КТК предрекают кадровые перемены
24.01.13  17:42

КТК предрекают кадровые перемены

Версия для печати
Экс-гендиректор «Зарубежнефти» Николай Брунич может возглавить Каспийский трубопроводный консорциум (КТК). Возглавляющий консорциум Николай Платонов может вернуться в «Транснефть», сообщает сегодня «Коммерсант».

Крупнейшими акционерами КТК являются Россия (представлена «Транснефтью», «КТК Компани» и «Роснефтью»), Казахстан, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company, Mobil Caspian Pipeline Company, «Роснефть» и Shell. КТК владеет нефтепроводом Тенгиз—Новороссийск общей протяженностью 1511 км, который соединяет месторождения запада Казахстана с российским побережьем Черного моря. Сейчас идет строительство второй очереди, в результате мощность трубы составит 67 млн тонн. По итогам 2012 года объем прокачки составил 33,3 млн тонн. В начале января стало известно о том, что КТК привлек у синдиката международных банков $500 млн для финансирования строительства второй очереди. В целом бюджет проекта составляет $5,4 млрд.

Основная задача Николая Платонова на посту гендиректора КТК (возглавил проект в ноябре 2010 года) состояла в проведении переговоров с зарубежными партнерами о параметрах расширения нефтепровода. Переговорный этап был пройден успешно. Теперь компании необходимо работать над повышением эффективности управления производственными мощностями. Для этой цели лучше всего подходит кандидатура Н.Брунича. Опыт же Н.Платонова может понадобиться «Транснефти» для переговоров с иностранными партнерами, так как по результатам презентации внешнеэкономической деятельности монополии 22 января перед Еврокомиссией было принято решение сделать европейское направление приоритетным. 

Некоторые отраслевые эксперты прогнозируют, что Николаю Бруничу во главе КТК не удастся сосредоточиться исключительно на решении управленческих задач, но предстоит, в частности, вместе с «Транснефтью» убеждать Европу в целесообразности строительства трубопровода «Бургас—Александруполис» для каспийской нефти (возможности для транзита по Черному морю во многом исчерпаны). 

Премьер на защите интересов ТЭК

Премьер-министр России Дмитрий Медведев, выступая перед участниками Давосского экономического форума, заявил о недопустимости создания со стороны иностранных партнёров препятствий на энергетическом рынке. Критика со стороны председателя правительства была вызвана попыткой оказать давление на «Транснефть» на встрече с чиновниками ЕС в Брюсселе, а также ущемлением интересов российских энергетических и трейдинговых компаний.

Так, российские нефтетрейдеры могут пострадать от отмены Швейцарией кантональных налоговых льгот Европейская Комиссия направила в Женеву ультиматум, в котором угрожает приостановить соглашения об отмене двойного налогообложения, пишут «Ведомости».

Большая часть торговли российской нефтью происходит через швейцарских трейдеров, которые активно используют кантональные спецрежимы. В Швейцарии зарегистрированы такие крупные игроки как один из крупнейших нефтетрейдеров Gunvor, трейдер »Газпром экспорта» Gazprom Schweiz AG и Litasco (трейдер ЛУКОЙЛа).

Льгот, о которых идёт речь, две. Одна позволяет практически освобождать от налога финансовый доход от иностранных заемщиков, например проценты по займам, что привлекает в кантоны холдинговые компании. Вторая дает возможность значительно снизить ставку корпоративного налога для трейдеров, более 80% доходов получающих из-за рубежа.

Расширение инфраструктуры «Транснефти» и перспективы нового евразийского консорциума

Российская государственная компания «Зарубежнефть» (председатель совета директоров — глава «Транснефти» Николай Токарев), белорусская «Белоруснефть» и казахстанская «Казмунайгаз» (КМГ) договорились о совместной работе в рамках проекта «Союзнефтеотдача», сообщают «РИА-Новости».

Проект призван объединить научный и производственный потенциалы трех компаний для активизации работ в области добычи и транспортировки нефти. Основная цель совместной работы – разработка и внедрение передовых технологий повышения нефтеотдачи пластов и интенсификации добычи углеводородов на месторождениях России, Казахстана, Белоруссии и третьих стран.

В мае 2012 года «Белоруснефть» сообщала, что совместно с «Зарубежнефтью» приглашает казахстанский КМГ сформировать консорциум на территории Евразийского союза. В ходе состоявшейся международной научно-практической конференции на базе «Белоруснефти» в Речице (Гомельская область) была поддержана инициатива «Белоруснефти» и «Зарубежнефти» о создании на территории Евразийского союза консорциума «Союзнефтеотдача».

Также отраслевые СМИ сегодня сообщают о целом ряде проектов «Транснефти» по расширению своей инфраструктуры. 

Во-первых, компания завершает проектирование нефтепровода от Юрубчено-Тохомского и Куюмбинского месторождений до трубопроводной системы Восточная Сибирь — Тихий океан. Приступить к строительству планируется летом 2013 года. Строительство нефтепровода «Куюмба-Тайшет» позволит приступить к полномасштабной разработке Юрубчено-Тохомского и Куюмбинского месторождений, что фактически означает реализацию второго этапа развития Нижнего Приангарья. Завершить строительство нефтяной магистрали планируется в 4 квартале 2016 года. Ее протяженность составит 719 км, в том числе по территории Красноярского края пройдет 535 км. Предусмотрено возведение 4 нефтеперекачивающих станций, резервуарного парка объемом 120 тыс. куб. м, линий электропередачи.

Во-вторых, «Транснефть» планирует в ноябре 2013 года закончить ремонт участка магистрального нефтепровода Ярославль-Москва на территории национального парка «Лосиный остров». Уже состоялись тендерные торги на проведение строительно-монтажных работ, выбран подрядчик. В процессе реконструкции никакие ограничения поставок Московскому НПЗ не грозят, поскольку поставки нефти на завод осуществляются параллельно и по другому магистральному нефтепроводу: Рязань-Москва.

В-третьих, «Транснефть» при участии своей дочерней компании «Транснефтепродукт» ведёт с ЛУКОЙЛом переговоры о строительстве нефтепродуктопровода Кстово - Нагорная (Нижний Новгород - Москва). В конце 2012 года был подписан протокол, который предусматривает финансирование проектирования и строительства трубы за счёт средств ЛУКОЙЛа. «Транснефть» при этом готова частично взять на себя финансирование реконструкции действующих перекачивающих станций на маршруте. Стороны договорились продолжить обсуждение форм договорных отношений, технических мероприятий и формирования стоимости в зависимости от сроков реализации.
Поставляться в новый продуктопровод должны нефтепродукты, производимые на заводе «ЛУКОЙЛ – Нижегороднефтеоргсинтез» в объёме до 2 млн тонн, а с учётом поставок авиакеросина – более 3 млн тонн.
Поделиться: