Возвращение проекта «Самсун – Джейхан»
03.12.12  18:06

Возвращение проекта «Самсун – Джейхан»

Версия для печати
Сегодня начался визит российского президента в Турцию. В канун визита министр энергетики Александр Новак дал интервью турецким СМИ, в котором сообщил о готовности России вернуться к проекту строительства нефтепровода «Самсун-Джейхан» при условии улучшения его экономических характеристик. 

Министр энергетики РФ напомнил, что в 2011 году Россия направила турецкой стороне предложения по реализации данного проекта, в котором, в частности, были оговорены предложения по тарифам на прокачку нефти по нефтепроводу «Самсун-Джейхан». Однако предложенные тарифы отличались от тарифов, предложенных турецкой стороной.

«В 2011 году российская сторона направила турецкой стороне соглашение и проект документов, в которых прописаны экономический условия, удовлетворяющие строительство этого нефтепровода и его эксплуатацию с учетом стоимости транспортировки нефти. В предложении использовались цифры порядка 55 долл. за тонну. А в расчетах, которые делала турецкая сторона, это порядка 77 долл. за тонну», - сказал Новак.

Предложенный Турцией тариф, по расчетам российских компаний, делает проект нефтепровода «Самсун-Джейхан» неконкурентным по отношению к другим возможностям транспортировки нефти.

«В настоящее время, мы ожидаем ответ турецкой стороны. Как только он будет получен, переговоры, я думаю, сразу же возобновятся», - сказал министр.
Нефтепровод «Самсун – Джейхан» призван разгрузить проливы Босфор и Дарданеллы. Трасса нефтепровода «Самсун-Джейхан» проходит с севера на юг Турции. Проект предполагает поставки нефти из Черноморского бассейна на европейские рынки. Протяженность маршрута - 555 км.

Компании Eni, Calik, российские «Роснефть» и «Транснефть» в октябре 2009 года подписали меморандум о взаимопонимании, предполагающий возможность создания совместного предприятия по реализации проекта Самсун-Джейхан. Турецкая сторона оценивает его строительство в 4 млрд. долл, ранее оценка составляла 2 млрд. долл. От Сарыза до Джейхана трубопровод будет проложен в коридоре нефтепровода Баку — Тбилиси — Джейхан. Диаметр трубы будет колебаться от 1072 до 1220 мм. На трассе нефтепровода будут построены четыре нефтеперекачивающие станции и одна станция понижения давления. Проектируемая мощность — 1,5 млн баррелей в сутки (240 000 м3/сут.), на начальном этапе — 1 млн баррелей в сутки (160 000 м3/сут.). Ёмкость резервуара в Самсуне составит 6 млн баррелей (950 000 м3), в Джейхане — 8 млн баррелей (1 300 000 м3).

Тогда же сообщалось, что «Роснефть» и «Транснефть» могут получить по 25% в нефтепроводном проекте «Самсун – Джейхан». Постройкой и управлением нефтепровода должна была заниматься «Трансанатолийская трубопроводная компания» (TAPCO), совместное предприятие Eni и Çalık Enerji, каждая из которых имеет в нём по 50%. Участники рассматривают привлечение других компаний в проект. В 2006 г. было анонсировано, что в проект может войти Индийская нефтяная корпорация (Indian Oil Corporation — IOC), получив долю 12,5%, однако сделка так и не была завершена.

В свою очередь «Транснефть» пока никаких переговоров по проекту не ведет. Основное препятствие - экономическая целесообразность нефтепровода. В результате переговоров, которых было больше двадцати, российская сторона предложила Турции рассчитать ТЭО. Однако Анкара до сих пор не представила каких-либо выкладок. Проработка данного вопроса «Транснефтью» показала экономическую непривлекательность маршрута. В результате работы по этому проекту оказались законсервированы. В тоже время, при определенных условиях, конечно, он может быть актуализирован. 

Полноценной альтернативной проекту «Самсун-Джейхан» является нефтепровод «Бургас-Александруполис». Этот проект экономически наиболее оптимален, по нему уже просчитано ТЭО. Основным препятствием болгарского проекта является политическая ситуация внутри Болгарии, где сильным влиянием на режим владеют антироссийские лоббисты. Российская сторона надеется на очередные выборы в болгарский парламент в 2013 году.
Поделиться: