Специалисты ООО «Дальнефтепровод» продолжают осуществлять усиленный контроль состояния ВСТО-2
26.08.13  14:51

Специалисты ООО «Дальнефтепровод» продолжают осуществлять усиленный контроль состояния ВСТО-2

Версия для печати
Дальнейший подъем уровня воды на реке Амур не угрожает работе нефтепровода ВСТО-2.Специалисты ООО «Дальнефтепровод» продолжают осуществлять усиленный контроль состояния трубопроводной системы в связи с чрезвычайной ситуацией, объявленной на территориях Амурской области и Еврейской автономии, Хабаровского края.

Для оперативного мониторинга паводковой ситуации увеличено количество авиационных облетов линейной части – полеты выполняются ежедневно. Сотрудники предприятия осуществляют постоянный наземный контроль в районах расположения узлов запорной арматуры на берегах рек, где находятся подводные переходы магистрали. Аварийно-восстановительные бригады ООО «Дальнефтепровод» находятся в режиме круглосуточной повышенной готовности.

Налажено взаимодействие с местными подразделениями МЧС России и муниципальными органами. В г. Хабаровск в помощь городским властям в борьбе с подтоплениями направлено несколько единиц спецтехники и специальное оборудование.

В связи с прогнозами хабаровского гидрометцентра о дальнейшем подъеме уровня воды определены возможные зоны подтопления трассы нефтепровода, вдоль трассового проезда. Продолжается строительство защитных дамб. Подтоплений площадочных объектов ООО «Дальнефтепровод» (нефтеперекачивающие станции, базы производственного обслуживания, центральные ремонтные службы) не наблюдается. Угрозы стабильной и безопасной эксплуатации трубопроводной системы ВСТО-2 в регионах, где введен режим чрезвычайной ситуации, нет.

Напомним, что запуск ВСТО-2 состоялся 25 декабря 2012 года. Проект ВСТО предназначен для транспортировки нефти на российские НПЗ, а также в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Первая очередь системы была введена в эксплуатацию в конце декабря 2009 года. На первом этапе был построен участок нефтепровода «Тайшет – Сковородино» и нефтеналивной терминал «Козьмино» на побережье Тихого океана. От Сковородино до порта нефть перевозилась по железной дороге. В рамках второго этапа был построен участок нефтепровода от Сковородино до порта «Козьмино» и увеличена мощность морского терминала.

Ввод в эксплуатацию ВСТО-2 позволит увеличить количество отгружаемой в «Козьмино» нефти в 2 раза - до 30 млн. тонн в год. В 2012 году объем экспорта нефти через порт «Козьмино» может составить 15,6-16 млн. тонн, в 2013 году - 21 млн.тонн. С учетом направления на Китай (15 млн. тонн ежегодно), в 2013 году по ВСТО будет прокачано 36 млн. тонн. Перевалка через «Козьмино» в 2014 году может составить 24-25 млн. тонн, в 2015 году - 30 млн. тонн.

Источник: официальный сайт ООО «Дальнефтепровод», соб. инф

Поделиться: