В рамках проекта «Заполярье – Пурпе» ведутся работы по строительству перехода через реку Таз
18.02.14  14:02

В рамках проекта «Заполярье – Пурпе» ведутся работы по строительству перехода через реку Таз

Версия для печати
За Полярным кругом полным ходом развернуты работы по возведению одного из наиболее сложных в техническом отношении объектов нефтепроводной системы «Заполярье-Пурпе»- строительству перехода через реку Таз. 

В месте строительных работ постоянное русло реки составляет расстояние около километра, а глубина местами доходит до 20 м. Но в период половодья зеркало воды разливается по всему пойменному участку, ширина которого достигает 27 км, а уровень воды поднимается на пять с половиной метров. При этом вскрываются и многочисленные пойменные озера, старицы и протоки, сливаясь и затапливая пойму. 

Согласно проекту русловая часть перехода производится методом наклонно-направленного бурения, а на обширной территории поймы - методом подземной прокладки. Что позволяет минимизировать негативное воздействие на северную природу как во время проведения строительных работ, так и в процессе эксплуатации нефтепровода. 

В технических решениях нефтепроводчики применяют самые современные технологии и материалы. Сложность проекта заключается в том, что от начала строительства объекта и до его завершения у подрядных организаций есть всего лишь несколько зимних месяцев. Все работы, включая и рекультивацию земель, должны быть завершены до наступления паводка. 

«На сегодняшний день в русловой части завершены работы по бурению скважины диаметром 600 мм, сейчас идет процесс ее расширения в несколько этапов. Согласно проекту диаметр тоннеля необходимо довести до отметки 1600 мм, затем можно будет произвести протаскивание рабочей нитки, диаметр которой с учетом защитного кожуха будет составлять 1220 мм. Параллельно ведутся работы и по прокладке резервной нитки нефтепровода», - сказал начальник участка № 3 штаба строительства линейной части нефтепроводной системы «Заполярье – Пурпе» Владимир Сергиенко. 

По его словам, реализация этого проекта производится в условиях сложной геологической структуры. Промерзание грунтов достигает глубины пяти метров. На пойменном участке нефтепровода, где производится разработка траншеи для подземной прокладки, даже мощная современная техника не позволяет все работы производить только механическим способом. Чтобы уложиться в предельно сжатые сроки строителям приходится применять методику буровзрыва. 

Все работы на одном из самых сложных участков магистрали - в пойме реки Таз, ведутся под контролем специалистов служб надзора и полностью соответствуют строгим нормативам технической и экологической безопасности.

Напомним, что маршрут нефтепровода «Заполярье – Пурпе» по большей части проходит по болотистой местности, отмечаются довольно протяженные участки сплошных и прерывистых вечномерзлых грунтов. Переходы болот составляют более 255 км. В связи с наличием участков вечномерзлых грунтов проектом предполагается надземная прокладка нефтепровода протяженностью около 150 км. В рамках первой очереди «Заполярье-Пурпе» 64 километра нефтепровода проложены с использованием уникальной конструкции опор. На участках надземной прокладки в местах пересечения оленьих троп предусмотрены оленьи пропуски. Кроме того, маршрут пересекает 21 автомобильную дорогу, 90 водных преград, в том числе такие крупные реки как Пур и Таз. 

В январе 2014 года президент «Транснефти» Николай Токарев сообщил, что компания рассчитывает досрочно сдать в эксплуатацию нефтепровод «Заполярье-Пурпе» - в первом квартале 2016 года.

Источник: «Самотлор-экспресс», соб. инф.
Поделиться: