ВСТО-2 доведет прокачку в «Козьмино» в 2013 году до 21 млн тонн.
14.01.13  13:23

ВСТО-2 доведет прокачку в «Козьмино» в 2013 году до 21 млн тонн.

Версия для печати
В этом году экспорт нефти через Козьмино в страны АТР вырастет примерно на 5 млн тонн, пишет сегодня журнал «Профиль». ВСТО – это один из ключевых проектов для российской нефтяной отрасли последних лет. Он позволяет диверсифицировать экспорт отечественного черного золота. Об этом, в частности, говорилось на заседании рабочей экспертной группы «Транснефти», прошедшей в Москве за несколько дней до пуска второй очереди нефтепровода.

«Транснефть» ведет формирование единой евроазиатской системы магистральных нефтепроводов, которая позволяет маневрировать потоками нефти в разных направлениях. В совокупности с системой морских терминалов по отгрузке нефти это дает возможность выбора направлений поставок, выбора покупателей. Эта экономическая миссия компании входит в противоречия с попытками ряда нефтяных корпораций в условиях сжатых экономических условий диверсифицировать каналы поставок сырья за рубеж в ущерб отечественной экономике в целом.

ВСТО имеет колоссальное значение для регионов Дальнего Востока и Восточной Сибири. Его строительство влечет освоение новых месторождений углеводородов, строительство инфраструктурных и социальных объектов, модернизацию НПЗ в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре. В региональные бюджеты было перечислено 43 млрд рублей налогов, построены мосты и дороги, создано около 7 тыс. рабочих мест. В этих условиях стоит архиважная задача наполнения всей проектной мощности трубы (по ВСТО-1 до 80ь млн. тонн) нефтью, для чего в ближайшие годы потребуется ввод не только новых месторождений в Восточной Сибири и строительство нефтепроводов от них до ВСТО, но и переброска части сырья из Центральной Сибири. А это означает, что все схемы перенаправления сырья должны в первую очередь согласовываться с «Транснефтью».

Госпакет НМТП продадут не скоро

Принадлежащая бывшему руководителю Госстроя Владимиру Когану «Нефтегазиндустрия» и инвесткомпания из Абу-Даби Invest AD претендуют на госпакет акций группы НМТП, пишут сегодня «Ведомости». Информация об этом якобы содержится в письме первому зампреду правительства Игорю Шувалову от руководства «Нефтегазиндустрии».

Ранее среди основных претендентов на госпакет НМПТ назывались группа «Сумма» и UCL Holding Владимира Лисина. Не исключался и вариант размещения акций на бирже, для чего был назначен организатор размещения – банк UBS и проведены консультации с экспертами. Однако вопрос с приватизацией госпакета тянется уже не первый год, и только в 2011 году сменилось уже несколько претендентов на участие в капитале НМТП. 

Еще весной компании «Роснефть» и «Транснефть» направляли В.Путину письмо, в котором просили поддержать их предложение о приватизации в пользу «Роснефти». В мае Минэкономразвития предлагало для обеспечения равного доступа к инфраструктуре разместить 20-процентный госпакет акций НМТП, готовящийся к приватизации, на открытых рынках, а не передавать его «Роснефти» или «Транснефти». Минэкономразвития также выступало против участия в приватизации НМТП группы «Сумма», рекомендовав организатору размещения не допустить попадания акций НМТП в руки «Суммы».

В конце октября «Транснефть» заявила, что не будет участвовать в приватизации госпакета, «Сумма» сообщила, что хотела бы выкупить 3-5% акций. Ранее правительство рекомендовало организатору размещения банку UBS не допустить участия «Суммы» в покупке. 

Крупный миноритарный акционер РЖД получила возможность сохранить свою долю в 5%. Группа «Сумма» Зиявудина Магомедова и «Транснефть» владеют 50,1% акций НМТП, Росимуществу принадлежит 20% акций порта, 5% акций контролируют структуры ОАО «РЖД», остальные акции находятся в свободном обращении.

В ноябре правительство приняло решение отказаться от SPO и перенести приватизацию госпакета на 2013 год с предварительной датой – февраль-март. Это решение озвучил министр экономического развития Андрей Белоусов. Министр добавил, что необходимо «доразобраться с экономикой» предприятий, поскольку там есть «некоторые вопросы», связанные, в том числе с тем, что через него ведется экспорт зерна из России. Кроме того, перед приватизацией компаний желательно иметь их свежий годовой отчет. В таком случае цена компаний будет выше. При этом государство намерено сохранить за собой золотую акцию в капитале порта, сообщала глава Росимущества Ольга Дергунова.

Публикация в «Ведомостях» связана не только непосредственно с намерениями «Нефтегазиндустрии» войти в капитал НМТП, но и с планами компании по строительству в порту Новороссийска терминала для перевалки нефтепродуктов мощностью 11 млн. тонн. «Нефтегазиндустрия» владеет крупнейшим на юге России Афипским нефтеперерабатывающим заводом (его мощность — 5,2 млн т в год). Эта компания участвовала в тендере на 50% минус 1 акция Объединенной зерновой компании (ОЗК), контролирующей, в частности, терминал по перевалке зерна в порту Новороссийск мощностью 3,8 млн т, но проиграла группе «Сумма». Не исключено, что публикация в «Ведомостях» - это вброс с целью сформировать более выгодные переговорные позиции по вопросу о строительстве терминала в порту Новороссийска.

Подключение к борьбе за НТМП Владимира Когана может еще больше отдалить сроки по приватизации госпакета порта. Участие сразу нескольких крупных грандов в борьбе за актив осложнит перспективы его продажи одному крупному инвестору и потребует выноса решения на политический уровень. 
Поделиться: