Правление ФСТ рассмотрит 26 ноября тарифы «Транснефти» на услуги, оказываемые «Роснефти»
22.11.13  17:33

Правление ФСТ рассмотрит 26 ноября тарифы «Транснефти» на услуги, оказываемые «Роснефти»

Версия для печати
Правление Федеральной службы по тарифам (ФСТ) РФ на заседании 26 ноября рассмотрит вопросы об установлении тарифов на услуги ОАО «Транснефть» по транспортировке нефти, оказываемые ОАО «НК «Роснефть», следует из повестки к заседанию.

Как пояснил представитель ФСТ, речь идет о пересмотре тарифов на маршрутах «Тихорецк - Туапсе-2» и по ответвлению от ВСТО на Китай. О планах службы пересмотреть тарифы для «Роснефти» по этим направлениям ранее говорил журналистам начальник управления регулирования газовой и нефтяной отраслей ФСТ Денис Волков. Он не называл точные цифры, но отметил, что по Туапсе речь идет о снижении ставки, а по маршруту на Китай - рост.

В повестке также не указаны предполагаемые изменения тарифов. В документах ФСТ, опубликованных на едином портале раскрытия информации о подготовке нормативных правовых актов, указано, что для маршрута «Тихорецк - Туапсе 2» предлагается установить тариф в размере 90,52 руб. за тонну (без НДС), по маршрутам от нефтеперекачивающей станции «Пурпе» и включающим в себя транспортировку нефти по трубопроводной системе «Восточная Сибирь - Тихий океан», для поставки в Китай - 2,189 тыс. руб. за тонну (без НДС).

Как пояснил официальный представитель ОАО «АК «Транснефти», советник президента компании Игорь Демин, 2,189 тыс. руб. - это тариф, который будет применяться в отношении «Роснефти» для прокачки ее нефти в направлении Китая.

В настоящее время по ВСТО установлен сетевой тариф - 2,081 тысяч рублей, его величина неизменна, независимо от пункта начала поставок, будь то Ванкорское или Талаканское месторождения, или даже Западная Сибирь.

«Для «Роснефти» 108 рублей сверх сетевого тарифа - эта цифра, которую надо доплачивать, если ты идешь по ВСТО на Китай, и они с этим согласились», - сказал Демин.

При этом возражений от ФСТ по данному тарифу быть не должно, так как обе компании подписали соответствующий договор, и ни на кого другого, кроме «Роснефти», экспортирующей нефть в Китай, он не будет распространяться, добавил Демин.

Напомним, что в октябре «Роснефть» и «Транснефть» подписали соглашения по увеличению объемов транспортировки нефти в Китай, а также на принадлежащий «Роснефти» Туапсинский нефтеперерабатывающий завод в Краснодарском крае. Пакет соглашений по сотрудничеству в целях увеличения поставок нефти в КНР устанавливает обязательства сторон по финансированию и реализации мероприятий, направленных на расширение пропускной способности нефтепровода «Сковородино-Мохэ», и по соответствующему увеличению объемов транспортировки сырой нефти в данном направлении.

Предусматривается, что пропускная способность нефтепровода «Сковородино-Мохэ» составит 20 млн. тонн в год с 1 января 2015 года и 30 млн. тонн в год - с 1 января 2018 года. Таким образом, дополнительный к существующему объем прокачки по данному направлению в Китай с 2018 по 2037 годы составит 15 млн. тонн в год.

Соглашение в отношении транспортировки нефти на Туапсинский НПЗ закрепляет условия транспортировки на завод до 12 млн. тонн нефти в год после завершения работ по увеличению пропускной способности магистрального нефтепровода на участке «Тихорецк-Туапсинский НПЗ».

Источник: «Прайм», соб. инф
Поделиться: