Погрузка на ЗабЖД после запуска нефтепровода ВСТО-2 в 2013 году упала на 39%
10.01.14  17:39

Погрузка на ЗабЖД после запуска нефтепровода ВСТО-2 в 2013 году упала на 39%

Версия для печати
Погрузка на Забайкальской железной дороге (ЗабЖД) в 2013 году, после ввода в эксплуатацию нефтепровода ВСТО-2 и снижения объемов поставки нефти со станции Сковородино в порты Дальнего Востока, упала на 38,9% - до 18,7 миллиона тонн, сообщает в пятницу компания.

ЗабЖД перевозила нефть из нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО) со станции Сковородино в Амурской области в порт «Козьмино» Приморского края с декабря 2009 года. Вторая очередь ВСТО, по которому российская нефть поставляется в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, а также на внутренний рынок, сдана в эксплуатацию 25 декабря 2012 года.

«В 2013 году погружено 4,2 миллиона тонн нефти, что на 72,7% ниже показателей 2012 года. Доля нефти в общей погрузке составляет 22,2%, это второй показатель после угля. Погрузка этого вида грузов составила 8,9 миллиона тонн, что выше уровня 2012 года на 3,4%. Доля угля в общей погрузке составляет 47,3%», - сказано в сообщении.

Погрузка строительных грузов составила 2,4 миллиона тонн, что на 11,9% ниже уровня 2012 года. Также сократилась погрузка импортных грузов - на 11,9%, продукции лесной отрасли - на 33,5%, зерна - на 40,5%, грузов в контейнерах - на 11,4%. Кроме угля погрузка выросла только у металлолома - на 3,8%.

Напомним, что запуск ВСТО-2 состоялся 25 декабря 2012 года. Проект ВСТО предназначен для транспортировки нефти на российские НПЗ, а также в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Первая очередь системы была введена в эксплуатацию в конце декабря 2009 года. На первом этапе был построен участок нефтепровода «Тайшет – Сковородино» и нефтеналивной терминал «Козьмино» на побережье Тихого океана. От Сковородино до порта нефть перевозилась по железной дороге. В рамках второго этапа был построен участок нефтепровода от Сковородино до порта «Козьмино» и увеличена мощность морского терминала.

Ввод в эксплуатацию ВСТО-2 позволит увеличить количество отгружаемой в «Козьмино» нефти в 2 раза - до 30 млн. тонн в год. В 2012 году объем экспорта нефти через порт «Козьмино» может составить 15,6-16 млн. тонн, в 2013 году - 21 млн.тонн. С учетом направления на Китай (15 млн. тонн ежегодно), в 2013 году по ВСТО будет прокачано 36 млн. тонн. Перевалка через «Козьмино» в 2014 году может составить 24-25 млн. тонн, в 2015 году - 30 млн. тонн.

Источник: «Прайм», соб.инф
Поделиться: