Правительство задумалось о глубине и эффективности
18.04.13  16:23

Правительство задумалось о глубине и эффективности

Версия для печати
Правительство продолжает работу по созданию более гибкого налогового регулирования нефтегазовой отрасли. Об этом заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, впервые выступая перед Госдумой в качестве главы кабинета министров с докладом о его деятельности за 2012 год, сообщает «Коммерсантъ-Online».

«Продолжаются работы по модернизации НПЗ. Среди актуальных задач – увеличение глубины переработки нефти и повышение эффективности использования попутного нефтяного газа. Компания «Транснефть» ввела в эксплуатацию Балтийскую трубопроводную систему-2 и завершила строительство второй очереди трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан». Увеличение пропускной способности ВСТО позволяет наращивать не только экспортные поставки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, но и объёмы собственной нефтепереработки на Дальнем Востоке, что тоже очень важно», – подчеркнул Председатель Правительства «Мы, кстати, рассчитываем на принятие соответствующих законопроектов в рамках весенней сессии Государственной Думы», - отметил Медведев. Он подчеркнул, что подобные решения всегда будут отчасти ситуативными. 

Среди актуальных задач – увеличение глубины переработки нефти, повышение эффективности использования попутного нефтяного газа и продолжающаяся газификации регионов.

РБК daily сегодня обсуждает «Упущенные миллионы» Новороссийского морского торгового порта из-за медлительности РЖД. Сдвиг сроков строительства железнодорожных путей к порту Приморск привел к немалым потерям НМТП.

Как призналась Группа, из-за ограниченных возможностей перевалки нефти и нефтепродуктов ей пришлось в 2012 году списать в убытки 89 млн. долл. (2,67 млрд. руб.). Вот уже второй год порт Приморск находится в ожидании начала реконструкции железнодорожного участка Выборг - Приморск - Ермилово. Реализация этого проекта позволила бы обеспечить Приморский торговый порт (входит в группу Новороссийского морского торгового порта) примыкающими к нему железнодорожными путями и таким образом увеличить объемы перевалки нефти и нефтепродуктов. 

В 2011 году государ¬ство согласилось выделить РЖД на модернизацию ветки 7,5 млрд. руб. Однако уже в прошлом году стало ясно: начало строительства задерживается. В НМТП винили во всем РЖД, утверждая, что монополия всячески затягивает выдачу технических условий на присоединение путей порта к железнодорожной станции, а также предъявляет к компании повышенные требования. 

В РЖД объяснили РБК daily, что в этом году «идет подготовка проектной документации, а сама стройка железнодорожной ветки начнется в 2014 году».

В результате железнодорожное сообщение с Приморским портом вместо первоначально запланированного срока (2013 год) теперь, как ожидается, будет налажено только в 2015 году. 

«Мы подготовили проектные решения, даже построили бункеровочный комплекс, через который планируется осуществлять экспорт нефтепродуктов», - уточнил представитель НМТП.

Главная нефтепровинция мечтает о налоговых льготах 

Крупнейшая российская нефтеносная провинция Югра надеется замедлить снижение добычи за счет налоговых льгот для нефтяных компаний, которым Минфин пообещал новые послабления со следующего года, сказала в интервью Рейтер губернатор Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО) Наталья Комарова.

С 2011 года в регионе действуют другие льготы - по налогу на прибыль и имущество нефтяных компаний, которые, уже принесли новые инвестиции в технологии, замедлив спад добычи. Минфин РФ готовит с 2014 года льготы для добычи трудноизвлекаемой нефти, крупные запасы которой сосредоточены на территории Западной Сибири.

Российские власти надеются удержать нефтедобычу в стране за счет разработки шельфа, обещая первопроходцам стимулы в виде тех же налоговых льгот. Но добывать там значительно труднее и дороже, чем на суше. 

Последние пять лет добыча нефти в Югре, на долю которой приходится более половины российской и 7 процентов мировой нефтедобычи, а также 5 процентов мировых запасов сырья, стагнирует из-за истощения месторождений.

«Старение месторождений мы будем наблюдать до тех пор, пока не будут применяться инновационные технологии», - считает Комарова.

Добыча в Западной Сибири падает с 2008 года. В 2012 году в регионе было произведено 260 миллионов тонн нефти, но это все равно превысило половину всего российского объема добычи. Прогноз на 2013 год - 252 миллиона тонн.

Если трудная нефть не получит обещанных налоговых льгот, добыча сырья в ХМАО снизится в 2018 году до 239 миллионов тонн.

Пообещав нефтяной отрасли налоговые послабления ради поддержания добычи в стране, власти, пытающиеся найти источники для латания бюджетных дыр, в этом году всерьез задумались над обратным - увеличением налоговой нагрузки на нефтянку.

Поделиться: