом (Росимущество) с просьбой не включать его кандидатуру в список кандидатов в новый состав совета директоров «Зарубежнефти», сообщили «РБК». 

Напомним, что Николай Токарев являлся председателем состава совета директоров «Зарубежнефти». До этого заявления в СМИ появилась неофициальная информация о том, что он может не войти в новый состав.

Интерес вызвало и заявление о том, что «АК «Транснефть» рассчитывает в течение трех лет выйти на экспортную отгрузку нефтепродуктов в Новороссийске в объеме 15 млн. тонн. Проект «Юг» согласован и уже частично началась его реализация. «Юг» - это 45 км от Тихорецка до Крымска. 15 млн. тонн продукта рассчитывают переваливать в Новороссийске. Об этом сообщает РИА «Новости».

Токарев пояснил, что в проекте будут задействованы Афипский НПЗ (порядка 6 миллионов тонн в год), Ильский и Краснодарский НПЗ (суммарно порядка 3 млн. тонн), Волгоградский НПЗ - 7,5 млн тонн. Токарев при этом указал, что Краснодарский завод будет выведен с территории города и расположится в Адыгее - соответствующая договоренность достигнута с «Русснефтью». 

Ситуация вокруг увеличения поставок в Китай также была затронута в ходе заседания. Глава «Транснефти» сообщил, что монополия не будет финансировать расширение отвода на Китай от ВСТО за счет собственных средств, либо привлекать их с рынка, а предлагает предусмотреть для «Роснефти» повышенный тариф.

Напомним, что «Роснефть» в 2013 году планирует дополнительный экспорт в Китай в объеме 800 тысяч тонн, в 2014 - 2 миллиона тонн. При этом ранее стало известно, что «Роснефть» не будет напрямую финансировать рост мощностей, и намерена платить за транспортировку по экономически целесообразным тарифам.

По мнению Токарева, с 2015 года наращивание поставок будет сопряжено со сложностями из-за нехватки ресурсной базы. По его словам, база, которую «Роснефть» хочет использовать, складывается из дополнительных запасов и запасов, еще не открытых. «Мы считаем, что этот баланс подсчитан некорректно, и брать на себя обязательства по нему было бы неосторожно», - отметил Токарев.

Наращивание госкомпанией экспорта в КНР приведет к изменению всего баланса грузопотоков в отрасли, считает Токарев. «Мы информировали «Роснефть» о том, что она выпадает из всех наших долгосрочных генеральных схем. Никто не предполагал, что в течение трех месяцев будут согласованы новые дополнительные объемы на Китай. Она опрокинула все схемы, принципиальным образом изменила баланс грузопотоков, которые в России есть, и, по-моему, это еще не конец», - сказал он.

Также, кроме заявлений во время заседания экспертного совета ОАО «АК «Транснефти», СМИ заинтересовались намерением «Транснефти» и группы «Сумма» выдвинуть в качестве кандидата на пост гендиректора ОАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) временного генерального директора компании Юрия Матвиенко. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС. В ходе внеочередного собрания акционеров ОАО «Новороссийский морской торговый порт», которое состоится 18 июня 2013 года, будет утвержден Генеральный директор компании.
Поделиться: