«Транснефть» не исключает привлечения средств госфондов на расширение ВСТО
22.11.13  13:30

«Транснефть» не исключает привлечения средств госфондов на расширение ВСТО

Версия для печати
«Транснефть» не исключает возможности привлечения средств из государственных фондов для финансирования расширения мощностей нефтепровода «Восточная Сибирь-Тихий океан» (ВСТО), сообщил официальный представитель ОАО «АК «Транснефти», советник президента компании Игорь Демин.

«Мы допускаем возможность привлечения средств для финансирования расширения ВСТО не из заемного финансирования, а из государственных фондов», - сказал он.

Демин подтвердил, что восточное направление сейчас сверхпремиально. Так, по сравнению с западным направлением, здесь премия нефтяников составляет 50 долларов с тонны, так что оно стало сверхвостребованным.

«Для того чтобы удовлетворить желания всех нефтяных компаний, нам необходимо провести работу по расширению мощностей - уже к 2018 году мы должны провести мероприятия, которые изначально планировались на конец 2020 года», - подчеркнул Демин.

«Транснефть» понимает, что нефтяники «очевидно, не обрадуются инициативе по повышению тарифа», но другого выхода нет, указал Демин. «Если мы воспользуемся средствами госфондов, то, в любом случае, будем возвращать их тарифной выручкой. Поэтому мы и предложили предусмотреть доптариф для ВСТО, который будет действовать только для экспортных поставок», - отметил он. «Транснефть» при этом исходит из того, что ее тарифы на прокачку нефти в целом по системе будут заморожены, добавил он.

Власти РФ решили заморозить тарифы на газ, электричество и грузовые железнодорожные перевозки для промышленности на 2014 год и в последующие два года повышать их на инфляцию предыдущего года. Принципиально принято аналогичное решение и по «Транснефти», это подтверждали и курирующий ТЭК вице-премьер Аркадий Дворкович, и глава Минэнерго Александр Новак.

Напомним, что проект ВСТО предназначен для транспортировки нефти на российские НПЗ, а также в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Первая очередь системы была введена в эксплуатацию в конце декабря 2009 года. На первом этапе был построен участок нефтепровода «Тайшет – Сковородино» протяженностью 2694 км. и нефтеналивной терминал «Козьмино» на побережье Тихого океана. Вторая очередь ВСТО была запущена 25 декабря 2012 года. Трасса ВСТО-2 проходит от Сковородино в Амурской области до спецморнефтепорта «Козьмино» в Приморском крае. ВСТО-2 является частью всей системы ВСТО и технологично соединен с ВСТО-1. Трасса второй очереди протяженностью 2,046 тысячи километров проходит по территории Амурской области, Еврейской автономной области, Хабаровского и Приморского краев.

Источник: РИА «Новости», соб. инф

Поделиться: