«Транснефть» как «локомотив привлечения пенсионных средств и накоплений»
28.02.13  18:24

«Транснефть» как «локомотив привлечения пенсионных средств и накоплений»

Версия для печати
Вчера в правительстве состоялся очередной раунд обсуждений программы приватизации российских госкомпаний. Глава Росимущества и заместитель министра экономики Ольга Дергунова призвала уделять больше внимания интересам компаний, принимая во внимание их долгосрочную стратегию производственного и инвестиционного развития. Речь в первую очередь шла об инфраструктурных госкомпаниях – «Транснефти», ОАО «РЖД» и НМТП, сообщает сегодня «Коммерсант».

Как подчеркнула глава Росимущества Ольга Дергунова, проблема приватизации российских госкомпаний состоит не столько в самой идеологии распродажи госсобственности, сколько в планах использования полученных от нее доходов. Необходимо компромиссное решение по как минимум двум противоречивым целям приватизации — получению бюджетных доходов и развитию приватизируемых компаний. Особенно в тех случаях, когда государство оставляет за собой часть собственности в них.

Уже не раз обсуждавшаяся в правительстве идея оставлять деньги, вырученные от приватизации госпакетов, для докапитализации проданных компаний вчера была подчеркнута главой Росимущества, но ни разу не упомянута как уже принятое решение Белого дома.

Другая явно нерешенная проблема отечественной приватизации на Московской бирже — масштаб инвестиций, которые готовы делать иностранные инвесторы. По мнению Ольги Дергуновой, «вопрос привлечения пенсионных средств в возможность приватизации крупнейших компаний и привлечение пенсионных средств в целом для развития ликвидности финансового рынка сегодня более значимый вопрос, чем готовность или неготовность биржи». В условиях недооцененности ОАО РЖД и «Транснефть», по мнению Росимущества, они могут оказаться «локомотивами привлечения пенсионных средств и накоплений прежде всего из РФ». Дергунова предложила пенсионерам «разделить долгосрочный потенциал успеха этих компаний» и поучаствовать в реализации их инвестиционных программ.

Растущий объём транспортировки нефтепродуктов в России вынуждает «Транснефть» изыскивать новые, отвечающие современным реалиям, способы финансирования модернизации и строительства новых транспортных мощностей. Увеличение глубины переработки нефти на российских заводах, с учетом роста прогнозного потребления нефтепродуктов в стране, требует реализации проектов по строительству новых и расширению пропускной способности магистральных нефтепродуктопроводов (МНПП). 

В то же время топлива в стране выпускается всё больше и больше. Основные НПП, входящие в систему дочки «Транснефти» - «Транснефтепродукта», построены в годы плановой экономики СССР. Средний возраст линейной части нефтепродуктопроводов составляет около 28 лет при нормативном сроке службы 33 года, что ограничивает возможности по транспортировке нефтепродуктов и требует масштабной реконструкции и модернизации системы. Кроме этого в модернизации нуждаются действующие производственные мощности. По разным данным, инвестиции до 2020 года могут составить от 125 млрд до 350 млрд рублей.

В этой связи, как подчеркивают отраслевые эксперты, для «Транснефти» актуален не только вопрос привлечения дополнительных инвестиций, обозначенный Ольгой Дергуновой на выступлении в правительстве, но и корректировка действующей системы тарифообразования, сформированной в начале 2000-х годов. Эта система не обеспечивает финансирование программы поддержания объектов нефтепродуктопроводного транспорта в состоянии, гарантирующем необходимый уровень стратегической, промышленной и экологической безопасности, а также строительства новых продуктопроводов.

Действующая система тарифообразования действует ещё с 2002 года. Она предусматривает установление тарифов на перекачку нефтепродуктов по магистральным трубопроводам не выше 70% от стоимости транспортировки этих нефтепродуктов по железной дороге.

Казахстан ратифицировал соглашения с Россией о поставках нефти

Мажилис (нижняя палата) парламента Казахстана одобрил проект закона о ратификации соглашения между правительствами Казахстана и России о торгово-экономическом сотрудничестве в области поставок нефти и нефтепродуктов, пишут сегодня отраслевые СМИ.

Соглашение между правительствами двух стран было подписано в Москве 9 декабря 2010 года и заложило основы торгово-экономического сотрудничества в сфере формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов, условия поставки нефтепродуктов в Казахстан для удовлетворения внутренних потребностей в объеме, согласно утверждаемым сторонами индикативным балансам нефти и нефтепродуктов.

Соглашение направлено на развитие рынка беспошлинных поставок нефти из России в Казахстан до 1 января 2014 года.

После же 1 января 2014 года взаимные поставки нефти, в случае их осуществления, предполагается делать уже в режиме swap-операций. Связано это с тем, что и Казахстан, и Россия будут полностью обеспечивать себя нефтью, и swap-операции решают только вопросы логистики поставок, то есть ни одна из сторон не будет терять доходы от экспорта нефти.

На период беспошлинных поставок нефти из России в Казахстан документ предусматривает компенсацию потерь бюджета России от поставок нефти и нефтепродуктов в Казахстан.

Депутатами мажилиса также была одобрена ратификация протокола о внесении изменений в данное соглашение, который был подписан в Павлодаре 19 сентября 2012 года.

Протоколом предусматривается внесение изменений в статьи 6 и 7 соглашения от 9 декабря 2010 года, предусматривающие подписание порядка расчета и уплаты казахстанской стороной в бюджет РФ сумм, связанных с осуществлением экспорта нефтепродуктов за пределы таможенной территории Таможенного союза с территории Казахстана для последующей компенсации выпадающих доходов федерального бюджета России, возникающих при беспошлинных поставках нефтепродуктов в Казахстан.

Согласно внесенным изменениям, страны подписали методику встречной поставки нефти в Россию за ввезенные из России в Казахстан нефтепродукты, которая позволит возмещать выпадающие доходы федерального бюджета России казахстанской нефтью (swap-операций).

Вносимые протоколом изменения в соглашение будут способствовать гарантированной поставке российской нефти на Павлодарский нефтехимический завод и светлых нефтепродуктов российского производства с целью полного обеспечения внутреннего рынка горюче-смазочными материалами до 31 декабря 2013 года.
Поделиться: