Поставки нефти на Хабаровский НПЗ по отводу от ВСТО-2 начнутся в 2015 году
24.12.13  11:13

Поставки нефти на Хабаровский НПЗ по отводу от ВСТО-2 начнутся в 2015 году

Версия для печати
Компания «Дальнефтепровод» планирует завершить строительство отвода от ВСТО-2 до Хабаровского нефтеперерабатывающего завода в 2014 году, а с 2015 года - начать транспортировку по нему нефти, сообщил во вторник глава компании Роберт Галиев.

«В 2014 году закончится строительство отвода до Хабаровского нефтеперерабатывающего завода (принадлежит Alliance Oil), и в 2015 году туда начнется транспортировка нефти. С 2017 года запланирована отгрузка на Комсомольский нефтезавод (принадлежит «Роснефти»). С 2020 года запланирована отгрузка нефти на Восточный нефтехимический комплекс, который «Роснефть» планирует построить в Приморском крае», - сказал Галиев.

В конце сентября сообщалось, что Alliance Oil перенесла срок начала поставок на Хабаровский НПЗ по отводу от ВСТО-2 на второе полугодие 2014 года в связи с трудностями при строительстве. В марте завод сообщал, что в перспективе по отводу планируется поставлять до 6 миллионов тонн нефти в год.

По словам Галиева, «Роснефть» самостоятельно построит нефтепровод протяженностью 290 километров до своего завода в Комсомольске-на-Амуре. Комментируя сообщения СМИ о строительстве китайскими инвесторами нефтезавода в Приамурье, Галиев отметил, что квоты на поставку нефти предприятиям определяются на уровне «Транснефти» в Москве. «Были ли обращения Амурской области на квоты для Амурского НПЗ, мне не известно, но по информации, которой я владею, у нас объемы транспорта нефти по ВСТО-2 расписаны до 2030 года. Транспорт нефти на Амурский НПЗ в этом списке отсутствует», - пояснил глава «Дальнефтепровода».

Он отметил, что по ВСТО-2 с момента открытия перекачано около 16,8 миллиона тонн нефти при годовом плане 18,4 миллиона тонн. До конца года планируется достижение плановых показателей, а в следующем году объемы транспортировки возрастут до 21,7 миллиона тонн нефти.

Напомним, что запуск ВСТО-2 состоялся 25 декабря 2012 года. Проект ВСТО предназначен для транспортировки нефти на российские НПЗ, а также в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Первая очередь системы была введена в эксплуатацию в конце декабря 2009 года. На первом этапе был построен участок нефтепровода «Тайшет – Сковородино» и нефтеналивной терминал «Козьмино» на побережье Тихого океана. От Сковородино до порта нефть перевозилась по железной дороге. В рамках второго этапа был построен участок нефтепровода от Сковородино до порта «Козьмино» и увеличена мощность морского терминала.

Ввод в эксплуатацию ВСТО-2 позволяет увеличить количество отгружаемой в «Козьмино» нефти в 2 раза - до 30 млн. тонн в год. С учетом направления на Китай (15 млн. тонн ежегодно), в 2013 году по ВСТО будет прокачано 36 млн. тонн. Перевалка через «Козьмино» в 2014 году может составить 24-25 млн. тонн, в 2015 году - 30 млн. тонн.

Источник: «РИА Новости», соб.инф
Поделиться: