«Транснефть» - за здравый подход к приватизации
19.04.13  16:08

«Транснефть» - за здравый подход к приватизации

Версия для печати
Вице-президент «Транснефти» Михаил Гришанин опроверг слухи о том, что компания срывает планы правительства по приватизации. Руководство «Транснефти» всегда выражало готовность взаимодействовать с профильными контрагентами в Белом доме, однако серьезно обеспокоено качеством проработки приватизационной программы, которая может крайне негативно сказаться на основных производственных показателях, инвестиционных, социальных и иных обязательствах госмонополии. При достижении баланса между размером выручаемого в бюджет дохода и развитием приватизируемых активов «Транснефть» может уже в 2014 году продать около 3% своих акций, сообщают «Ведомости».

«Дорожная карта» по приватизации «Транснефти» подписана и возможно уже через три месяца выйдет распоряжение правительства о начале подготовки к приватизации части госпакета акций транспортной компании. Сейчас у государства находится чуть более 78% в акционерном капитале «Транснефти», что соответствует 100% голосующих акций. Привилегированные акции находятся в руках частных владельцев.

Доля государства в компании может сократиться до 75% в 2014 году, сообщил в четверг вице-президент компании Максим Гришанин.

Еще в 2012 г. Минэкономразвития по поручению Дмитрия Медведева, занимавшего пост президента страны, предложило к 2016 г. полностью продать доли в «Роснефти», «Русгидро» и «Зарубежнефти»(с сохранением «золотой акции»), до 50,1% сократить долю в ФСК, до 75% — в «Транснефти».

Минэнерго и «Транснефть» возражали против этого. Они указывали, что трубопроводная монополия является ключевым инфраструктурным активом для всей нефтегазовой отрасли, реализующим стратегические проекты. А продажа любой доли обыкновенных акций «Транснефти» кардинально изменит принципы корпоративного управления. Ведь миноритарии получат право вето по сделкам с заинтересованностью с Российской Федерацией (государство по таким сделкам голосовать не сможет). Миноритарии получат право определять судьбу стратегических проектов, среди них могут оказаться «конкурирующие иностранные компании», отмечали представители Минэнерго и «Транснефти».

Еще одно препятствие на пути приватизации российских госкомпаний состоит не столько в самой идеологии распродажи госсобственности, сколько в планах использования полученных от нее доходов. Необходимо компромиссное решение по как минимум двум противоречивым целям приватизации — получению бюджетных доходов для покрытия дефицита и развитию приватизируемых компаний. Особенно в тех случаях, когда государство оставляет за собой часть собственности в них. Что касается дефицита федерального бюджета, то по оценке Минфина, за январь-февраль его величина составила 259,51 млрд. руб., или 2,7% от ВВП. Согласно закону «О федеральном бюджете», по итогам 2013г. ожидается дефицит бюджета в размере 521,4 млрд руб. (0,8% от ВВП), в 2014г. - 143,6 млрд руб. (0,2% от ВВП), в 2015г. - 10,8 млрд руб. (0,01% от ВВП).

Еще одним аргументом против приватизации «Транснефти» в 2012 г. была и незначительная выручка от продажи госпакета. Тогда консультанты оценивали 3,1% в пределах $100 млн. Сейчас же нынешняя стоимость пакета оценивается в $500-550 млн. при условии выравнивания дивидендов по обыкновенным и привилегированным акциям. Ведь до сих пор выплаты в адрес частных акционеров были больше, чем государству. Однако недавно президент «Транснефти» Николай Токарев сообщил, что менеджмент компании предложил за 2012 г. выплатить на обыкновенные и привилегированные акции одинаковые дивиденды.

Между тем, в ряде СМИ, на фоне частичного прояснения ситуации с приватизацией «Транснефти» появилась информация о том, что правительство в свою очередь также готово пойти навстречу интересам крупнейшей нефтетранспортной компании страны по вопросу формирования долгосрочных тарифов на прокачку углеводородов. Так, Федеральная служба по тарифам России обсуждает возможность внедрения долгосрочного регулирования тарифов «Транснефти», заявил руководитель ведомства Сергей Новиков.

Он пояснил, что рассмотрение происходит в рамках общего тренда по переходу на долгосрочное регулирование инфраструктурных организаций. Соответствующий вопрос уже долгое время поднимался «Транснефтью».

Также, 18 апреля 2013 года состоялась презентация результатов деятельности Группы «Транснефть» по МСФО за 2012 год. В мероприятии приняли участие представители ряда российских и зарубежных инвестиционных компаний и банков. Встречу провел первый вице-президент ОАО «АК «Транснефть» М. Гришанин, который ответил на ряд вопросов аналитиков относительно финансовой деятельности компании.

Менеджмент «Транснефти» будет предлагать рост дивидендов за 2012 год до 46% от чистой прибыли головной компании. "Мы в 2013 году будем предлагать увеличение выплат дивидендов с 25% от чистой прибыли головной компании до 46%", - сказал М. Гришанин. При этом он добавил: "Дивидендная политика будет изменена не раньше 2017 года, когда будут завершены наши основные проекты" .

Как следует из представленных материалов компании, выручка увеличилась на 9,27%, составив 732,375 миллиарда рублей, операционная прибыль повысилась на 12,9% - до 239,8 миллиарда рублей, прибыль до налогов сократилась на 0,4%, до 234,6 миллиарда рублей. Общий совокупный доход «Транснефти» за 2012 год снизился на 4,3% и составил 183 миллиарда рублей. Краткосрочные обязательства уменьшились за год на 15,7%, до 152,1 миллиарда рублей, долгосрочные - на 1,4%, до 671,8 миллиарда рублей.



Поделиться: